Audi e-tron elektrikli serisi için orijinal ve ithal yedek parça. Q4 e-tron (MEB), Q6 e-tron (PPE), Q8 e-tron, e-tron GT (800V Porsche Taycan platformu) — 12V AGM akü, batarya soğutma pompası, OBC, elektrikli klima kompresörü Sivas Gültepe stoğumuzda.
Audi e-tron, premium elektrikli pazarda satılan modeller. TR'de yedek parça çoğunlukla Audi yetkili servisten alınır; OTO DENİZ Mühendislik özel sipariş ile temin yapar.
Audi e-tron (GE), Q4 e-tron (F4), Q6 e-tron (F6N), Q8 e-tron, e-tron GT (F83) TR'de premium elektrikli pazarda satıldı.
Q4 e-tron en yaygın (VW ID.4 ile aynı MEB platform); e-tron GT Porsche Taycan platformu lüks tepe.
Elektrikli araçlarda yedek parça çoğunlukla Audi yetkili servisinden alınır; batarya/inverter özel sipariş.
Daha az parça (triger, turbo, DPF, EGR yok) ama yeni teknolojiler: batarya, BMS, inverter, OBC, 800V e-tron GT.
TR pazarında satılan her nesilin motor kodu, gövde tipi ve donanım listesi. Motor kodu = kesin parça uyumu.
71-95 kWh batarya (LG Chem / Samsung SDI); havalı süspansiyon standart.
TR notu: İlk Audi elektriklisi; 2022'de Q8 e-tron adıyla makyajlandı.
| Versiyon | Motor / Kod | Güç |
|---|---|---|
| 50 quattro | 71 kWh | 313 HP |
| 55 quattro | 95 kWh | 408 HP |
| S e-tron | 95 kWh | 503 HP |
52-77 kWh batarya (LG Chem); standart yaylı süspansiyon, DCC opsiyonel.
TR notu: TR'de en yaygın elektrikli Audi; VW ID.4 ile aynı MEB platform.
| Versiyon | Motor / Kod | Güç |
|---|---|---|
| Q4 35 e-tron | 52 kWh | 170 HP |
| Q4 40 e-tron | 77 kWh | 204 HP |
| Q4 45 e-tron quattro | 77 kWh | 265 HP |
| Q4 50 e-tron quattro | 77 kWh | 299 HP |
| SQ4 e-tron | 77 kWh | 340 HP |
Yeni nesil 800V mimari değil ama gelişmiş 400V batarya. Veri henüz sınırlı.
TR notu: 2024+ yeni model; PPE (Premium Platform Electric) platformu.
| Versiyon | Motor / Kod | Güç |
|---|---|---|
| Q6 e-tron Performance | PPE platform | 388 HP |
| Q6 e-tron quattro | PPE platform | 387 HP |
| SQ6 e-tron | PPE platform | 510 HP |
Lüks elektrikli sedan; RS e-tron GT Performance 925 HP (2025 makyaj).
TR notu: TR'de çok az adet; Porsche Taycan platformu, 800V batarya sistemi.
| Versiyon | Motor / Kod | Güç |
|---|---|---|
| e-tron GT quattro | 84-93 kWh | 530 HP |
| RS e-tron GT | 93 kWh | 646 HP |
| RS e-tron GT Performance | 105 kWh (2025) | 925 HP |
Her motor ailesi için TR pazarında bilinen kronik arızalar, görülme kilometresi ve aciliyet seviyesi.
Özet: Batarya soğutma sistemi sızıntısı + BMS arızası klasik elektrikli sorunlar.
Soğutma sıvısı dolaşım pompası 100-150 bin km arıza.
Yazılım/donanım arızası, hata kodu.
Kapasite kaybı artar.
%15-25 kapasite kaybı normal; garanti %70 altında değişim.
Audi geri çağırma yaptı; TR'de etkilenen sayı sınırlı.
Özet: Rulman aşınması ve encoder sensör arızası uzun km'de görülür.
Sürekli yüksek devir → gürültü.
Motor su soğutmalı; conta yaşlanması.
Motor pozisyon sensörü.
DC-AC dönüştürücü pahalı parça.
Özet: OBC, DC/DC ve CCS soketi yenilenebilir parçalar; 12V akü ölürse araç açılmaz.
EV'de 12V akü ölürse araç hiç açılmaz; AGM tip.
Şarj başlamaz, yavaş şarj, hata mesajı.
Arıza ederse 12V akü şarj olmaz.
Şarj soketi kilitlenmez/sökülmez.
Şarj hızı düşer.
Şarj veya sürüşte arıza.
Özet: VW MEB platform ortak yazılım sorunları; OTA güncelleme ile büyük oranda iyileşti.
ID.4 ile aynı; OTA güncellemeleri ile düzeldi.
Açıp kapamada arıza.
Yazılım kalibrasyonu.
Donma, dokunmatik gecikme.
Üretim hatası bazı araçlarda.
Mekanik, şanzıman, elektrik ve süspansiyon — sistemler bazında özetlenmiş ortak arıza profili.
Önleyici bakım = uzun motor ömrü. Aşağıdaki tablo Audi e-tron için kritik bakım kalemlerini özetler.
| Parça / Bakım | Önerilen Aralık | Not |
|---|---|---|
| Soğutma sıvısı (motor/batarya) | 5 yıl | Özel EV soğutma sıvısı. |
| Şanzıman yağı (gear reducer) | 100-150.000 km | Tek vites + diferansiyel. |
| Diferansiyel yağı | 100-130.000 km | AWD modellerde. |
| Fren hidroliği | 2 yıl | Az kullanım olsa da değişim. |
| Fren disk/balata | 80-150.000 km | Az kullanım → uzun ömür; pas riskli. |
| Polen filtresi | 20-30.000 km | Standart. |
| Klima kompresör | 150-200.000 km | Elektrikli kompresör. |
| 12V akü (AGM) | 4-6 yıl | KRİTİK; ölürse araç açılmaz. |
| Yüksek voltaj batarya | 8 yıl + | Garanti %70 altında değişim. |
| Lastik | 30-50.000 km | e-tron ağır; hızlı aşınır. |
| Şarj soketi kontrol | Yıllık | Pin oksidasyon kontrolü. |
Audi e-tron aracınızın tamir, yağ değişimi ve periyodik kontrolleri için önerdiğimiz ve Sivas'taki en tecrübeli servis olan Öz Huzur Oto Motor'u tercih edebilirsiniz. Audi e-tron Yağ Değişimi hizmetleriyle hem uygun fiyatlar, hem de sizlere aynı gün içerisinde teslim imkanı sunmaktalar.
Sivas iklimi, yol koşulları ve yakıt kalitesi Audi e-tron üzerinde bazı arızaları öne çıkarır. Dikkat edilecek noktalar:
-10°C altında menzil %25-40 düşer; dikkatli planlama gerekir.
Çok soğukta heat pump verimi düşer, PTC ısıtıcı devreye girer → menzil daha çok düşer.
Soğuk bataryada şarj hızı düşük; preconditioning şart.
Soğukta zayıflar; 4 yılı geçince değişmeli.
e-tron 95 kWh ile 350-450 km menzil → en az 1-2 şarj durağı şart.
Yüksek voltaj batarya kasası alt korumalı; ancak yıllık kontrol önemli.
Mağazamızda doğrudan stoklu veya 1–3 iş günü temin edebileceğimiz parça kategorileri.
Aşağıdaki terimler için sizi doğru parçaya yönlendirebiliriz.
Evet. e-tron, Q4 e-tron, Q8 e-tron ve e-tron GT için AGM 12V yardımcı akü stoğumuzda. ÖNEMLİ: EV'de 12V akü ölürse araç hiç açılmaz; 4 yılı geçince değişmeli. Hemen ara: 0555 505 17 18.
Evet. 8 yıl / 160.000 km sonra %15-25 kapasite kaybı normal kabul edilir. Audi garantisi %70 altında değişim sağlar. Sivas soğuğunda menzil ek %25-40 düşer (geri kazanılır ısınınca).
Q4 e-tron ilk yıllarda yazılım donma / araç açılmama şikayetleri yaygındı (VW ID.4 ile aynı sorun). Audi/VW FOTA güncellemeleri ile büyük oranda iyileşti. Audi yetkili servisinde son güncelleme yüklemek gerekir.
Evet. e-tron GT, Porsche Taycan ile aynı 800V batarya mimarisini kullanır (diğer e-tron 400V). 800V daha hızlı şarj sağlar ama özel servis ve yüksek voltaj sertifikalı tekniker gerektirir.
Evet. e-tron'da klasik manyetik kavramalı kompresör yerine elektrikli klima kompresörü var (150-200 bin km ömür, 20-50 bin TL parça). Stoğumuzdan veya özel sipariş ile temin yapılır.
