Tiggo 7 Pro'nun premium versiyonu. 1.6 TGDI Acteco motor, DCT470 ıslak şanzıman, 24.6 inç dijital ekran, Sony 8 hoparlör — premium parça temininde OTO DENİZ avantajı.
2023 sonrası TR'de en hızlı büyüyen Çinli SUV. Premium konumlandırma — Tiggo 7 Pro'dan daha üst paket.
TR'ye 2023 giriş. Tiggo 7 Pro'nun makyajlı premium versiyonu.
1.6 TGDI Acteco (SQRF4J16) 186 HP / 290 Nm — Tiggo 7 Pro ile aynı motor. DCT470 ıslak.
24.6 inç ekran ünitesi en pahalı parça (100+ bin TL). Motor/şanzıman parçaları Tiggo 7 Pro ile uyumlu.
Daha geniş ekran, panoramik tavan, Sony 8 hoparlör, ısıtmalı/soğutmalı koltuk standart.
TR pazarında satılan motor kodu, gövde tipi ve donanım listesi.
Tiggo 7 Pro'nun premium versiyonu — 24.6 inç dijital ekran + Sony 8 hoparlör, kablosuz şarj, panoramik tavan, ısıtmalı/soğutmalı koltuk standart. Toyota RAV4 üst donanım, MG HS, Skoda Karoq rakibi.
TR notu: Daha yüksek fiyatlı premium konumlandırma. 2024 itibariyle TR'de en yaygın Chery model gruplarından.
| Motor | Motor Kodu | Güç |
|---|---|---|
| 1.6 TGDI Acteco | SQRF4J16 | 186 HP / 290 Nm |
1.6 TGDI Acteco motor TR pazarında bilinen kronik arızalar.
Özet: Tiggo 7 Pro ile aynı motor, sorunlar paralel. Turbo lag, yağ tüketimi, karbon birikimi, HPFP izleme.
1500-2000 rpm aralığında belirgin gecikme. DCT yumuşak geçiş için gecikme hissi artar.
Yüksek devirde (4500+) 1000 km'de 0.3-0.5 L. Normal sürüşte sorun değil.
Direkt enjeksiyon, 30 bin km sonrası enjektör temizleme.
Subap arkasında karbon birikmesi, temizlik işlemi.
Yüksek basınç yakıt pompası izlenmesi gereken parça.
Bazı araçlarda erken arıza raporları.
Sistemler bazında ortak arıza profili.
60 bin km DCT yağı en kritik bakım kalemi.
| Parça / Bakım | Önerilen Aralık | Not |
|---|---|---|
| Motor yağı + filtre | 10.000 km | 5W-30 dexos2 muadili. |
| Polen filtresi | 20-30 bin km | |
| Hava filtresi | 30-60 bin km | |
| Buji (NGK iridyum) | 60-80 bin km | |
| DCT şanzıman yağı + filtre | 60.000 km | Atlanırsa mekatronik çöker. |
| Triger | YOK | Zincirli motor. |
| Soğutma suyu | 100.000 km | |
| Fren hidrolik | 40.000 km | |
| Akü AGM 70-80 Ah | 3-4 yıl | Multimedya parazitten zayıflama. |
| Disk + balata (ön) | 40-60 bin km | Disk yamulması kontrolü önemli. |
| Disk + balata (arka) | 60-80 bin km |
Chery Tiggo 7 Pro Max aracınızın tamir, yağ değişimi ve periyodik kontrolleri için önerdiğimiz Öz Huzur Oto Motor'u tercih edebilirsiniz. Chery Tiggo 7 Pro Max Yağ Değişimi hizmetleriyle aynı gün teslim imkanı.
Sivas iklimi ve premium parça maliyetleri.
24.6 inç ekran donması kritik konu. Multimedya parazit, akü zayıflığı, DCT yağı kıvamlanması. Kapalı garaj önerilir.
Premium donanım sert süspansiyon → Sivas bozuk yollarında yorgun hissi. Disk yamulması daha hızlı.
DCT şanzıman yokuşta dikkatli kullanım gerekiyor. Geri kayma riski.
Çift katmanlı ön cam değişimi 25-40 bin TL, 24.6 inç ekran 100+ bin TL. Düşük donanımda parça temininde benzer ama daha ucuz.
Sivas'ta Chery yetkili yok. En yakın Kayseri/Ankara. Garanti dışı işlemler için OTO DENİZ yan sanayi avantajı.
Çin'den OEM 30-90 gün. Yan sanayi muadil parça 1-3 gün stoklu.
Stoklu veya 1-3 iş günü temin parça kategorileri.
Motor (1.6 TGDI Acteco SQRF4J16) ve şanzıman (DCT470 ıslak) AYNIDIR. Farklar: 24.6 inç çift ekran, Sony 8 hoparlör, ısıtmalı/soğutmalı koltuk, panoramik tavan, çift katmanlı ön cam (Avantgarde). Bu donanım parçaları daha pahalı ve daha uzun bekleme süresi gerektirebilir.
24.6 inç dual ekran ünitesi 100+ bin TL tutar. Önce yazılım (FOTA) güncellemesi denemek lazım — soğukta donma sorunlarının çoğu yazılım kaynaklı. Garanti dahilinde tamir gerekirse Kayseri/Ankara yetkili servise gidilmeli.
Çift katmanlı ön cam değişimi 25-40 bin TL tutar (premium akustik cam). OTO DENİZ'den ithal muadil veya orijinal cam fiyatı + montaj koordinasyonu için bilgi alabilirsiniz.
DCT470 yağ + filtre değişimi için DSG/DCT konusunda tecrübeli ustalar gerekir. OTO DENİZ olarak DCT özel yağı + filtre stoklu, partner servis önerimiz Öz Huzur Oto Motor.
Multimedya sisteminin parazit yaratması nedeniyle Chery'lerde akü zayıflığı yaygın. AGM 70-80 Ah akü değişimi önerilir. Eğer aynı sorun tekrar ederse parazit kaynağının tespit edilmesi gerekir.
