Skoda 2002–Devam Sedan/Combi 4 Nesil

Skoda Superb Yedek Parça Sivas

Mk1'den Mk4'e 4 nesil Superb için orijinal ve ithal yedek parça. 1.6 TDI CAYC, 2.0 TDI CFFB/CRLB, 1.4 TSI CAXA, 1.8 TSI EA888 ve Twindoor parçaları — Sivas Gültepe stoğumuzda. VW Passat ile geniş VAG parça uyumu.

Türkiye Pazarı

Skoda Superb'in TR'deki Yeri

Superb, Türkiye'de orta-üst segment sedan pazarında VW Passat ile rekabet eder. Mk3 ile birlikte Combi (station wagon) sürümler aile pazarında yaygınlaştı.

🇹🇷

TR Pazarı

Türkiye'de Mk1–Mk4 (4 nesil) hepsi resmi olarak satıldı; Mk3 (2015-2023) TR'de en yaygın.

📈

En Yaygın

Mk3 2.0 TDI CRLB (150 HP) ve 1.4 TSI CHPA (150 HP) iş aracı/yetkili kullanım pazarının lokomotifi. Mk2 1.6 TDI CAYC üst segment filo aracı olarak yaygın.

📦

Stok Profili

OEM ve premium muadil (Mahle, LUK, INA, Lemförder, SWAG, Pierburg) stoğu Sivas Gültepe mağazamızda.

🔗

VAG Avantajı

Superb VW Passat B5.5/B6/B7/B8 ile aynı platformu paylaşır — VAG parça uyumu çok geniş. Mk4'ten itibaren VW Passat ile aynı fabrikada üretiliyor.

Nesiller

Skoda Superb — Tüm Nesil Detayları

TR pazarında satılan her nesilin motor kodu, gövde tipi ve donanım listesi.

Skoda Superb Mk1

Tip 3U · Sedan (sadece)
2002–2008

İlk nesil Superb. Passat B5.5 ile birçok parça uyumlu. 2.5 V6 TDI lüks varyant ama parça pahalı.

TR notu: VW Passat B5.5 platformu, +90 mm aks mesafesi ile uzatılmış şasi.

⛽ Benzinli

MotorKodGüç
1.8 T 20VAWT · AWZ · BFB150 HP
2.0 8VAZM115 HP
2.0 16V FSIBVZ130 HP
2.8 V6 30VAMX · ATX · BBG193 HP

🛢️ Dizel

MotorKodGüç
1.9 TDI PDAVB · AWX · BPZ100–130 HP
2.0 TDI PD 8VBSV · BHV140 HP
2.5 V6 TDIAKE · AYM · BDG · BDH155–163 HP

🎯 Donanım

ClassicComfortEleganceL&K

Skoda Superb Mk2

Tip 3T · Liftback (Twindoor), Combi
2008–2015

VW Passat B6/B7 platformu (PQ46). 1.6 TDI CAYC ve 2.0 TDI CFFB TR'de yaygın.

TR notu: Twindoor bagaj sistemi (sedan + hatchback gibi açılan) eşsiz tasarım.

⛽ Benzinli

MotorKodGüç
1.4 TSICAXA · CAXC125 HP
1.8 TSIBZB · CDAA · CDAB152–160 HP
2.0 TSICCZA · CCZB200 HP
3.6 V6 FSI 4x4BWS · CDVC260 HP

🛢️ Dizel

MotorKodGüç
1.6 TDI CRCAYC105 HP (TR'de yaygın)
2.0 TDI CRCBAB · CBAC · CFFB · CFGB · CFHC · CFGC140–170 HP

🎯 Donanım

ActiveAmbitionEleganceL&KGreenLine

Skoda Superb Mk3

Tip 3V · Liftback, Combi, Scout, Sportline, L&K
2015–2023

VW MQB-B platformu (Passat B8, Audi A4 B9 ile ortak). 2.0 TDI CRLB filo pazarının yıldızı.

TR notu: TR'de en yaygın Superb nesli. MQB-B platformu.

⛽ Benzinli

MotorKodGüç
1.4 TSICHPA · CZCA · CZDA125–150 HP
1.4 TSI ACTCZEA150 HP (silindir kapama)
1.4 TSI iV PHEVDGEA218 HP
1.5 TSI EVO ACTDADA150 HP (2019+ makyaj)
1.8 TSICJSA180 HP
2.0 TSICHHB · CZPA · DKTA · DKZA220–280 HP

🛢️ Dizel

MotorKodGüç
1.6 TDI CRCRKB · DCXA · DGTC120 HP
2.0 TDI CRCRLB · CUAA · CUPA · DDAA · DFCA · DFHA · DTSA150–240 HP (Biturbo 4x4)

🎯 Donanım

ActiveAmbitionStyleSportlineL&KScout (Combi)iV

Skoda Superb Mk4

Tip 3V2 · Liftback, Combi
2024–Devam

Mk4'ten itibaren VW Passat ile aynı fabrikada (Bratislava) üretiliyor. Sedan/Liftback VW'de, Combi Skoda'da.

TR notu: TR'de yeni, çok az araç. Mk3 ile benzer motorlar.

⛽ Benzinli

MotorKodGüç
1.5 TSI eTSI (48V)eTSI150 HP
2.0 TSITSI204–265 HP

🛢️ Dizel

MotorKodGüç
2.0 TDITDI150–193 HP

⚡ Elektrikli / Hibrit

VersiyonKodGüç
1.5 TSI iV PHEViV204 HP

🎯 Donanım

EssenceSelectionL&KSportline

Skoda Superb aracınız için parça mı arıyorsunuz?

Aracınızın model yılı, motor kodu (CAYC / BKD / CFFB gibi) ve mümkünse şasi numarası bilgisini paylaşın; aynı gün fiyat ve stok durumu bildirelim.

0555 505 17 18 WhatsApp'tan motor kodu paylaş
Motor Bazlı Kronik Sorunlar

Skoda Superb Motor Ailesi Hastalıkları

1.6 TDI CR CAYC (EA189)

CAYC 105 HP Mk2 (TR'de yaygın)

Özet: TR'de Superb Mk2'nin en popüler dizel motoru. Octavia/Yeti ile aynı sorunlar.

Yüksek150.000+ km

CAYC enjektör arızası

Continental/Siemens-VDO enjektörler sızdırır.

KritikMazot kalitesine bağlı km

CP4 yakıt pompası (felaket)

Pompa+enjektör seti 40.000+ TL. Marka istasyon şart.

Yüksek100.000+ km

EGR cooler çatlağı

Antifriz kaybı, beyaz duman.

Yüksek120.000+ km

Turbo BV35 aktüatör

VNT kanat yapışması.

Yüksek100.000+ km

DPF tıkanması

Şehir içi kullanımda kronik.

Yüksek80.000–180.000 km

DMF + DSG DQ200

Mekatronik 80-150 bin km, DMF 180 bin km+.

2.0 TDI CR EA189

CBAB · CBAC · CFFB · CFGB · CFHC · CFGC 140–170 HP Mk2

Özet: EA189 yağ pompası altıgen şaftı yuvarlanma sorunu — motor hurdası riski.

Kritik150.000+ km

Yağ pompası (altıgen şaft)

Balans şaftı tahrikli pompa, motor hurdası riski.

Yüksek100.000+ km

EGR cooler

Çatlama, antifriz kaybı.

Yüksek100.000+ km

DPF tıkanması

Şehir içi.

Orta150.000+ km

Enjektör (Piezo Bosch)

Hassas.

Orta100.000–150.000 km

DSG DQ250 mekatronik

60 bin km yağ atlanırsa erken arıza.

2.0 TDI CR EA288

CRLB · CUAA · CUPA · DDAA · DFCA · DFHA · DTSA 150–240 HP Mk3

Özet: EA189'un halefi, yağ pompası iyileştirildi. AdBlue Euro 6 sistemi yeni sorun.

Yüksek80.000+ km

AdBlue/SCR sistemi

Enjektör tıkanması, NOx sensör.

Yüksek100.000+ km

EGR cooler

Çatlama.

Yüksek100.000+ km

DPF tıkanması

Şehir içi.

Orta120.000+ km

Biturbo küçük turbo (2.0 BiTDI)

DFHA 240 HP biturbo sistemi.

Orta100.000+ km

DSG DQ381 mekatronik

7v ıslak, daha güvenilir.

1.4 TSI EA111 (CAXA)

CAXA · CAXC 125 HP Mk2

Özet: EA111 zincir gerdirici sorununun en yaygın olduğu motor — Mk2 alımda mutlaka kontrol.

Kritik80.000–150.000 km

Zincir gerdirici atması

Motor hurdası riski. Değişim 25.000–40.000 TL.

Yüksek100.000+ km

HPFP cam follower

Yüksek basınç pompa kam takipçisi.

Orta80.000+ km

PCV diaphragm

Karter havalandırma.

Orta100.000+ km

Yağ tüketimi

Segman tıkanması.

1.8 TSI EA888 Gen1/Gen2

BZB · CDAA · CDAB 152–160 HP Mk2

Özet: Yağ tüketimi class action davası açıldı. Piston segman tıkanması klasik.

Yüksek80.000+ km

Yağ tüketimi (1-2 L/1000 km)

EA888 Gen 1/Gen 2 sınıf davası.

Kritik80.000–150.000 km

Zincir gerdirici (Gen 1)

Eski tip gerdirici atma riski.

Orta80.000+ km

PCV diaphragm

Membran arızası.

Orta100.000+ km

Su pompası plastik kanat

Klasik 1.8 TSI sorunu.

Orta80.000+ km

Karbon birikimi (GDI)

Ceviz püskürtme temizlik gerekir.

2.5 V6 TDI (Mk1)

AKE · AYM · BDG · BDH 155–163 HP Mk1

Özet: V6 TDI lüks ama bakım maliyeti çok yüksek. Yedek parça bulmak zor.

Kritik150.000+ km

Eksantrik köprü tahriki

V6 TDI'da kritik arıza. Yedek pahalı.

Yüksek200.000+ km

PD enjektör (6 adet)

Hassas, sıkça değişim.

Yüksek150.000+ km

Triger + V6 zinciri

Karmaşık ve pahalı bakım.

Orta120.000+ km

EGR cooler çatlağı

Antifriz kaybı.

Tüm Nesiller Ortak

Superb'da Her Nesilde Görülen Sorunlar

⚙️ Mekanik

  • Su pompası elektrikli (CRP)TSI motorlarda 80–150 bin km'de patlar.
  • Termostat plastik gövdeÇatlama klasik, 100–130 bin km.
  • EGR valfi + coolerTüm dizel motorlarda 80–150 bin km.
  • CP4 yakıt pompasıKalitesiz mazota duyarlı, Superb dizelinin kritik bakım kalemi.
  • Çift kütleli volan (DMF)Manuel sürümlerde 150–250 bin km.

🔄 Şanzıman

  • DSG DQ200 (7v kuru, 1.6 TDI)Mekatronik 80–150 bin km. 60 bin km yağ ŞART.
  • DSG DQ250 (6v ıslak, 2.0 TDI/TSI)Yağ değişimi 60 bin km'de zorunlu.
  • DSG DQ381 (Mk3 RS/4x4)7v ıslak, daha güvenilir.
  • Haldex 4/5 (4x4 sürümler)60 bin km yağ + filtre.

Elektrik

  • Twindoor bagaj motoru (Mk2)Skoda'ya özel parça, alternatif zor.
  • MIB1/MIB2/MIB3 multimedyaDonmalar, OTA güncellemesiyle iyileşir.
  • AdBlue sensörü (Euro 6)Mk3 son dönem + Mk4 — Sivas soğuğunda donma.
  • Xenon/LED Matrix far modülüL&K'da pahalı, 35.000+ TL.
  • PDC sensörleri100 bin km+ arıza.

🛞 Süspansiyon

  • Multi-link arka süspansiyonBurç çatlağı 100 bin km+.
  • Ön salıncak alt rotili80–120 bin km.
  • Stabilizatör rot rotili70–100 bin km.
  • Aks lastiği80–120 bin km.
  • EPS direksiyon kutusuMk2+ elektrik motor arızası.
Bakım Takvimi

Kilometre Bazlı Superb Bakım Önerileri

Parça / BakımAralıkNot
Motor yağı15.000 kmTDI için kısa aralık.
Triger seti (1.9 TDI PD)90.000 kmMk1.
Triger seti (1.6/2.0 TDI CR)180.000–210.000EA189/EA288.
Zincir kontrolü (1.4 TSI)60.000+CAXA tıkırtıda acil.
DSG DQ200/DQ250/DQ381 yağı60.000 kmAtlanırsa mekatronik çöker.
Haldex 4/5 yağ + filtre (4x4)60.000 kmCombi 4x4 sürümler.
Çift kütleli volan (DMF)150.000–250.000Debriyaj ile birlikte.
Su pompası elektrikli (CRP)80.000–150.000Önleyici değişim.
EGR temizlik (dizel)80.000 kmKarbon birikmesi.
DPF rejenerasyon kontrolü60.000+Şehir içi kritik.
AdBlue (Euro 6 dizel)10–15 bin kmDIN 70070 sertifikalı.

Skoda Superb aracınızın tamir, yağ değişimi ve periyodik kontrolleri için önerdiğimiz ve Sivas'taki en tecrübeli servis olan Öz Huzur Oto Motor'u tercih edebilirsiniz. Skoda Superb Yağ Değişimi hizmetleriyle hem uygun fiyatlar, hem de sizlere aynı gün içerisinde teslim imkanı sunmaktalar.

Sivas / Anadolu Koşulları

Superb Sahiplerine Bölgesel Uyarılar

Kalitesiz dizel yakıt

1.6/2.0 TDI CP4 yakıt pompası mazot kalitesizliğine duyarlı. Pompa+enjektör seti 40.000+ TL.

Soğuk Sivas kışı

AdBlue donma riski (Mk3 son dönem + Mk4 Euro 6 dizel). Triger ısınma öncesi yüksek devir kaçınılmalı.

Şehir içi kısa mesafe

DPF tıkanması kronik. Haftada bir 20+ dk otoyol şart.

Uzun yol (filo aracı)

Superb Mk3 2.0 TDI filo aracı olarak Sivas-Ankara hattında ideal.

Mk3 Combi 4x4

Sivas dağlık coğrafyada Haldex 5 sistemi. 60 bin km yağ + filtre.

Yetkili kullanım pazarı

Sivas'ta Superb Mk3 L&K (Laurin & Klement) yetkili kullanım için tercih ediliyor.

Aranan Parçalar

OTO DENİZ Stoğunda Superb İçin Hazır Parçalar

Motor & Yakıt

CAYC enjektör
CP4 yakıt pompası
Triger seti + Su pompası
Zincir + gerdirici (1.4 TSI)
Turbo (Biturbo BiTDI)
EGR vana + cooler
DPF
Yağ pompası (EA189)
Termostat
Su pompası elektrikli
HPFP yakıt pompası
PCV oil separator

Şanzıman & Aktarma

DSG DQ200 mekatronik
DSG DQ250 mekatronik
DSG DQ381 (Mk3)
DSG yağ + filtre
Çift kütleli volan
Haldex 4/5 (4x4)
Aks lastiği

Elektrik & Aksesuar

Twindoor bagaj motoru
MIB1/MIB2/MIB3 modül
AdBlue sensör + enjektör
NOx sensör (Euro 6)
Xenon/LED Matrix far
EPS direksiyon motoru
PDC sensörleri
Klima kompresörü

Süspansiyon & Fren

Multi-link arka kol
Ön salıncak komple
Stabilizatör rotu
Amortisör (DCC opsiyonel)
Fren balata + disk
Direksiyon kutusu
Sıkça Sorulan Sorular

Superb Yedek Parça Hakkında SSS

Sivas'ta Skoda Superb yedek parça nerede bulurum?

OTO DENİZ Mühendislik Sivas Gültepe stoğunda Superb Mk1, Mk2, Mk3, Mk4 için orijinal Skoda parça, OEM (VW Passat ortaklığı) ve alternatif marka (Lemförder, INA, Pierburg) parçalarımız mevcuttur. 0555 505 17 18.

Superb DSG mekatronik arızası ne zaman olur?

DSG DQ200 (1.6 TDI), DQ250 (2.0 TDI/TSI) ve DQ381 (Mk3 RS/4x4) şanzımanlarda 80.000–150.000 km arası mekatronik arızası yaygındır. 60.000 km'de yağ + filtre değişimi atlanırsa erken arıza yapar.

Superb 1.4 TSI CAXA zincir sorunu nedir?

EA111 1.4 TSI CAXA Superb Mk2'de zincir gerdirici atma sorununun en yaygın olduğu motor. 80.000–150.000 km arası risk yüksek. Zincir atması motor hurdası ile sonuçlanır. Alımda muhakkak ekspertiz yaptırılmalı.

Superb 2.0 TDI EA189 yağ pompası sorunu?

EA189 ailesi 2.0 TDI motorlarında (CBDB, CFFB) balans şaftı tahrikli yağ pompasının altıgen tahrik şaftı yuvarlanır, yağ basıncı kaybı, motor hurdası riski. Mk2 sürümlerde alımda kontrol şart. EA288 (Mk3) ile çözüldü.

Superb 1.8 TSI yağ tüketimi normal mi?

EA888 Gen 1/Gen 2 1.8 TSI motorları (BZB, CDAA, CDAB) yağ tüketimi sorunu için bilinir. Piston segman ringler tıkanır, 1-2 litre/1.000 km yağ tüketimi "normal" sayılır. VW grup içinde class action davası açıldı.

Superb Twindoor sistemi sorun yapar mı?

Mk2 Superb'in eşsiz Twindoor bagaj sistemi (sedan + hatchback gibi açılan kapak) sensör ve motor arızası yapabilir. Skoda'ya özel parça, alternatif zor; OEM tedariki için bizi arayın.

Skoda Superb aracınız için parça mı arıyorsunuz?

Aracınızın model yılı, motor kodu (CAYC / BKD / CFFB gibi) ve mümkünse şasi numarası bilgisini paylaşın; aynı gün fiyat ve stok durumu bildirelim.

0555 505 17 18 WhatsApp'tan motor kodu paylaş