Z3'ten Z4 G29'a 4 nesil için orijinal ve ithal yedek parça. Z4 E89 hardtop motor + hidrolik, soft top motor (E85/G29), S54 rod bearing (Z3M/Z4M), DISA klape, mekanik su pompası, N54 HPFP, N20 zincir parçaları — Sivas Gültepe stoğumuzda.
Z Serisi BMW'nin Roadster ailesi. Z3 (1996-2002), Z4 E85/E86 (2003-2008), Z4 E89 sert tavan (2009-2016), Z4 G29 yumuşak çatı (2018+). Hardtop/soft top motor ve M Performans rod bearing yoğun talep.
TR'de Z3 (1996-2002 sınırlı), Z4 E85/E86 (2003-2008), Z4 E89 (2009-2016), Z4 G29 (2018+).
Z4 sDrive20i / 23i / 35i en bol ikinci el. Z3 M ve Z4 M (S54) performans pazarında.
M52/M54 → 3 Serisi E46 ile ortak. E89 hardtop motor pahalı, G29 Toyota Supra ile platform ortak.
Z4 E89 hardtop sahipleri için katlanır çatı motoru kritik parça — 25-50 bin TL servis.
TR pazarında satılan her nesilin motor kodu, gövde tipi ve donanım listesi.
M43/M44/M52/M54 + S50/S54. 25+ yıllık, hurda parça erişimi sınırlı.
TR notu: TR'de sınırlı satıldı (1996-2002). Roadster + Coupe. Diferansiyel kulak sorunu klasik.
| Motor | Motor Kodu | Güç |
|---|---|---|
| 1.8i | M43B18 | 116 HP |
| 1.9i | M44B19 | 140 HP |
| 2.0i | M52B20 | 150 HP |
| 2.2i | M54B22 | 170 HP |
| 2.8i | M52B28 | 193 HP |
| 3.0i | M54B30 | 231 HP |
| M Roadster/M Coupe | S50B32 · S54B32 | 321–325 HP |
M54/N52/S54. Z4 M (S54) 343 HP performans modeli.
TR notu: TR'de 2003-2008. E85 Roadster (soft top), E86 Coupe. E46 platformu motor ortak.
| Motor | Motor Kodu | Güç |
|---|---|---|
| 2.0i | N46B20 | 150 HP |
| 2.2i | M54B22 | 170 HP |
| 2.5i | M54B25 · N52B25 | 192–218 HP |
| 3.0i | M54B30 · N52B30 | 231–265 HP |
| 3.0si | N52B30 | 265 HP |
| Z4 M | S54B32 | 343 HP |
N20/N52/N54/N55. Sert tavan motor 25-50 bin TL servis maliyeti.
TR notu: TR'de 2009-2016. Sert tavan katlanır Roadster. Hardtop motor klasik sorun.
| Motor | Motor Kodu | Güç |
|---|---|---|
| sDrive18i | N20B20 | 156 HP |
| sDrive20i | N20B20 | 184 HP |
| sDrive23i | N52B25 | 204 HP |
| sDrive28i | N20B20T0 | 245 HP |
| sDrive30i | N52B30 | 258 HP |
| sDrive35i | N54B30 · N55B30 | 306 HP |
| sDrive35is | N54B30T0 | 340 HP |
B48/B58 modüler aile. M40i 340 HP performans.
TR notu: TR'de 2019+. Yumuşak tavana geri dönüş. Toyota Supra ile platform ortak.
| Motor | Motor Kodu | Güç |
|---|---|---|
| sDrive20i | B48B20 | 197 HP |
| sDrive30i | B48B20T0 | 258 HP |
| M40i | B58B30 | 340 HP |
Her motor ailesi için TR pazarında bilinen kronik arızalar.
Özet: DISA klape + mekanik su pompası klasik.
Plastik kanat motor içine düşer.
Plastik kırılır.
Plastik çatlak.
Ses, performans kaybı.
Yağ tüketimi.
Özet: Elektrikli su pompası 100-130 bin km kesin.
Önleyici Pierburg.
Subap kılavuzu.
Özet: N20 zincir, N54 HPFP, N55 sağlam.
8-15 bin TL.
Alüminyum yedek.
Uzun ömür.
Özet: Rod bearing aşınması KLASİK. Önleyici değişim 60-100 bin km.
Önleyici 40-60 bin TL motor demonte.
Yüksek devirde.
Kırılma riski.
Walnut blast.
Pompa nadir parça.
Özet: BMW'nin en sağlam modern motorları.
Sistemler bazında özetlenmiş ortak arıza profili.
Önleyici bakım = uzun motor ömrü.
| Parça / Bakım | Önerilen Aralık | Not |
|---|---|---|
| Motor yağı + filtre | 10.000–15.000 km | Z3 M / Z4 M: 5-8 bin km. |
| Su pompası | 100.000–150.000 km | Elektrikli + mekanik. |
| Triger zinciri N20 | 120.000–180.000 km | |
| Rod bearing S54 (önleyici) | 60.000–100.000 km | Z3 M / Z4 M. |
| Z4 E89 hardtop servisi | Yıllık kontrol | Hidrolik kaçak kontrolü. |
| Z4 G29 soft top servisi | 5–7 yıl | |
| Run-flat lastik | 40.000–60.000 km | Hızlı aşınma. |
| Salıncak | 100.000–130.000 km | Sert sürüş. |
| Aks rulmanı | 130.000–180.000 km | |
| Akü | 4–5 yıl | Cabrio düşük km, erken yorgunluk. |
BMW Z3 / Z4 aracınızın tamir, yağ değişimi ve periyodik kontrolleri için önerdiğimiz ve Sivas'taki en tecrübeli servis olan Öz Huzur Oto Motor'u tercih edebilirsiniz. BMW Z3 / Z4 Yağ Değişimi hizmetleriyle hem uygun fiyatlar, hem de sizlere aynı gün içerisinde teslim imkanı sunmaktalar.
Sivas iklimi, yol koşulları ve yakıt kalitesi BMW Z3 / Z4 üzerinde belirgin sorunları öne çıkarır.
Sert tavan motor soğukta donmama testi, hidrolik kaçak kontrolü.
Z3/Z4 E85/G29 kışın conta yıpranır, yağmur sızıntısı.
Sivas kötü yolunda sert hissedilir, süspansiyon yorgun.
Düşük km nedeniyle akü erken yorgunluk, 4 yılda değişim.
sDrive18i/20i/28i 100-150 bin km zincir kontrolü.
S54 sahipleri 60-100 bin km önleyici değişim.
Mağazamızda doğrudan stoklu veya 1–3 iş günü temin edebileceğimiz parça kategorileri.
Aşağıdaki terimler için sizi doğru parçaya yönlendirebiliriz.
E89 (2009-2016) sert tavan katlanır mekanizma motor arızası en pahalı parça — 25-50 bin TL servis. Belirti: çatı açılmıyor/kapanmıyor, mikro şalter veya hidrolik pompa sızıntısı. Parça pahalı, işçilik karmaşık. Sivas kışında motor donma testi 5 yılda bir önerilir.
S54B32 (Z3 M Coupe/Roadster, Z4 M Coupe/Roadster) rod bearing aşınması klasik. Soğuk start sırasında yatak hasarı. Önleyici değişim 60-100 bin km'de önerilir. Motor demonte gerektirir, 40-60 bin TL. Atlanırsa motor revizyonu 80-120 bin TL.
E36/7 Z3 Roadster ve E36/8 Z3 Coupe'de differansiyelin şasiden bağlantı yeri (rear subframe mount) zaman içinde kopabilir. Önleyici çözüm: reinforcement plate ile şasi kaynak işlemi. Kaynak öncesi tespit önerilir, 4-8 bin TL.
Evet. G29 Z4 ve A90 Toyota Supra Magna Steyr (Avusturya) tarafından aynı platformda üretilir. B48 sDrive20i/30i ve B58 M40i motorları paylaşılır. Yedek parça uyumluluğu geniş — Avrupa Supra parça erişimi de açık.
OTO DENİZ Mühendislik (Gültepe 35. Sanayi Sokak No:6B Sivas) Z4 E89 N54 için HPFP, Index 12 enjektör, charge pipe alüminyum, su pompası, hardtop motor parçaları stoğunda mevcuttur. Hemen ara: 0555 505 17 18.
Bu modeller Z3 / Z4 ile motor/şasi paylaştığı için stoğumuzda tedarik kolaylığı vardır.
