Skoda 2009–2017 Kompakt SUV 4x4 Haldex

Skoda Yeti Yedek Parça Sivas

Skoda'nın ilk SUV'u Yeti 5L (2009-2017) için orijinal ve ithal yedek parça. 1.6 TDI CAYC, 2.0 TDI 4x4, 1.4 TSI EA111, 1.8 TSI EA888, Haldex 4 sistemi — Sivas Gültepe stoğumuzda. VW Tiguan Mk1 ile geniş VAG parça uyumu.

Türkiye Pazarı

Skoda Yeti'nin TR'deki Yeri

Yeti, Sivas'ın karlı/dağlık coğrafyasında 4x4 sürümleriyle yaygın. 2017 sonrası halefi Karoq tarafından ikame edildi ama ikinci el pazarında hala çok aranıyor.

🇹🇷

TR Pazarı

Türkiye'de 2009-2017 arası satıldı. Sivas'ın karlı/dağlık coğrafyasında 4x4 sürümleriyle yaygın.

📈

En Yaygın

Yeti 1.6 TDI CAYC 2WD ve 2.0 TDI 4x4 Sivas'ta en aranan. Outdoor donanımı offroad odaklı.

📦

Stok Profili

OEM ve premium muadil (Mahle, INA, Pierburg) stoğu Sivas Gültepe mağazamızda.

🔗

VAG Avantajı

VW Tiguan Mk1 ile %80+ platform ortaklığı (PQ35) — Octavia Mk2, Audi A3 8P, Seat Leon Mk2 ile aynı şasi.

Nesiller

Skoda Yeti — Tüm Nesil Detayları

Skoda Yeti 5L (ön yüz)

Tip 5L · SUV (5 kapı)
2009–2014

Skoda'nın ilk SUV/crossover modeli. VW PQ35 platformu.

TR notu: Eski "ön yüz" tasarım. 1.6 TDI CAYC 2WD ve 2.0 TDI 4x4 yaygın.

⛽ Benzinli

MotorKodGüç
1.2 TSI EA111CBZB105 HP
1.4 TSI EA111CAVA · CTHA122–160 HP
1.8 TSI 4x4BZB · CDAA152–160 HP
2.0 TSI 4x4CCZA · CCZD200 HP

🛢️ Dizel

MotorKodGüç
1.6 TDI CRCAYC105 HP (TR yaygın)
2.0 TDI CRCFHA · CFHC · CFJA · CLCA · CLJA · CFJB110–170 HP (4x4)

🎯 Donanım

ActiveAmbitionExperienceEleganceSportOutdoorGreenLine

Skoda Yeti 5L Facelift

Tip 5L · SUV (5 kapı), Yeti Outdoor (offroad odaklı)
2014–2017

Makyaj sonrası modern far ve bumper tasarımı.

TR notu: Makyajlı "yeni yüz" sürüm. Monte Carlo ve L&K donanımı eklendi.

⛽ Benzinli

MotorKodGüç
1.2 TSI EA211CBZB / CJZA105 HP
1.4 TSI EA211CAXA · CTHA · CHPA122–150 HP
1.8 TSI 4x4CDAA · CJSA152–180 HP

🛢️ Dizel

MotorKodGüç
1.6 TDI CRCAYC · CLHA105 HP
2.0 TDI CRCFHA · CFHC · CLCA110–170 HP (4x4)

🎯 Donanım

ActiveAmbitionStyleOutdoorMonte CarloL&K

Skoda Yeti aracınız için parça mı arıyorsunuz?

Aracınızın model yılı, motor kodu (CAYC / BKD / CFFB gibi) ve mümkünse şasi numarası bilgisini paylaşın; aynı gün fiyat ve stok durumu bildirelim.

0555 505 17 18 WhatsApp'tan motor kodu paylaş
Motor Bazlı Kronik Sorunlar

Skoda Yeti Motor Ailesi Hastalıkları

1.6 TDI CR CAYC

CAYC · CLHA 105 HP Tüm Yeti

Özet: Yeti'nin TR'de en yaygın motoru. Octavia CAYC ile aynı sorunlar, parça uyumu tam.

Yüksek150.000+ km

CAYC enjektör arızası

Continental/Siemens-VDO sızıntı.

KritikMazot kalitesine bağlı km

CP4 yakıt pompası

Pompa+enjektör seti 40.000+ TL.

Yüksek100.000+ km

EGR cooler çatlağı

Antifriz kaybı, beyaz duman.

Yüksek100.000+ km

DPF tıkanması

Şehir içi sürüş için kritik.

Yüksek120.000+ km

Turbo BV35 aktüatör

VNT kanat yapışması.

Yüksek80.000–180.000 km

DMF + DSG DQ200

Mekatronik ve volan.

2.0 TDI CR EA189 (4x4)

CFHA · CFHC · CFJA · CLCA · CLJA · CFJB 110–170 HP Tüm Yeti

Özet: Sivas'ın 4x4 amiral motoru. EA189 yağ pompası kritik — alımda mutlaka kontrol.

Kritik150.000+ km

Yağ pompası (altıgen şaft)

EA189 motor hurdası riski.

Yüksek100.000+ km

EGR cooler

Çatlama.

Yüksek100.000+ km

DPF tıkanması

Şehir içi.

Orta150.000+ km

Enjektör (Piezo)

Hassas.

Orta130.000+ km

Turbo VNT

Kanat yapışması.

Yüksek80.000–150.000 km

DSG DQ250 + Haldex 4

Mekatronik + 4x4 sistemi.

1.4 TSI EA111 (CAVA/CTHA)

CAVA · CTHA · CAXA 122–160 HP Ön yüz

Özet: Yeti'nin en problemli motoru. Zincir gerdirici atması yaygın. CAVA Twincharger çift sorunlu.

Kritik80.000–150.000 km

Zincir gerdirici (KRİTİK)

EA111 zincir atması motor hurdası.

Yüksek100.000+ km

HPFP cam follower

Klasik 1.4 TSI sorunu.

Orta120.000+ km

Süpercharger kayışı (CAVA)

Twincharger sürümünde.

Orta80.000+ km

PCV diaphragm

Karter havalandırma.

Yüksek60.000 km

Haldex 4 yağ (4x4 sürüm)

Atlanırsa 4x4 sistemi devre dışı.

1.8/2.0 TSI EA888 (4x4)

BZB · CDAA · CCZA · CCZD · CJSA 152–200 HP Tüm Yeti

Özet: EA888 Gen 1/Gen 2 yağ tüketimi class action. 4x4 sürümde Haldex bakımı kritik.

Yüksek80.000+ km

Yağ tüketimi (Gen 1/Gen 2)

1-2 L/1000 km, segman tıkanması.

Kritik80.000–150.000 km

Zincir gerdirici (Gen 1)

Atma riski.

Orta100.000+ km

HPFP + PCV

Klasik sorunlar.

Orta100.000+ km

Su pompası plastik kanat

Klasik 1.8 TSI.

Yüksek60.000 km

Haldex 4 yağ + filtre

4x4 sistemi pompası gider.

Tüm Sürümler Ortak

Yeti'da Görülen Sorunlar

⚙️ Mekanik

  • Su pompası elektrikliTSI motorlarda 80-150 bin km.
  • Termostat plastik gövdeÇatlama klasik.
  • EGR valfi + coolerTüm dizel 80-150 bin km.
  • CP4 yakıt pompasıSivas'ta kritik.
  • Çift kütleli volan (DMF)180-250 bin km.

🔄 Şanzıman

  • DSG DQ200 (7v kuru)Mekatronik 80-150 bin km.
  • DSG DQ250 (6v ıslak, 2.0 TDI/TSI)60 bin km yağ zorunlu.
  • Haldex 4 (4x4) yağ + filtre60 bin km — ATLANMAMALI, pompa gider.
  • Arka diferansiyel yağı (4x4)60 bin km.

Elektrik

  • MIB1 multimedyaEski sürüm donmalar.
  • Bagaj kapağı kilidiYaygın aşınma.
  • EPS direksiyon kutusuElektrik motoru arızası.
  • MAF sensörü (dizel)Karbon birikmesi.

🛞 Süspansiyon

  • Aks lastiği80-120 bin km — Sivas yol şartlarında erken.
  • Multi-link arka süspansiyon4x4'te burç çatlağı.
  • Ön salıncak rotili80-120 bin km.
  • Stabilizatör rotu70-100 bin km.
Bakım Takvimi

Kilometre Bazlı Yeti Bakım Önerileri

Parça / BakımAralıkNot
Motor yağı15.000 kmTDI kısa aralık.
Triger seti (1.6 TDI EA189)180.000–210.000Su pompası CRP ayrı kontrol.
Zincir kontrolü (1.2/1.4 TSI)60.000+EA111 tıkırtıda acil.
DSG DQ200/DQ250 yağı60.000 kmZorunlu.
Haldex 4 yağ + filtre (4x4)60.000 kmSİVAS için 50 bin km öneririz.
Arka difer yağı (4x4)60.000 km
EGR temizlik (dizel)80.000 km
DPF rejenerasyon kontrolü60.000+Şehir içi.

Skoda Yeti aracınızın tamir, yağ değişimi ve periyodik kontrolleri için önerdiğimiz ve Sivas'taki en tecrübeli servis olan Öz Huzur Oto Motor'u tercih edebilirsiniz. Skoda Yeti Yağ Değişimi hizmetleriyle hem uygun fiyatlar, hem de sizlere aynı gün içerisinde teslim imkanı sunmaktalar.

Sivas / Anadolu Koşulları

Yeti Sahiplerine Bölgesel Uyarılar

Sivas karlı kış

Yeti 4x4 Sivas dağlık coğrafyada ideal. Haldex 4 sistemi için kış lastiği kasım-mart zorunlu.

4x4 Haldex 4 yağı

Sivas kullanımında 50 bin km'de değişim önerilir (üretici 60 bin km). Atlanırsa pompa gider, 4x4 devre dışı.

Kalitesiz dizel

1.6/2.0 TDI CP4 yakıt pompası mazot kalitesizliğine duyarlı. Marka istasyon şart.

Şehir içi kısa mesafe

DPF tıkanması kronik. Haftada bir 30 dk otoyol şart.

Soğuk start

Glow plug (dizel) Sivas'ta -20°C'de kritik. 4 adet bujinin de düzgün çalışması şart.

Outdoor sürümü

Yeti Outdoor offroad odaklı. Çamurluk plastik tampon, koruyucu kaplama. Süspansiyon kontrolü sık.

Aranan Parçalar

OTO DENİZ Stoğunda Yeti İçin Hazır Parçalar

Motor & Yakıt

CAYC enjektör
CP4 yakıt pompası
Zincir + gerdirici (1.4 TSI)
Turbo BV35/KP35
EGR vana + cooler
DPF
Yağ pompası (EA189)
Termostat
Su pompası elektrikli
HPFP yakıt pompası
PCV oil separator

4x4 & Şanzıman

Haldex 4 pompası
Haldex 4 yağ + filtre
Arka diferansiyel yağı
DSG DQ200 mekatronik
DSG DQ250 mekatronik
Çift kütleli volan
Aks lastiği

Elektrik & Sensör

MIB1 multimedya modül
EPS direksiyon motoru
MAF sensörü
Lambda sondası
Bagaj kapağı kilidi
Klima kompresörü

Süspansiyon & Fren

Multi-link arka kol (4x4)
Ön salıncak komple
Stabilizatör rotu
Amortisör
Fren balata + disk
Direksiyon mili rotili
Sıkça Sorulan Sorular

Yeti Yedek Parça Hakkında SSS

Skoda Yeti 4x4 Haldex sorunu nedir?

Skoda Yeti 4x4 sürümlerinde Haldex 4 sistemi kullanılır. Haldex pompası ve yağı bakımı kritiktir, 60.000 km'de yağ + filtre değişimi zorunludur. Sivas için 50.000 km öneririz. Atlanırsa pompa arızalanır ve 4x4 devre dışı kalır.

Yeti 1.6 TDI CAYC arıza yapar mı?

CAYC motorlu Yeti, doğru bakımla 300.000+ km mümkündür. Yaygın arızalar: DPF tıkanması, EGR tıkanması, CP4 yakıt pompası hassasiyeti ve enjektör arızasıdır. Sivas'ta kış soğuğunda glow plug kontrolü kritik.

Yeti yedek parça Sivas?

Sivas'ta OTO DENİZ Mühendislik'te Yeti için orijinal Skoda parça, OEM (VW Tiguan Mk1 ile %80+ ortak) ve alternatif marka parçaları stoklanır. 0555 505 17 18.

Yeti 2.0 TDI yağ pompası sorunu?

EA189 ailesi 2.0 TDI motorlarında (CFHA, CFHC, CLCA) balans şaftı yağ pompası altıgen şaftı yuvarlanma sorunu vardır — motor hurdası riski. Yeti alımda mutlaka kontrol şart.

Yeti 1.4 TSI zincir sorunu?

EA111 1.4 TSI (CAVA, CTHA) Yeti'nin en problemli motoru. Zincir gerdirici atma riski 80.000-150.000 km arası yüksektir. EA211 (CHPA, CAXA) ile sorun büyük oranda çözüldü.

Yeti DSG arızası?

DSG DQ200 (7 vites kuru) ve DQ250 (6 vites ıslak) şanzımanlarda mekatronik arızası 80.000-150.000 km arası yaygın. 60 bin km yağ değişimi şart.

Skoda Yeti aracınız için parça mı arıyorsunuz?

Aracınızın model yılı, motor kodu (CAYC / BKD / CFFB gibi) ve mümkünse şasi numarası bilgisini paylaşın; aynı gün fiyat ve stok durumu bildirelim.

0555 505 17 18 WhatsApp'tan motor kodu paylaş