BMW 2013–Devam Coupe/GC 2 Nesil

BMW 4 Serisi Yedek Parça Sivas

F32'den G82'ye 2 nesil 4 Serisi için orijinal ve ithal yedek parça. N47/B47 zincir, B48/B58 modüler, M4 crank hub, M4 walnut blast, F33 soft top, frameless cam mekanizma parçaları — Sivas Gültepe stoğumuzda.

Türkiye Pazarı

BMW 4 Serisi'nın TR'deki Yeri

4 Serisi, 3 Serisi'nin Coupe/Convertible/Gran Coupe versiyonu. Mekanik %95 ortak — ek olarak Coupe stili parçaları (frameless cam, soft top) yoğun talep görür.

🇹🇷

TR Pazarı

2013'te 3 Serisi Coupe ayrılarak ortaya çıktı. TR'de F32/F33/F36 ve G22/G23/G26.

📈

En Yaygın

420d, 420i, 440i (LCI) en bol. F82 M4 ve G82 M4 performans pazarında.

📦

Stok Profili

3 Serisi ile motor ortak. N20/N55/B48/B58 + N47/B47/N57 + S55/S58 stoğumuzda.

🔗

BMW Avantajı

4 Serisi 3 Serisi F30/G20 ile %95 ortak. Coupe stilini sağlayan parçalar (frameless cam, soft top) ek talep.

Nesiller

BMW 4 Serisi — Tüm Nesil Detayları

TR pazarında satılan her nesilin motor kodu, gövde tipi ve donanım listesi.

BMW 4 Serisi F32/F33/F36/F82

Tip F32 · F32 Coupe, F33 Convertible, F36 Gran Coupe (4 kapı), F82 M4 Coupe, F83 M4 Convertible
2013–2020

3 Serisi F30 platformu Coupe ve Convertible varyantları. F82 M4 (S55) crank hub klasik.

TR notu: TR'de 2013-2020. F32 Coupe, F33 Convertible, F36 Gran Coupe, F82 M4.

⛽ Benzinli Motorlar

MotorMotor KoduGüç
418i (sadece F36)N13B16136 HP
420iN20B20 · B48B20184 HP
428iN20B20 · N26B20245 HP
430i (LCI)B48B20252 HP
435iN55B30306 HP
440i (LCI)B58B30326–340 HP
M4 (F82)S55B30431–450 HP
M4 CompetitionS55B30450 HP
M4 GTSS55B30T0500 HP

🛢️ Dizel Motorlar

MotorMotor KoduGüç
418dN47D20 · B47D20143–150 HP
420dN47D20 · B47D20184–190 HP
425dN47D20T0 · B47D20218–224 HP
430dN57D30258 HP
435d xDrive (Biturbo)N57D30T1313 HP

🎯 Donanım Paketleri

StandartSport LineLuxury LineM SportM PerformanceM4

BMW 4 Serisi G22/G23/G26/G82

Tip G22 · G22 Coupe, G23 Convertible, G26 Gran Coupe, G82 M4
2020–Devam

3 Serisi G20 platformu. B48/B58 modüler + S58 M4 (480-550 HP). i4 Gran Coupe (G26) elektrikli.

TR notu: TR'de 2020+. G22 Coupe, G23 Convertible (yumuşak çatı), G26 Gran Coupe, G82 M4.

⛽ Benzinli Motorlar

MotorMotor KoduGüç
420iB48B20M1184 HP
430iB48B20T1258 HP
M440i xDriveB58B30C374 HP
M4 (G82)S58B30T0480 HP
M4 CompetitionS58B30T0510 HP
M4 CSLS58B30T0550 HP

🛢️ Dizel Motorlar

MotorMotor KoduGüç
420dB47D20T1190 HP
M440d xDriveB57D30C340 HP

⚡ Elektrikli / Hibrit

VersiyonMotor / KodGüç
i4 eDrive40 (G26)EV 84 kWh340 HP
i4 M50 (G26)EV xDrive544 HP

🎯 Donanım Paketleri

StandartM SportM Sport ProM40iM4

BMW 4 Serisi aracınız için parça mı arıyorsunuz?

Aracınızın model yılı, motor kodu (CAYC / BKD / CFFB gibi) ve mümkünse şasi numarası bilgisini paylaşın; aynı gün fiyat ve stok durumu bildirelim.

0555 505 17 18 WhatsApp'tan motor kodu paylaş
Motor Bazlı Kronik Sorunlar

BMW 4 Serisi Motor Ailesi Hastalıkları

Her motor ailesi için TR pazarında bilinen kronik arızalar.

N47 / B47 Dizel

N47D20 · B47D20 · B47D20T0 · B47D20T1 143–224 HPF32 erken 418d/420d (N47), F32 LCI/G22 (B47)

Özet: N47 (2013-2014) zincir, B47 (2015+) çok daha sağlam.

Kritik130.000–180.000 km

TIMING CHAIN (N47 sadece)

F32 erken modelleri risk altında.

Yüksek80.000–150.000 km

EGR + DPF

TR yakıt kalitesi.

Orta80.000+ km

AdBlue (Euro 6+)

Sivas kışında donma.

Orta130.000+ km

Türbin VGT sıkışması

Boost kaybı.

N57 Dizel (3.0d Biturbo)

N57D30 · N57D30T1 258–313 HPF32 430d/435d

Özet: EGR/DPF tıkanma ve türbin VGT klasik. M Sport paketteki ekstra yük türbüne stres.

Yüksek100.000–150.000 km

EGR ve DPF tıkanma

TR yakıt kalitesi.

Yüksek130.000+ km

Türbin VGT (Biturbo)

435d zorlanma.

Orta150.000+ km

Common rail basınç sensörü

HPFP arızası.

Orta120.000+ km

Yağ tüketimi

Bazı araçlarda.

N20 / B48 / B58 Benzinli

N20B20 · B48B20 · B58B30 184–374 HPF32 420i/428i (N20), F32 LCI/G22 (B48/B58)

Özet: N20 zincir gerdirici sorunu, B48/B58 ise BMW'nin en güvenilir motor ailesi.

Yüksek100.000–150.000 km

N20 zincir gerdirici

F32 420i/428i.

Orta80.000–120.000 km

Eksantrik kapak plastik sızıntı

B48/N55 yaygın.

Orta100.000–150.000 km

Elektrikli su pompası

B48 130-150k.

Orta100.000+ km

VANOS solenoid

Düşük yağ basıncı.

Orta80.000–120.000 km

Karbon birikimi (B58)

Walnut blast.

S55 / S58 M Performans (M4)

S55B30 · S55B30T0 · S58B30T0 431–550 HPF82 M4 (2014–2020), G82 M4 (2020+)

Özet: M4 klasik problemleri — Crank Hub (S55) en kritik.

Kritik60.000–100.000 km

Crank hub (krank kasnak) kayması

Önleyici 25-40 bin TL. Modifiye M4'lerde garanti.

Orta80.000–120.000 km

Karbon birikimi (subap)

Walnut blast 8-15 bin TL.

YüksekTrack km

Oil pan hasarı (track use)

Yağ pickup tube.

Yüksek100.000+ km

HPFP basınç kaybı

Yüksek devirde.

Yüksek150.000+ km

DCT M (F82)

Clutch aşınması, mekatronik.

Orta80.000+ km

Aktif egzoz klape

Klape sıkışması.

Tüm Nesiller Ortak

4 Serisi'nde Her Nesilde Görülen Sorunlar

Sistemler bazında özetlenmiş ortak arıza profili.

⚙️ Mekanik

  • Termostat housing80-130 bin km çatlama.
  • Elektrikli su pompasıN20 100-130k, B48 130-150k.
  • EGR (dizel)B47/N57 yaygın.
  • Eksantrik kapak contasıYağ sızıntısı.
  • Karbon temizlik (walnut blast)B58/S55/S58 direct injection.

🔄 Şanzıman

  • ZF 8HP mekatronik yağı80-100 bin km.
  • DCT M (F82 M4)Clutch + mekatronik.
  • Manuel ZF GS6 + DMF150 bin km.

🪟 Convertible / Çatı

  • F33 hardtop motorHidrolik sızıntısı 15-30 bin TL.
  • G23 soft top motorYumuşak çatıya geri dönüş.
  • Frameless cam mekanizmaConta sıkışması, F32/G22 yaygın.
  • Sunroof drenaj (Coupe)Halı ıslanma.

Elektrik

  • iDrive donma (F32 / G22)Pikselleşme.
  • EPS direksiyonModül arızası.
  • HUD (Head-Up Display)Karanlık ekran.
  • Adaptive far motorM Sport.
Bakım Takvimi

Kilometre Bazlı 4 Serisi Bakım Önerileri

Önleyici bakım = uzun motor ömrü.

Parça / BakımÖnerilen AralıkNot
Motor yağı + filtre10.000–15.000 kmM4: 5-8 bin km.
Su pompası elektrikli100.000–150.000 km
Triger zinciri N47 (F32 erken)130.000–160.000 km
EGR / DPF80.000–150.000 km
AdBlue sensör120.000–180.000 kmEuro 6+.
ZF 8HP mekatronik80.000–100.000 km
Crank hub M4 (önleyici)60.000–100.000 kmF82.
Walnut blast karbon80.000–120.000 kmB58/S55/S58.
Soft top motor servisi5–7 yılF33/G23 Convertible.
AGM akü3–4 yıl

BMW 4 Serisi aracınızın tamir, yağ değişimi ve periyodik kontrolleri için önerdiğimiz ve Sivas'taki en tecrübeli servis olan Öz Huzur Oto Motor'u tercih edebilirsiniz. BMW 4 Serisi Yağ Değişimi hizmetleriyle hem uygun fiyatlar, hem de sizlere aynı gün içerisinde teslim imkanı sunmaktalar.

Sivas / Anadolu Koşulları

4 Serisi Sahiplerine Bölgesel Uyarılar

Sivas iklimi, yol koşulları ve yakıt kalitesi BMW 4 Serisi üzerinde belirgin sorunları öne çıkarır.

F32 erken modeller N47 zincir

2013-2014 F32 418d/420d sahipleri Sivas soğuk start'ında ARKA takırtıya dikkat.

Frameless cam Sivas kışı

Coupe sahipleri kapı conta donmasına dikkat — Don kazıma sırasında cam kontağı hasar görebilir.

F33/G23 Convertible kış

Cabrio çatı motorları soğukta yavaş çalışır, hidrolik kontrolü 5 yılda bir.

Kalitesiz dizel

B47/N57 enjektör/DPF erken yıpranma.

M4 track sürüş

Sivas-Erzincan otoyolunda yüksek devir; yağ 5-8 bin km, crank hub 60-100k önleyici.

Tozlu yolda kondensatör

Klima radyatörü 50-80 bin km tıkanır.

Aranan Parçalar

OTO DENİZ Stoğunda 4 Serisi İçin Hazır Parçalar

Mağazamızda doğrudan stoklu veya 1–3 iş günü temin edebileceğimiz parça kategorileri.

Motor & Yakıt

N47 zincir kiti (F32 erken)
B47 EGR + soğutucu
DPF (kurum filtresi)
AdBlue pompa + ısıtıcı
Elektrikli su pompası
Termostat housing
VANOS solenoid
HPFP M4 (S55)
Karbon temizlik (walnut blast)
Crank hub kit (F82 M4)
Aktif egzoz klape
Eksantrik kapak contası

Şanzıman & Aktarma

ZF 8HP mekatronik yağı + filtre
DCT M mekatronik (F82 M4)
Çift kütleli volan (manuel)
xDrive transfer aktüatör

Convertible & Cabrio

F33 hardtop motor + hidrolik
G23 soft top motor
Frameless cam mekanizma
Çatı conta seti
Bagaj sınırlama sensörü

Elektrik & Süspansiyon

iDrive ekran (F32 NBT)
HUD modülü
EPS direksiyon modülü
EDC amortisör (Adaptive M)
Salıncak komple (Lemförder)
Aks rulmanı
Adaptive far motor
AGM akü
Sıkça Sorulan Sorular

4 Serisi Yedek Parça Hakkında SSS

BMW M4 Crank Hub sorunu ne zaman görülür?

F82 M4 (S55B30) ve M4 Competition krank kasnağı yüksek devirde kayabilir. Modifiye araçlarda kesin, stock M4'lerde 60-100 bin km arası risk. Önleyici kasnak değişimi 25-40 bin TL. Track sürüş yapan M4 sahipleri için 60 bin km, normal kullanımda 100 bin km önerilir. G82 M4 (S58) Crank Hub iyileştirildi ama yine var.

BMW F33 Convertible soft top motor arızası tamiri?

F33 Convertible 2013-2020 hardtop katlanır çatı motor hidrolik sızıntısı yaygın. Çatı açılmıyor/kapanmıyor belirti. Servis 15-30 bin TL. G23 Convertible 2020 sonrası yumuşak tavana geri döndü, motor servisi daha ucuz (8-15 bin TL).

BMW 420d F32 zincir arızası riski var mı?

Evet, F32 420d 2013-2015 N47D20 motoru taşıyor. N47 klasik zincir sorunu (130-180 bin km) F32 sahipleri için de geçerli. 2015 LCI sonrası B47 motora geçildi — B47'de zincir sorunu YOK. Önleyici N47 zincir değişimi 30-50 bin TL.

BMW M4 walnut blast karbon temizlik nedir?

S55 (F82 M4) ve S58 (G82 M4) motor direct injection. Subaplara karbon birikir, performans düşer, hata kodları çıkar. Walnut blast (ceviz kabuğu püskürtme) yöntemiyle subaplar mekanik temizlenir. 80-120 bin km'de yapılmalı, 8-15 bin TL maliyet.

Sivas'ta BMW 420d B47 yedek parça nerede bulurum?

OTO DENİZ Mühendislik (Gültepe 35. Sanayi Sokak No:6B Sivas) F32/G22 B47 için EGR, DPF, AdBlue pompa, türbin, ZF 8HP mekatronik yağı stoğunda mevcuttur. Hemen ara: 0555 505 17 18.

İlgili Modeller

Aynı Platformdan Diğer BMW Modelleri

Bu modeller 4 Serisi ile motor/şasi paylaştığı için stoğumuzda tedarik kolaylığı vardır.

BMW 4 Serisi aracınız için parça mı arıyorsunuz?

Aracınızın model yılı, motor kodu (CAYC / BKD / CFFB gibi) ve mümkünse şasi numarası bilgisini paylaşın; aynı gün fiyat ve stok durumu bildirelim.

0555 505 17 18 WhatsApp'tan motor kodu paylaş