OTO DENİZ Mühendislik Yedek Parça logo
Hemen Ara
Volkswagen 2000–Devam Sedan/Wagon 5 Nesil

Volkswagen Passat Yedek Parça Sivas

B5'ten B9'a 5 nesil Passat için orijinal ve ithal yedek parça. 1.6 TDI CAYC, 2.0 TDI CFFB/CRLB, 1.8 TSI EA888, 1.9 TDI BLS, 1.5 TSI EVO ve diğer tüm motorlar — Sivas Gültepe stoğumuzda.

Parça için ara — 0555 505 17 18 WhatsApp'tan motor kodu paylaş
Türkiye Pazarı

Volkswagen Passat'ın TR'deki Yeri

Passat, Türkiye'de 25 yıldır orta-üst segmentin en bilinen modeli. Yedek parça temini görece kolay, ancak nesle ve motora göre kronik sorunlar belirgin.

🇹🇷

TR Pazarı

Türkiye'de B5/B5.5'ten B9'a kadar — 25 yıldır TR pazarının orta-üst segment lideri.

📈

En Yaygın

B6, B7, B8 en bol ikinci el. 1.6 TDI CAYC ve 2.0 TDI CFFB/CRLB yedek parça pazarının lokomotifi.

📦

Stok Profili

OEM ve premium muadil (Mahle, LUK, INA, Lemförder, SWAG, TRW, Bosch) stoğu Sivas Gültepe mağazamızda.

🔗

VAG Avantajı

Passat B6+ platformu Audi A4/A6, Skoda Superb, Seat Exeo ile ortak — VAG D-segment parça uyumu çok geniş.

Nesiller

Volkswagen Passat — Tüm Nesil Detayları

TR pazarında satılan her nesilin motor kodu, gövde tipi ve donanım listesi. Motor kodu = kesin parça uyumu.

Volkswagen Passat B5 / B5.5

Tip 3B / 3BG · Sedan, Variant (station wagon)
1996–2005

Klasik Passat. Audi A4 B5/B6 ile platform paylaşımı. 1.9 TDI uzun ömürlü, 2.5 V6 TDI eski lüks tercihi.

TR notu: TR'de B5 1.8T ve 1.9 TDI çok yaygın eski model.

⛽ Benzinli Motorlar

MotorMotor KoduGüç
1.6 ADP · AHL · ANA · ARM 100–110 HP
1.8 / 1.8T ADR · APT · ARG · ANB · APU · AWT 125–150 HP
2.0 AZM · ALT 115–130 HP
2.3 V5 AGZ · AZX 150–170 HP
2.8 V6 ACK · AMX · AHA 193 HP
4.0 W8 BDN · BDP 275 HP (TR'de çok az)

🛢️ Dizel Motorlar

MotorMotor KoduGüç
1.9 TDI AFN · AHH · AVB · AVF · AWX 90–130 HP
2.5 V6 TDI AFB · AKE · AYM · BAU · BDG · BDH 150–180 HP

🎯 Donanım Paketleri

Trendline Comfortline Highline

Volkswagen Passat B6

Tip 3C · Sedan, Variant
2005–2010

TSI ve PD/CR dizel motor ailesinin geldiği nesil. 1.6 TDI CAYC TR'de B6 sonlarında eklendi.

TR notu: TR'de 2.0 TDI PD/CR zirve dönemi. EA888 1.8 TSI yağ tüketimiyle ünlü.

⛽ Benzinli Motorlar

MotorMotor KoduGüç
1.4 TSI CAXA 122 HP
1.6 FSI BLF · BLP 115 HP
1.8 TSI BZB · CDAA 160 HP
2.0 FSI BVY · BVZ 150 HP
2.0 TSI BWA · CCZA 200 HP
3.2/3.6 V6 FSI AXZ · BLV · BWS 250–300 HP

🛢️ Dizel Motorlar

MotorMotor KoduGüç
1.6 TDI CR CAYC 105 HP
1.9 TDI PD BLS · BXE 105 HP
2.0 TDI PD BKP · BMP · BMR 140–170 HP
2.0 TDI CR CBAB · CBAC · CBBB 110–170 HP

🎯 Donanım Paketleri

Trendline Comfortline Sportline Exclusive Highline

Volkswagen Passat B7

Tip 36 / 365 · Sedan, Variant, Alltrack
2010–2014

B6'nın makyajlı versiyonu. EA189 dizel motorlar, elektrik direksiyon ve geliştirilmiş zincir gerdirici.

TR notu: 1.6 TDI CAYC TR'de B7'nin en yaygın motoru — taksi/firma aracı bol.

⛽ Benzinli Motorlar

MotorMotor KoduGüç
1.4 TSI CAXA 122 HP
1.4 TSI EcoFuel CNG CDGA 150 HP
1.8 TSI CDAA · CDAB 160 HP
2.0 TSI CCZA 211 HP
3.6 V6 FSI CDVC 300 HP

🛢️ Dizel Motorlar

MotorMotor KoduGüç
1.6 TDI CR CAYC 105 HP
2.0 TDI CR CBAB · CBAC · CFFB · CFGB 140–170 HP

🎯 Donanım Paketleri

Trendline Comfortline Highline Exclusive

Volkswagen Passat B8

Tip 3G · Sedan, Variant, Alltrack
2014–2022

MQB platformuna geçiş. LED Matrix far, ACC, Digital Cockpit. AdBlue sistemi Sivas soğuğunda dikkat ister.

TR notu: TR'de 1.6 TDI/2.0 TDI Euro 6 + AdBlue dönemi. 1.5 TSI EVO 2018+ makyajla.

⛽ Benzinli Motorlar

MotorMotor KoduGüç
1.4 TSI CZCA · CZDA 125 HP
1.4 TSI ACT CHPB 150 HP
1.5 TSI EVO DADA 150 HP
1.8 TSI CJSC 180 HP
2.0 TSI CHHB 220–272 HP

🛢️ Dizel Motorlar

MotorMotor KoduGüç
1.6 TDI CRKB · DCXA 120 HP
2.0 TDI CRLB · CUAA · DDAA · DFCA 150–190 HP
2.0 TDI Biturbo DTSA 240 HP

⚡ Elektrikli / Hibrit

VersiyonMotor / KodGüç
1.4 TSI GTE (PHEV) CUKB 218 HP

🎯 Donanım Paketleri

Trendline Comfortline Highline Business Elegance R-Line

Volkswagen Passat B9

Tip 3H · Sadece Variant (Wagon)
2024–Devam

Tamamen yeni nesil. 1.5 eTSI MHEV, 2.0 TDI, 1.5 TSI eHybrid PHEV. Henüz uzun vadeli arıza verisi sınırlı.

TR notu: Sadece Variant gövde. MIB4 multimedya, IQ.LIGHT.

⛽ Benzinli Motorlar

MotorMotor KoduGüç
1.5 eTSI MHEV DXDB 150 HP

🛢️ Dizel Motorlar

MotorMotor KoduGüç
2.0 TDI DTRC · DTTA 150–193 HP

⚡ Elektrikli / Hibrit

VersiyonMotor / KodGüç
1.5 TSI eHybrid (PHEV) DGEA 204–272 HP

🎯 Donanım Paketleri

Business Elegance R-Line

Volkswagen Passat aracınız için parça mı arıyorsunuz?

Aracınızın model yılı, motor kodu (CAYC / BKD / CFFB gibi) ve mümkünse şasi numarası bilgisini paylaşın; aynı gün fiyat ve stok durumu bildirelim.

0555 505 17 18 WhatsApp'tan motor kodu paylaş
Motor Bazlı Kronik Sorunlar

Volkswagen Passat Motor Ailesi Hastalıkları

Her motor ailesi için TR pazarında bilinen kronik arızalar, görülme kilometresi ve aciliyet seviyesi.

1.6 TDI Common Rail (CAYC)

CAYC · CRKB · DCXA 105–120 HP B6 sonu, B7, B8

Özet: TR'de Passat'ın YILDIZ dizel motoru — taksi/firma aracı bol. Bilinen sorunları, çözümleri stoğumuzda.

Yüksek 60.000–120.000 km

Enjektör dudak conta sızıntısı

Yakıt yağ paçasına akar, yağ seyrelir. Dudak contası kit halinde değiştirilir.

Yüksek 130.000–180.000 km

Türbin (KP35) arızası

VGT kelebek tutukluğu, performans düşüşü, kara duman.

Yüksek 100.000+ km

DPF tıkanması

Şehir içi kısa kullanım kronik. Forced regenerasyon, ardından temizlik.

Orta 80.000–150.000 km

EGR valfi tıkanması

Karbon birikmesi, motor lambası.

Orta 100.000+ km

Yakıt çek-valf

Sızıntı, motor zor başlatma.

Düşük 120.000+ km

Vakum pompası sızıntısı

Fren basıncı düşer, pedal sertleşir.

2.0 TDI Common Rail

CBAB · CBAC · CBBB · CFFB · CFGB · CRLB · CUAA · DDAA 110–240 HP B6, B7, B8 (CFFB/CRLB en yaygın)

Özet: Daha yüksek tork — ama emme manifold flep ve AdBlue arızaları klasik.

Kritik 120.000+ km

Emme manifold plastik flep kırılması

Plastik kelebek kırılıp emme içine düşer, supap arasına girer → motor yapımı riski.

Kritik 150.000–180.000 km

Yağ pompası tahriki (balans şaftı)

Altıgen tahrik mili yuvarlanır, yağ basıncı düşer.

Yüksek 100.000+ km

DPF tıkanması

Şehir içi kısa kullanım — periyodik regenerasyon şart.

Orta 80.000–150.000 km

EGR çift adımlı tıkanması

Yüksek/düşük basınç EGR ayrı ayrı tıkanır.

Orta 80.000+ km

AdBlue sistem arızası (B8 Euro 6)

Sensör, ısıtıcı, pompa — Sivas soğuğunda donma riski yüksek.

Yüksek 120.000+ km

Biturbo türbin (240 HP)

B8 biturbo modelde büyük türbin arızası, pahalı tamir.

2.0 TDI PD (Pump-Düse)

BKP · BMP · BMR · AZV 140–170 HP B6

Özet: Eksantrik mili aşınması bu motorun klasiği — alımda mutlaka eksantrik kontrolü.

Kritik 80.000–150.000 km

Eksantrik mili aşınması (BMP/BMR)

Pompa-enjektör itme aşırı, kam profili silinir → metal kıymıkları yağa karışır, motor yapımı şart.

Yüksek 120.000+ km

Pompa-enjektör (PD) dudak conta

Yakıt yağa karışır.

Yüksek 150.000–180.000 km

Çift kütleli volan (DMF)

Manuel şanzımanda titreşim, kalkışta sarsıntı.

Orta 120.000+ km

Türbin VGT kelebek tutukluğu

Çekme gücü kaybı, kara duman.

1.8 TSI / 2.0 TSI (EA888)

BZB · CDAA · BWA · CCZA · CJSC · CHHB 160–272 HP B6, B7, B8

Özet: EA888 Gen1/Gen2 yağ tüketimi kötü ünlü — alımda yağ seviyesi takibi şart.

Yüksek 60.000+ km

Yağ tüketimi (Gen1/Gen2)

Piston segman tasarımı — 1 L / 800–1.500 km olabilir. Gen3'te iyileşti ama hala mevcut.

Yüksek 100.000+ km

HPFP yüksek basınç pompası

Rölantide titreşim, motor lambası, soğuk başlatma sorunu.

Kritik 80.000–120.000 km

Zincir gerdirici (Gen1 1.8 TSI)

Plastik gerdirici aşınması, zincir atlama riski.

Orta 80.000+ km

PCV vana

Membran çatlağı, yağ tüketimi artışı.

Orta 80.000–130.000 km

Termostat plastik gövde

Çatlama, soğutma kaçağı.

Orta 100.000–130.000 km

Su pompası elektrikli

Plastik gövde patlama.

1.4 TSI / 1.5 TSI EVO

CAXA · CZCA · CZDA · CHPB · DADA 122–150 HP B6, B7, B8

Özet: B6'nın 1.4 TSI CAXA zincir gerdirici klasik; B8 1.5 TSI EVO judder titreşimi yazılım güncelleme şart.

Kritik 60.000–100.000 km

Zincir gerdirici (CAXA)

B6'da klasik; geç müdahale motor hurdası.

Yüksek 100.000+ km

HPFP yakıt pompası

Rölantide titreşim, motor lambası.

Orta Tüm km'lerde km

Judder titreşimi (1.5 TSI EVO)

1.500–2.000 RPM'de düşük hız titreşimi; ÜCRETSİZ yazılım güncellemesi VW bayisinde.

Düşük 100.000+ km

ACT silindir kapama (CHPB)

Yüksek km'de selenoid arızası, ekonomi modu sorun.

Orta 100.000+ km

Su pompası elektrikli

Plastik gövde patlama.

1.9 TDI PD / SDI

AFN · AHH · AVB · AVF · AWX · BLS · BXE 90–130 HP B5, B5.5, B6

Özet: TR'de Passat B5'in yıldız motoru — uzun ömürlü ama BLS varyantı pompa-enjektör sorunlu.

Yüksek 120.000+ km

Pompa-enjektör (BLS'de yaygın)

BLS varyantında dudak conta sızıntısı klasik.

Kritik 90.000 km

Triger seti + Su pompası

Atlanırsa triger kopar, motor hasarı.

Orta 80.000–150.000 km

EGR tıkanması

Karbon birikmesi.

Düşük 80.000+ km

MAF hava akış sensörü kirlilik

Kara duman, güç kaybı.

Düşük 120.000+ km

Çıkma yağ separatörü

Yağ tüketimi artışı.

Tüm Nesiller Ortak

Passat'ta Her Nesilde Görülen Sorunlar

Mekanik, şanzıman, elektrik ve süspansiyon — sistemler bazında özetlenmiş ortak arıza profili.

⚙️ Mekanik

  • Elektrikli su pompası (CRP) TSI motorlarda 100–130 bin km'de patlar. Önleyici değişim önerilir.
  • Termostat (plastik gövde) Çatlama klasik — her nesilde, 100–130 bin km.
  • EGR valfi Tüm dizel motorlarda 80–150 bin km karbon birikmesi.
  • Eksantrik kapağı contası Yağ sızıntısı, özellikle B6/B7.
  • Çift kütleli volan (DMF) Manuel dizel + TSI motorlarda 150–200 bin km aşınma.
  • DPF (kurum filtresi) Tüm Euro 5+ dizel — kısa mesafe tıkanır.

🔄 Şanzıman

  • DSG DQ200 (7v kuru) B6 1.4 TSI ile yaygın. 60 bin km'de yağ ŞART.
  • DSG DQ250 (6v ıslak) B6–B7 yaygın. Daha sağlam ama yağ değişimi 60 bin km'de yapılmalı.
  • DSG DQ381 (7v yeni nesil) B8 — görece sağlam.
  • DSG DQ500 (B8 biturbo) Sağlam; ama yağ değişimi yine 60 bin km.

⚡ Elektrik

  • Multimedya RCD/MIB1/MIB2 Her nesilde farklı modeli, yazılım donma şikayetleri.
  • Comfort kontrol modülü B6'da sigorta kutusu altı su iner — pencere/kapı arızası.
  • ABS pompası B5/B6'da kronik, B7+'da azaldı.
  • AdBlue sensörü (B8 Euro 6 dizel) Sivas soğuğunda donma riski.
  • Direksiyon kutusu (B5/B6) Hidrolik direksiyon sızıntısı klasik. B7+ elektrik direksiyon.

🛞 Süspansiyon

  • Ön/arka salıncak burcu 80–120 bin km aşınma.
  • Aks lastiği 80–100 bin km — tozlu/kötü yolda daha erken.
  • Yağmurluk silikon B5.5/B7'de yaygın — su sızıntısı.
  • Amortisör 100–150 bin km — R-Line'da sportif setup daha hızlı.
Bakım Takvimi

Kilometre Bazlı Passat Bakım Önerileri

Önleyici bakım = uzun motor ömrü. Aşağıdaki tablo VW Passat için kritik bakım kalemlerini özetler.

Parça / Bakım Önerilen Aralık Not
Motor yağı 15.000 km Uzun aralık servisinde 30.000 km olur ama yağ kalitesi kritik.
Triger seti + Su pompası (1.9 TDI PD) 90.000 km Atlanırsa supap eğer — motor yapımı.
Triger seti (1.6/2.0 TDI CR EA189) 180.000–210.000 km Su pompası elektrikli (CRP) ayrı kontrol.
Triger seti (2.5 V6 TDI) 130.000 km Eksantrik milleri ile birlikte pahalı.
Zincir kontrolü (1.4 TSI CAXA) 60.000+ km Her bakımda mutlaka ses kontrolü.
DSG yağı (DQ200/DQ250/DQ381/DQ500) 60.000 km Atlanırsa mekatronik çöker.
Çift kütleli volan (DMF) 150.000–200.000 km Debriyaj seti ile birlikte yenilenir.
Su pompası elektrikli (CRP) 100.000–130.000 km Önleyici değişim soğutma arızasını engeller.
Termostat + housing 100.000–130.000 km Plastik gövde çatlağı klasik.
Eksantrik kontrolü (2.0 TDI BMP/BMR) 80.000+ km PD motorlarda aşınma takibi şart.
EGR temizlik (dizel) 80.000 km Karbon birikmesi.
DPF rejenerasyon kontrolü (dizel) 60.000+ km Şehir içi kullanımda kritik.
AdBlue ısıtıcı/pompa (B8 Euro 6) Sorun çıkınca Sivas soğuğunda dikkat.
AGM akü (start-stop B8) 5–7 yıl B8 start-stop sistemli.

Volkswagen Passat aracınızın tamir, yağ değişimi ve periyodik kontrolleri için önerdiğimiz ve Sivas'taki en tecrübeli servis olan Öz Huzur Oto Motor'u tercih edebilirsiniz. Volkswagen Passat Yağ Değişimi hizmetleriyle hem uygun fiyatlar, hem de sizlere aynı gün içerisinde teslim imkanı sunmaktalar.

Sivas / Anadolu Koşulları

Passat Sahiplerine Bölgesel Uyarılar

Sivas iklimi, yol koşulları ve yakıt kalitesi VW Passat üzerinde bazı arızaları öne çıkarır. Dikkat edilecek noktalar:

Kalitesiz dizel yakıt

1.6/2.0 TDI enjektör ömrünü kısaltır, DPF ve EGR tıkanması artar. Marka istasyon tercih ediniz.

Soğuk Sivas kışı (–20°C)

AdBlue donma riski (B8 Euro 6 dizel). 1.9 TDI kızdırma bujisi, AGM akü 5 yıl sonra zayıflar.

Şehir içi kısa mesafe

1.6/2.0 TDI'da DPF tıkanması kronik. Haftada bir otobanda 20+ dk gidiş rejenerasyon için şart.

Uzun yol (Sivas-Ankara)

2.0 TDI ideal — Passat'ın doğal habitatı. Su pompası ısı stresi nedeniyle 100 bin km'den sonra takipte tutulmalı.

Tozlu / çakıllı yol

Aks lastikleri, ön salıncak burçları daha erken çürür. Süspansiyon kontrolü sık.

EA888 yağ tüketimi

1.8/2.0 TSI motorlarda her bakımda yağ seviye kontrolü — özellikle B6/B7 Gen1/Gen2.

Aranan Parçalar

OTO DENİZ Stoğunda Passat İçin Hazır Parçalar

Mağazamızda doğrudan stoklu veya 1–3 iş günü temin edebileceğimiz parça kategorileri.

Motor & Yakıt

Triger seti + Su pompası
Zincir + gerdirici kiti
Enjektör (Bosch / Siemens)
Turbo (KP35 / IS20 / Biturbo)
Emme manifold + flep
EGR vana çift adımlı
DPF (kurum filtresi)
Yağ pompası
Termostat + housing
Su pompası elektrikli (CRP)
Vakum pompası
Pompa-enjektör (PD)
Eksantrik mili (BMP/BMR)
HPFP yüksek basınç pompası

Şanzıman & Aktarma

DSG DQ200/DQ250/DQ381/DQ500 mekatronik
DSG yağ + filtre kiti
Çift kütleli volan
Debriyaj seti
Aks lastiği
Aks komple

Elektrik & Sensör

Bobin (4 silindir)
Eksantrik mil sensörü
Krank devir sensörü
MAF (hava akış sensörü)
Lambda sensör
AdBlue sensör/pompa/ısıtıcı
ABS pompası
Comfort kontrol modülü

Süspansiyon & Fren

Ön/arka amortisör
Salıncak burcu seti
Direksiyon kutusu
Rotbaşı, rot ucu
Fren balatası
Fren diski
Klima kompresörü
Sık Aramalar

Passat Sahiplerinin En Çok Aradığı Terimler

Aşağıdaki terimler için sizi doğru parçaya yönlendirebiliriz.

vw passat yedek parça sivas vw passat çıkma motor passat b7 1.6 tdi turbo passat b8 2.0 tdi adblue vw passat b6 emme manifold flep passat 1.9 tdi pompa enjektör vw passat dsg mekatronik passat 2.0 tdi cffb passat eksantrik mili aşınması vw passat b6 1.4 tsi caxa zincir passat 1.8 tsi yağ tüketimi passat cayc enjektör vw passat b5 1.9 tdi triger passat 1.5 tsi titreşim passat b8 dsg dq381 vw passat su pompası elektrikli passat 2.0 tdi crlb passat b9 1.5 etsi passat alltrack passat r-line yedek parça
Sıkça Sorulan Sorular

Passat Yedek Parça Hakkında SSS

Sivas'ta VW Passat 1.6 TDI CAYC yedek parça nerede bulurum?

OTO DENİZ Mühendislik (Gültepe 35. Sanayi Sokak No:6B Sivas) stoğunda VW Passat B6/B7 1.6 TDI CAYC için enjektör, türbin, EGR, DPF, su pompası ve dudak conta kitleri mevcuttur. Hemen ara: 0555 505 17 18.

Passat B6 2.0 TDI CBAB/CBBB emme manifold flep arızası nasıl anlaşılır?

Motor lambası yanması, performans düşüşü, motor titreşim. Plastik kelebek kırılıp emme içine düşerse supap arasına girer ve motor hasarına yol açar. Emme manifold + flep komple değişim önerilir.

Passat DSG mekatronik arızası ne zaman olur?

DSG DQ200 (7 vites kuru) 80.000–130.000 km arasında mekatronik arızası verir. DQ250 (6 vites ıslak) daha sağlam ama 60.000 km'de yağ + filtre değişimi atlanırsa erken arıza yapar.

Passat B8 AdBlue sistemi Sivas'ta nasıl davranır?

Sivas'ın –20°C'ye varan kışlarında AdBlue donar — ısıtıcı çalışmıyorsa araç düşük performans moduna girer. AdBlue ısıtıcı, sensör ve pompa stoğumuzda; arıza durumunda hızlı çözüm.

Sivas'ta VW Passat çıkma motor bulunur mu?

Evet. Hem 1.6 TDI CAYC, 2.0 TDI CFFB/CFGB/CRLB hem 1.9 TDI BLS/BXE motorlar için çıkma motor temin ediyoruz. Şasi numaranızı paylaşırsanız uygun motoru buluruz.

İlgili Modeller

Aynı Platformdan Diğer Volkswagen Modelleri

Bu modeller Passat ile motor/şasi paylaştığı için stoğumuzda tedarik kolaylığı vardır.

Volkswagen Golf

1997–Devam Hatchback

Volkswagen Jetta

2005–2018 Sedan

Volkswagen Tiguan

2007–Devam SUV

Volkswagen Arteon / CC

2008–2023 Liftback

Volkswagen Touran

2003–Devam MPV

Volkswagen Passat aracınız için parça mı arıyorsunuz?

Aracınızın model yılı, motor kodu (CAYC / BKD / CFFB gibi) ve mümkünse şasi numarası bilgisini paylaşın; aynı gün fiyat ve stok durumu bildirelim.

0555 505 17 18 WhatsApp'tan motor kodu paylaş