Mii Tip AA/KE için orijinal ve ithal yedek parça. 1.0 MPI CHYA 60 HP / CHYB 75 HP FR-Line motorları. VW up! ve Skoda Citigo ile %100 platform paylaşımı — stok geniş.
Mii TR'de sınırlı satıldı ama VW up! ve Skoda Citigo ile birebir kardeş olduğu için parça stoğu geniş.
Türkiye'de 2012-2017 arası sınırlı satıldı. VW up! ve Skoda Citigo ile birebir kardeş.
1.0 MPI 60-75 HP (CHYA/CHYB) — atmosferik üç silindirli motor. Mii Electric (2019+) TR'ye gelmedi.
Mii'nin yedek parçası VW up! ve Skoda Citigo ile ortak — bu modellerin parçaları da uyumlu, stok geniş.
NSF (New Small Family) platform — VW up! / Skoda Citigo birebir rebadge. Parça stoğunu genişletir.
Küçük şehir aracı, ekonomik. 1.0 MPI üç silindirli motor.
TR notu: TR'de sınırlı satış. 3 kapı / 5 kapı hatchback gövde.
| Motor | Motor Kodu | Güç |
|---|---|---|
| 1.0 MPI 60 HP | CHYA | 60 HP |
| 1.0 MPI 75 HP | CHYB | 75 HP (FR-Line) |
Özet: Atmosferik üç silindirli, ekonomik şehir motoru. VW up! ile aynı motor. Zincirli, sağlam.
Motor takozları erken yorulur — Mii'de bilinen sorun.
Mii'de KRONİK SORUN. Kompresör değişimi 8–12 bin TL — aracın değerinin önemli kısmı.
Tek tek bozulur, motor titremesi.
Şehir içi sürüş, karbon birikmesi.
Yağ basıncı azalır.
Çatlama riski.
Yokuş + klima kombinasyonunda zayıf.
| Parça / Bakım | Önerilen Aralık | Not |
|---|---|---|
| Motor yağı | 10–15.000 km | LongLife yağ TR'de önerilmez. |
| Hava + polen filtresi | 30.000 km | Standart bakım. |
| Bujiler | 60.000 km | Yüksek devirde tekleme engellenir. |
| Fren hidroliği | 60.000 km | Periyodik kontrol. |
| Ön balata + diskler | 80.000 km | Kullanıma göre değişir. |
| Klima kompresör kontrolü | 100.000+ | Mii'nin kronik sorunu — düzenli kontrol şart. |
| Motor takozu | 100.000+ | Üç silindir titreşim nedeniyle. |
| Amortisör değişim | 120.000 km | Sivas yollarında daha erken. |
Seat Mii tamir, yağ değişimi ve periyodik kontrolleri için önerdiğimiz Sivas'taki en tecrübeli servis Öz Huzur Oto Motor'u tercih edebilirsiniz. Seat Mii Yağ Değişimi.
G12+/G13 antifriz %50–60 karışım şart. 45–50 Ah akü Sivas'ta 3 yıl ömür. AGM gerekmez.
Mii şehir içi için ideal. 1.0 MPI ekonomik tüketim (4.5–5 lt/100 km).
Otoyolda 1.0 + 75 HP zorlanır, sollama için planlama gerekir. Yağ tüketimi kontrol şart.
Küçük 14-15 inç jantlar, alt takım Sivas yollarında orta dayanım.
Mii hafif olduğu için kış lastiksiz risk yüksek — kış lastiği önerilir.
Mii'nin galvanizli paneli iyi ama bagaj kapağı altı kontrol edilmeli.
Evet. OTO DENİZ Mühendislik (Gültepe 35. Sanayi Sokak No:6B Sivas) stoğunda Mii için klima kompresörü, bobin, motor takozu, alt kol parçaları mevcuttur. Mii'nin VW up! ve Skoda Citigo ile %100 platform paylaşımı olduğu için bu modellerin parçaları da uyumludur — stok daha geniş. Hemen ara: 0555 505 17 18.
Mii'nin EN KRONİK sorunudur — 80–120 bin km arası kompresör arızası yaygındır. Klima soğutmama, motor lambası, gariptik sesler tipik belirtiler. Kompresör değişimi 8–12 bin TL maliyet çıkartabilir — bu Mii'nin değerinin önemli bir kısmı. Satın alma öncesi klima testi mutlaka yapılmalı.
Platform, motor ve şasi olarak %100 aynıdır. Mii = VW up! = Skoda Citigo — NSF (New Small Family) platformlu üç rebadge model. Parça arama yaparken bu üç modelden hangi parça stoklu ise kullanılabilir.
ASG (otomatikleştirilmiş manuel) robotik bir şanzımandır — DSG kadar pürüzsüz değildir, vites geçişleri sarsıntılı. 80–150 bin km arası aktüatör arızası yaygındır. ASG'li Mii alırken bakım kaydı şarttır. Manuel versiyon daha sağlamdır.
Hayır. Mii Electric (saf elektrik versiyon 2019+) Türkiye'ye resmi olarak gelmedi. TR'de sadece 1.0 MPI benzinli versiyonlar satıldı.
