Fiat 2007–2018 Sedan Tofaş Bursa

Fiat Linea Yedek Parça Sivas

Tofaş Bursa fabrikasında üretilen, Türkiye'de tasarlanan Türk sedanı. 1.3 Multijet (199A2/199A3), 1.6 Multijet (198A2), 1.4 T-Jet (198A4), 1.4 Fire (350A1) motor parçaları — Tofaş yerel üretim avantajıyla Sivas Gültepe stoğumuzda. Klima kompresörü stokta.

Türkiye Pazarı

Fiat Linea'nın TR'deki Yeri

Linea, Türkiye'de tasarlanan ve Tofaş Bursa fabrikasında üretilen Türk sedanı. 2007–2018 arası yıllarca en çok satan C-segment sedan oldu, taksi/Uber filolarının vazgeçilmezi.

🇹🇷

TR Pazarı

Tofaş Bursa üretimi (Türkiye'de tasarlandı, Fiat + Tofaş işbirliği). 2007–2018 arası yıllarca TR'nin en çok satan sedanlarından oldu, hatta Mısır/Brezilya/Rusya pazarlarına TR'den ihraç edildi.

📈

En Yaygın

1.3 Multijet 8V/16V (199A2/199A3) 90–95 HP dizel ve 1.4 Fire 77 HP benzinli en yaygın motorlar. 1.4 T-Jet 120 HP ve 1.6 Multijet 105–120 HP daha az satıldı.

📦

Stok Profili

Tofaş yerel üretim olduğu için OEM ve premium muadil (Bosch, Magneti Marelli, LUK, INA, Mahle, Behr, Delphi) stoğu Sivas Gültepe mağazamızda bol.

🏭

Tofaş Avantajı

1.3 Multijet motor Egea, Doblo, Fiorino, Albea ile aynı — parça ortaklığı çok yüksek. Tofaş yerel ustaları Linea'yı çok iyi biliyor, taksi/Uber kullanım hakimiyeti yüksek.

Nesiller

Fiat Linea — Tüm Nesiller

2007–2018 arası tüm Linea nesilleri, motor kodları ve donanım paketleri. Motor kodu = kesin parça uyumu.

Fiat Linea (İlk Seri)

Tip 323 · 4 kapı sedan
2007–2012

Tofaş Bursa fabrikası, Türkiye için tasarlandı. Blue&Me multimedya. 1.4 T-Jet 120 HP ve 1.6 16V Sole (Dualogic robotik) versiyonları dahil.

TR notu: Lansman dönemi — TR pazarında C segment sedan boşluğunu doldurdu.

⛽ Benzinli Motorlar

MotorMotor KoduGüç
1.4 8V Fire 350A1.000 77 HP / 115 Nm
1.4 16V T-Jet 198A4.000 120 HP / 206 Nm
1.6 16V (Sole) 198A5.000 110 HP / 152 Nm (Dualogic robotik)

🛢️ Dizel Motorlar

MotorMotor KoduGüç
1.3 Multijet 8V 199A2.000 90 HP / 200 Nm

🎯 Donanım Paketleri

Active Active Plus Dynamic Emotion Sole T-Jet

Fiat Linea Facelift

Tip 323 Makyaj · 4 kapı sedan
2012–2017

1.3 Multijet 16V 95 HP daha güçlü ve daha az tüketimli geldi. 1.6 Multijet 105 HP Easy/Lounge donanımlarda eklendi. Yeni gösterge paneli.

TR notu: Yeni ön ızgara, far tasarımı, yeni Blue&Me Nav multimedya.

⛽ Benzinli Motorlar

MotorMotor KoduGüç
1.4 8V Fire 350A1.000 77 HP / 115 Nm

🛢️ Dizel Motorlar

MotorMotor KoduGüç
1.3 Multijet 16V 199A3.000 95 HP / 200 Nm
1.6 Multijet 16V 198A2.000 / 198A3.000 105 HP / 290 Nm

🎯 Donanım Paketleri

Active Active Plus Easy Comfort Lounge Pop Star Mirror

Fiat Linea Urban

Tip 323 Son Seri · 4 kapı sedan
2017–2018

Sadece 1.3 MJet 95 HP ve 1.4 Fire 77 HP motor seçenekleri. Yeni Urban ve Mirror donanım paketleri.

TR notu: Hafif makyaj, üretim son dönemi — 2018'de TR'de üretim sona erdi.

⛽ Benzinli Motorlar

MotorMotor KoduGüç
1.4 8V Fire 350A1.000 77 HP / 115 Nm

🛢️ Dizel Motorlar

MotorMotor KoduGüç
1.3 Multijet 16V 199A3.000 95 HP / 200 Nm

🎯 Donanım Paketleri

Urban Mirror Easy

Fiat Linea aracınız için parça mı arıyorsunuz?

Aracınızın model yılı, motor kodu (CAYC / BKD / CFFB gibi) ve mümkünse şasi numarası bilgisini paylaşın; aynı gün fiyat ve stok durumu bildirelim.

0555 505 17 18 WhatsApp'tan motor kodu paylaş
Motor Bazlı Kronik Sorunlar

Fiat Linea Motor Ailesi Hastalıkları

Her motor ailesi için TR pazarında bilinen kronik arızalar, görülme kilometresi ve aciliyet seviyesi.

1.3 Multijet 8V/16V (SDE)

199A2.000 / 199A3.000 90–95 HP / 200 Nm Tüm Linea nesilleri (en yaygın motor)

Özet: Linea'nın en çok satılan motoru. TR'de taksi/Uber filolarının vazgeçilmezi — 400.000–700.000 km düzeyinde araçlar mevcut.

Yüksek 80.000–150.000 km

Enjektör arızası (Bosch CRI2 — 0445110524)

Yakıt tüketim artışı, kara duman, motor titreme, soğukta zor çalışma. Test/onarım gerektirir.

Yüksek 100.000–180.000 km

Turbo arızası (KKK / IHI VGT)

Aktüatör arızası, güç kaybı, mavi/beyaz duman, ıslık sesi, motor uyarı lambası.

Yüksek 150.000+ km

Mazot pompası (Bosch CP1H)

Common rail pompa arızası, çalışmama, yakıt basınç kaybı, mazota tortu karışması.

Orta 70.000+ km

EGR vana tıkanması

Kurum birikimi, stop atma, motor uyarı, güç kaybı.

Yüksek 100.000+ km

DPF tıkanması (Euro 5, 2010+)

Şehir içi kısa mesafede tıkanma. Forced regen veya temizlik gerekir.

Orta 100.000–150.000 km

Krank/Eksantrik sensörü

Stop atma, zor çalışma, ani durma, motor uyarı.

Orta 100.000–150.000 km

Çift kütleli volan + debriyaj

Vites takma tıkırtısı, kalkışta sarsıntı, debriyaj kayması. LUK kit ile değişim.

Düşük 120.000+ km

Vakum pompası (fren)

Diyafram aşınması, fren pedal sertleşmesi.

1.4 8V Fire

350A1.000 77 HP / 115 Nm Active, Active Plus, Pop Star, Urban (LPG dönüşüm yaygın)

Özet: TR'de LPG'li kullanımı neredeyse standart. Bobin arızası ve supap yanması klasik.

Orta 60.000–100.000 km

Bobin arızası

Motor titremesi, ateşleme atması, yakıt tüketim artışı.

Yüksek 100.000–150.000 km

LPG'li supap yanması

Düzenli supap ayarı yapılmadığında supap çekilmesi/yanması.

Düşük 80.000+ km

Atıl rölanti (stepper motor)

Stop atma, düşük devirde sallanma, gaza tepki gecikmesi.

Düşük 80.000–100.000 km

Termostat sıkışması

Sıcaklık iğnesi yükselmiyor, klima soğutmama.

Orta 100.000+ km

Su pompası arızası

Antifriz kaybı, motor ısınması.

Düşük 100.000+ km

Krank kasnağı (vibratör)

Devir titremesi, kasnak gevşemesi.

1.4 16V T-Jet

198A4.000 120 HP / 206 Nm Linea T-Jet (sportif versiyon)

Özet: TR'de orta düzeyde satıldı. Zincir gerdirici ve Garrett türbin sızıntısı klasiği.

Kritik 80.000–120.000 km

Zincir gerdirici gevşemesi

Tıkırtı sesi, motor uyarı, ileri vermede gecikme. Geç müdahale supap-piston hasarı.

Yüksek 100.000–150.000 km

Türbin (Garrett GT1446) sızıntısı

Türbin yağ sızıntısı, mavi duman, yağ tüketimi, hava emiş hattında yağ.

Orta 60.000–100.000 km

Bobin arızası (yüksek devir)

T-Jet bobinleri yüksek devir nedeniyle daha çabuk yorulur.

Orta 100.000+ km

Wastegate aktüatör tutukluğu

Türbin kontrol valfi tutukluğu, boost kaybı.

Yüksek 120.000+ km

Eksantrik mili yıpranması

Bazı T-Jet motorlarda eksantrik mili aşınması raporlanmış.

1.6 Multijet 16V

198A2.000 / 198A3.000 105–120 HP / 290–305 Nm Linea Easy, Lounge, Urban (son seri)

Özet: Egea 1.6 MJet ile aynı motor. Yüksek tork — Bosch Piezo enjektör pahalı.

Yüksek 100.000–150.000 km

Enjektör arızası (Bosch Piezo CRI3)

Piezo enjektörler 1.3'ten pahalı, revizyon tercih edilir.

Yüksek 80.000+ km

EGR soğutucu sızıntısı

Çatlak, antifriz kaybı, beyaz duman, ısınma riski.

Yüksek 120.000–180.000 km

Turbo (IHI VGT) arızası

VGT kanat takılması, boost kaybı, güç düşmesi.

Orta 100.000+ km

DPF tıkanması

Şehir içi kullanımda kronik. Forced regen veya temizlik.

Orta 100.000+ km

Çift kütleli volan + debriyaj

Yüksek tork yüzünden erken aşınma.

Tüm Nesiller Ortak

Linea'da Genelde Görülen Sorunlar

Mekanik, şanzıman, elektrik ve süspansiyon — sistemler bazında özetlenmiş ortak arıza profili.

⚙️ Mekanik

  • Klima kompresörü Linea'nın en kötü ünlü sorunu. 60–120 bin km arası kompresör arızası — "Linea hastalığı" diye anılır.
  • Triger seti Tüm motorlar — 100 bin km zorunlu değişim. Su pompası ile birlikte.
  • Çift kütleli volan (DMF) 1.3/1.6 Multijet motorlarda 100–150 bin km arası.
  • Yağ filtresi kapağı (plastik) Bazı 1.3 MJet'lerde plastik kapak çatlaması — 100 bin km sonrası.
  • Su pompası 80–120 bin km civarı arıza.
  • Fren diski (ön) 40–60 bin km erken aşınma — şehir içi sık fren.

🔄 Şanzıman

  • 5/6 ileri manuel şanzıman Genelde sağlam — debriyaj 100–130 bin km değişimi.
  • Dualogic robotik şanzıman (Sole) Linea Sole 1.6 16V'de — 80–120 bin km aktüatör arızası, vites sarsıntısı.
  • Vites teli / mekaniği 80 bin km sonrası vites geçirme zorluğu, topuz gevşemesi.

Elektrik

  • BCM / Sürüş kombinesi Body Control Module arızası — camlar açılmıyor, alarm çalıyor, gösterge ışıkları.
  • EPS direksiyon motoru Elektronik direksiyonda sürtme/mırıltı, düşük hızda dönüşte cızırtı, ağırlaşma.
  • Blue&Me / Connect multimedya USB sistem donmaları, Bluetooth bağlantı sorunu.
  • Yakıt seviye sensörü (şamandıra) 100 bin km civarı hatalı okuma.
  • Park sensörü Üst donanım modellerde 80 bin km sonrası arıza.
  • Sigorta kutusu Linea elektrik aksamı kronik sorun — sigorta kutusu yenileme yaygın.

🛞 Süspansiyon

  • Ön salıncak burcu 60–100 bin km — Sivas yolları daha erken.
  • Rot başı / rot ucu 60–80 bin km.
  • Amortisör 100–130 bin km.
  • Çamurluk içi korozyon 5+ yıl sonrası iç çamurlukta pas — tuzlanan yollarda kritik.
Bakım Takvimi

Kilometre Bazlı Linea Bakım Önerileri

Önleyici bakım = uzun motor ömrü. Aşağıdaki tablo Linea için kritik bakım kalemlerini özetler.

Parça / Bakım Önerilen Aralık Not
Motor yağı (dizel/benzin) 10.000–15.000 km 1.3/1.6 MJet için ACEA C3 / 5W-30. Sivas kışı için sentetik tercih.
Triger seti + su pompası 100.000–120.000 km Tüm motorlar zorunlu — atlanırsa motor hasarı.
Yakıt filtresi (dizel) 20.000–30.000 km Sivas yakıt kalitesi için sık değişim önerilir.
Enjektör revizyon (1.3 MJet) 100.000–150.000 km Bosch CRI test/onarım — kara duman/titreme belirtileri.
EGR temizlik (dizel) 70.000 km Karbon birikmesi, stop atma.
DPF rejenerasyon kontrolü 60.000+ km Şehir içi kullanımda kritik (2010+ Euro 5).
Çift kütleli volan + debriyaj 120.000–150.000 km LUK kit ile.
Buji (benzin) 40.000–60.000 km LPG'li araçlarda 30.000 km.
Klima kompresörü kontrol 80.000+ km "Linea hastalığı" — düzenli klima bakımı kritik.
Hava + polen filtresi 20.000 km Sivas toz koşullarında.
Klima gaz + filtre 2 yıl R134a gaz, sızıntı kontrolü.

Fiat Linea aracınızın tamir, yağ değişimi ve periyodik kontrolleri için önerdiğimiz ve Sivas'taki en tecrübeli servis olan Öz Huzur Oto Motor'u tercih edebilirsiniz. Fiat Linea Yağ Değişimi hizmetleriyle hem uygun fiyatlar, hem de sizlere aynı gün içerisinde teslim imkanı sunmaktalar.

Sivas / Anadolu Koşulları

Linea Sahiplerine Bölgesel Uyarılar

Sivas iklimi, yol koşulları ve yakıt kalitesi Linea üzerinde bazı arızaları öne çıkarır.

Tofaş yerel ustalar

Linea Bursa yerel üretim — Sivas sanayi sokağında Linea'ya hakim çok usta var. Tofaş orijinal parça temini kolay.

Klima kompresörü (Linea hastalığı)

TR'de "Linea hastalığı" diye anılan klima kompresörü arızası. Düzenli klima bakımı + gaz kontrolü Anadolu yazında kritik.

Kalitesiz dizel yakıt

1.3/1.6 MJet enjektör ömrünü kısaltır, DPF/EGR tıkanması artar. Sivas'ta marka istasyon tercihi şart.

Sivas kışı (–25°C)

Sentetik motor yağı 5W-30/0W-30, antifriz –40°C koruma. Kızdırma bujileri 80 bin km kontrol. Akü 600+ CCA.

Taksi/esnaf yoğunluğu

Sivas'ta 1.3 MJet Linea taksi/Uber/esnaf olarak çok yaygın. Yüksek km çıkma parça hızlı bulunur.

Bozuk yol etkisi

Sivas/Doğu Anadolu yollarında ön takım (rot başı, burç, amortisör) 50.000 km'de kontrol önerilir.

Aranan Parçalar

OTO DENİZ Stoğunda Linea İçin Hazır Parçalar

Mağazamızda doğrudan stoklu veya 1–3 iş günü temin edebileceğimiz parça kategorileri.

Motor & Yakıt

Bosch CRI enjektör 0445110524
Bosch Piezo enjektör (1.6 MJet)
Turbo (KKK / IHI / Garrett)
Turbo aktüatör
EGR vana
EGR soğutucu (1.6 MJet)
DPF
Mazot pompası (Bosch CP1H)
Vakum pompası
Su pompası + termostat
Triger seti
Yağ filtresi kapağı

Şanzıman & Aktarma

Çift kütleli volan
Debriyaj seti LUK
Dualogic aktüatör (Sole)
Vites teli / mekaniği
Aks lastiği
Aks komple

Elektrik & Sensör

Bobin (1.4 Fire, T-Jet)
Krank sensörü
Eksantrik sensörü
EPS direksiyon motoru
BCM / Kombine sürüş
Sigorta kutusu
Blue&Me multimedya
Yakıt şamandırası

Süspansiyon & Fren & Klima

Klima kompresörü (Delphi/Behr)
Klima kondenseri
Ön/arka amortisör
Salıncak burcu seti
Rotbaşı, rot ucu
Fren balata + disk
ABS sensör
Cam su pompası
Sıkça Sorulan Sorular

Linea Yedek Parça Hakkında SSS

Sivas'ta Fiat Linea 1.3 Multijet enjektör fiyatı ne kadar?

OTO DENİZ Mühendislik'te Bosch orijinal ve seçkin muadil 1.3 Multijet (199A2.000 / 199A3.000) enjektörleri stoklu. Fiyat marka ve revizyon/yeni durumuna göre değişir. Motor kodu ve şasi numarası paylaşırsanız aynı gün fiyat bildiriyoruz. 0555 505 17 18.

Linea klima kompresörü neden sık arızalanıyor?

Linea'nın klima kompresörü arızası TR'de "Linea hastalığı" diye anılır — 60–120 bin km arası kompresör yatak aşınması ve kavrama kopması yaygın. Sıcak Anadolu yazlarında erken arıza riski yüksek. Düzenli klima bakımı, gaz seviyesi kontrolü ve filtre temizliği kritik. OTO DENİZ stoğunda Linea klima kompresörü (Delphi/Behr), kondenser ve drier kurutucu mevcut.

Linea 1.3 Multijet motorun ömrü kaç km?

Düzenli bakımla 300.000–500.000 km'ye kadar dayanır — TR'de 700.000+ km'lik taksi Linea'ları mevcut. Kritik bakım: 15.000 km'de yağ, 100.000 km'de triger seti + su pompası, 70.000 km'de EGR kontrol. Enjektör revizyonu 100–150 bin km'de.

Linea T-Jet zincir gerdiricisi ne zaman değişmeli?

1.4 16V T-Jet (198A4.000) motorda 80.000–120.000 km arasında zincir gerdirici kontrolü ve değişimi önerilir. Tıkırtı sesi, motor uyarı ve ileri vermede gecikme belirtilerinde acilen müdahale gerekir — geç kalınırsa supap-piston çarpışması motor hurdası riski taşır.

Sivas'ta Linea Sole Dualogic şanzıman parçası var mı?

Evet. Linea Sole 1.6 16V'de kullanılan Dualogic robotik şanzıman aktüatörü, sensörler ve hidrolik pompası için temin sağlayabiliyoruz. 80–120 bin km arası aktüatör arızası klasik — vites sarsıntısı/takılmama belirtilerinde test gerekir.

İlgili Modeller

Aynı Motor Ailesinden Diğer Fiat Modelleri

Bu modeller 1.3/1.6 Multijet motor paylaştığı için stoğumuzda tedarik kolaylığı vardır.

Fiat Linea aracınız için parça mı arıyorsunuz?

Aracınızın model yılı, motor kodu (CAYC / BKD / CFFB gibi) ve mümkünse şasi numarası bilgisini paylaşın; aynı gün fiyat ve stok durumu bildirelim.

0555 505 17 18 WhatsApp'tan motor kodu paylaş