W901-W905, W906 ve W907/W910 3 nesil Sprinter panel van/minibüs için orijinal ve ithal yedek parça. OM651/OM646/OM611 dizel piezo enjektör, OM642 V6 yağ soğutucu, ticari yoğun süspansiyon, sürgülü kapı motoru, AdBlue NOx sensör — Sivas Gültepe stoğumuzda.
Sprinter modeli için Sivas pazarındaki yer, motor seçenekleri ve yedek parça profili özet bilgisi.
TR'de W901-W905 (1995-2006), W906 (2006-2018, en yaygın), W907/W910 (2018+) üç nesil.
W906 311/313/315/318 CDI TR'de minibüs ve panel van pazarının lokomotifi — TR'deki en yoğun ticari Mercedes.
OEM ve Bosch, Mahle, Bilstein, Lemförder + ticari yoğun stok Sivas Gültepe mağazamızda.
Sprinter motorları OM611/OM646/OM651/OM642 — Vito, ML, E-Class ile büyük ölçüde ortak.
TR pazarında satılan her nesilin motor kodu, gövde tipi ve donanım listesi. Motor kodu = kesin parça uyumu.
OM611 CDI yoğun. Klasik ladder frame.
TR notu: İlk Sprinter nesli — TR'de hâlâ yoğun ticari kullanım.
| Motor | Motor Kodu | Güç |
|---|---|---|
| 208/211/213 CDI | OM611.981 | 82–129 HP |
| 308/311/313 CDI | OM611.981 | 82–129 HP |
| 408/411/413 CDI | OM611.981 | 82–129 HP |
| 416 CDI / 616 CDI | OM612.981 | 156 HP |
OM646/OM651 4 silindir + OM642 V6 CDI. 5G/7G-Tronic ve manuel.
TR notu: TR'DE EN YAYGIN SPRINTER — 311/313/315 CDI minibüs/kombi pazarının lideri.
| Motor | Motor Kodu | Güç |
|---|---|---|
| 316 NGT (CNG) | M271 CNG | 156 HP |
| Motor | Motor Kodu | Güç |
|---|---|---|
| 209/309/409/509 CDI | OM646.989 | 88 HP |
| 210/310/410/510 CDI | OM646.989 | 95 HP |
| 211/311/411/511 CDI (TR'de en popüler) | OM646.984 · OM651.955 | 109–114 HP |
| 213/313/413/513 CDI | OM646.985 · OM651.955 | 129–136 HP |
| 215/315/415/515 CDI | OM646.989 · OM651.957 | 150 HP |
| 218/318/418/518 CDI V6 | OM642.992 | 184 HP |
| 219/319/419/519 CDI V6 | OM642.896 | 190 HP |
OM651 facelift + OM642 V6. 9G-Tronic. eSprinter elektrikli versiyon.
TR notu: Yeni nesil Sprinter — MBUX yeni multimedya. eSprinter elektrikli.
| Motor | Motor Kodu | Güç |
|---|---|---|
| 211/311/411/511 CDI | OM651.958 | 114 HP |
| 214/314/414/514 CDI | OM651.958 | 143 HP |
| 215/315/415/515 CDI | OM651.958 | 150 HP |
| 217/317/417/517 CDI | OM651.958 | 170 HP |
| 319/419/519 CDI V6 | OM642.899 | 190 HP |
| Versiyon | Motor / Kod | Güç |
|---|---|---|
| eSprinter | Elektrikli | 116 HP / 47–113 kWh |
Her motor ailesi için TR pazarında bilinen kronik arızalar, görülme kilometresi ve aciliyet seviyesi.
Özet: TR'deki Sprinter dizel pazarının %70'i. Ticari yoğun km'de tüm sorunlar erken.
Ticari km'de erken arıza.
Ticari yoğun.
Antifriz kaybı.
Yağ sızıntısı.
Yoğun km karbon.
Sivas kışı.
Marş atmama.
Özet: Eski nesil Sprinter CDI — TR'de ticari yoğun km'lerde test edilmiş.
Bosch revize edilebilir.
Yağ değişimi geciktirilirse.
Su-yağ karışım.
Marş atmama.
Enjektör koruması.
Özet: V6 CDI Sprinter — uzun yol ve yüksek yük için tercih.
V6 vee altı conta.
Enjektör karbonu.
Plastik kelebek motora.
Karbon birikimi.
Özet: Eski Sprinter'ın CDI motoru — 25+ yaşındaki Sprinter'lar TR'de hâlâ aktif.
Bosch CRDI revize edilebilir.
Ticari yoğun km.
Bosch tip.
Klasik aşınma.
Mekanik, şanzıman, elektrik ve süspansiyon — sistemler bazında özetlenmiş ortak arıza profili.
Önleyici bakım = uzun motor ömrü. Aşağıdaki tablo Mercedes Sprinter için kritik bakım kalemlerini özetler.
| Parça / Bakım | Önerilen Aralık | Not |
|---|---|---|
| Motor yağı | 15.000 km | Ticari için 15 bin km. |
| Yakıt filtresi (OM646/OM651/OM642) | 30.000 km | Enjektör koruması. |
| 7G/9G-Tronic yağı + filtre | 60.000–80.000 km | Ticari için 60 bin km. |
| EGR temizliği | 80.000 km | Karbon. |
| DPF rejenerasyon | 60.000+ km | Şehir + uzun yol denge. |
| AdBlue takip | Her dolum | Tank donma. |
| Vakum pompası kontrolü | 100.000 km | Yağ sızıntısı. |
| Arka makas + ön torsiyon yay | Yüklü kullanımda | Yük dağılımı kontrolü. |
Mercedes Sprinter aracınızın tamir, yağ değişimi ve periyodik kontrolleri için önerdiğimiz ve Sivas'taki en tecrübeli servis olan Öz Huzur Oto Motor'u tercih edebilirsiniz. Mercedes Sprinter Yağ Değişimi hizmetleriyle hem uygun fiyatlar, hem de sizlere aynı gün içerisinde teslim imkanı sunmaktalar.
Sivas iklimi, yol koşulları ve yakıt kalitesi Mercedes Sprinter üzerinde bazı arızaları öne çıkarır.
Minibüs, panel van, lojistik, ambulans, ev karavanı (RV) — TR'deki en yoğun ticari Mercedes.
OM651/OM646 enjektörlerine zarar — ticari kullanımda marka istasyon ŞART.
AdBlue donma riski yüksek — Euro 6. OM651 PCV ısıtıcı kritik.
Sivas-İstanbul/İzmir uzun yol — OM651/OM642 V6 ideal. Bakım titiz.
Ticari yüklü kullanımda arka makas + amortisör erken yorulur.
Yolcu/servis Sprinter'larda — günde 100+ açma-kapama, motor erken yorulur.
Mağazamızda doğrudan stoklu veya 1–3 iş günü temin edebileceğimiz parça kategorileri.
Aşağıdaki terimler için sizi doğru parçaya yönlendirebiliriz.
OTO DENİZ Mühendislik (Gültepe 35. Sanayi Sokak No:6B Sivas) stoğunda Mercedes Sprinter W906 311/313/315 CDI OM651 için piezo enjektör, EGR cooler, turbo VNT, vakum pompası, sürgülü kapı motoru, arka makas yayı mevcuttur. Ticari yoğun stok. 0555 505 17 18.
OM651 motorlu Sprinter'lar bakımlı kullanımda 400-600 bin km dayanır. Bakım atlanırsa 250 bin km'de enjektör + zincir + EGR cooler sorunu klasik.
W906/W907 yolcu Sprinter'larda elektrikli sürgülü kapı motoru, kemer mekanizması ve sensör arızası klasik. Set olarak stoğumuzda — günlük 100+ açma-kapama kullanımında motor 2-3 yılda yorulur.
Evet, Sivas'ın -20°C'lere ulaşan kışında W906 facelift sonrası + W907 Euro 6 Sprinter'larda AdBlue tank donma riski yüksek. Tank ısıtıcı ve NOx sensör parçaları stoğumuzda.
V6 OM642 motorun klasik yağ soğutucu sızıntısı. Motor üstü sökümlü onarım — yağ soğutucu, conta seti ve emme manifold seti stoğumuzda.
Bu modeller Sprinter ile motor/şasi paylaştığı için stoğumuzda tedarik kolaylığı vardır.
