OTO DENİZ Mühendislik Yedek Parça logo
Hemen Ara
Audi 2005–Devam Büyük SUV 2 Nesil

Audi Q7 Yedek Parça Sivas

Mk1 4L'den Mk2 4M'ye 2 nesil Q7 için orijinal ve ithal yedek parça. 3.0 V6 TDI CASA/CVMA/CRTC, 4.2 V8 TDI, SQ7 V8 Biturbo, WABCO hava kompresörü ve diğer tüm parçalar — Sivas Gültepe stoğumuzda.

Parça için ara — 0555 505 17 18 WhatsApp'tan motor kodu paylaş
Türkiye Pazarı

Audi Q7'in TR'deki Yeri

Q7, Audi'nin TR'de premium büyük SUV pazarında lider model. Yedek parça çok pahalı ama stoğumuz yoğun, özellikle 3.0 V6 TDI ve havalı süspansiyon parçaları için.

🇹🇷

TR Pazarı

Mk1 (4L) 2005-2015 ve Mk2 (4M) 2015+ TR'de YAYGIN. Premium büyük SUV, 7 koltuk seçeneği.

📈

En Yaygın

3.0 V6 TDI 211-286 HP TR'deki Q7'lerin %80'i. SQ7 V8 Biturbo TDI 435 HP sportif tepe.

📦

Stok Profili

OEM ve premium muadil (Mahle, ZF, WABCO, Bosch, Continental, Lemförder) stoğu Sivas Gültepe mağazamızda.

🔗

VAG Avantajı

Q7 Mk1 VW Touareg + Porsche Cayenne (955/957) PL71; Q7 Mk2 Touareg Mk3 + Cayenne (E3) + Bentley Bentayga MLB Evo ortak.

Nesiller

Audi Q7 — Tüm Nesil Detayları

TR pazarında satılan her nesilin motor kodu, gövde tipi ve donanım listesi. Motor kodu = kesin parça uyumu.

Audi Q7 Mk1

Tip 4L · Büyük SUV, 7 koltuk
2005–2015

PL71 platform; havalı süspansiyon standart. 4.2 V8 TDI 326-340 HP ve V12 TDI 500 HP premium tepe.

TR notu: TR'de YAYGIN; 3.0 V6 TDI quattro ana motor. 6.0 V12 TDI nadir, gri ithalat.

⛽ Benzinli Motorlar

MotorMotor KoduGüç
3.0 TFSI KompresörCJTB · CJWB272–333 HP
3.6 V6 FSIBHK280 HP
4.2 V8 FSIBAR · BHK350 HP

🛢️ Dizel Motorlar

MotorMotor KoduGüç
3.0 V6 TDIBUG · CASA · CASB · CATA · CJGD · CJMA · CLZB · CNRB · CRCA · CVMA211–245 HP
4.2 V8 TDIBTR · CCFA · CCFC326–340 HP
6.0 V12 TDICCGA500 HP

🎯 Donanım Paketleri

AttractionAmbitionS-line

Audi Q7 Mk2

Tip 4M · Büyük SUV, 7 koltuk
2015–Devam

MLB Evo platform; aluminyum gövde. 48V Aktif Roll Stabilizer (eROT) opsiyon, çift dokunmatik MIB 3 standart.

TR notu: 2019 makyaj; MHEV 48V V6 motorlar. SQ7 V8 TFSI/TDI Biturbo zirve.

⛽ Benzinli Motorlar

MotorMotor KoduGüç
3.0 TFSI 55CYRA · DCPA333–340 HP
SQ7 4.0 V8 TFSI BiturboDDTA · DLDA500 HP

🛢️ Dizel Motorlar

MotorMotor KoduGüç
3.0 V6 TDI 45/50CRTC · CVMA · CVZA · DCBA · DCBC218–286 HP
SQ7 4.0 V8 TDICZAC · DLDA435 HP

⚡ Elektrikli / Hibrit

VersiyonMotor / KodGüç
60 TFSI e (PHEV)3.0 V6 + elektrik456 HP

🎯 Donanım Paketleri

SportDesignS-lineBlack EditionSQ7

Audi Q7 aracınız için parça mı arıyorsunuz?

Aracınızın model yılı, motor kodu (CAYC / BKD / CFFB gibi) ve mümkünse şasi numarası bilgisini paylaşın; aynı gün fiyat ve stok durumu bildirelim.

0555 505 17 18 WhatsApp'tan motor kodu paylaş
Motor Bazlı Kronik Sorunlar

Audi Q7 Motor Ailesi Hastalıkları

Her motor ailesi için TR pazarında bilinen kronik arızalar, görülme kilometresi ve aciliyet seviyesi.

3.0 V6 TDI (Mk1)

BUG · CASA · CASB · CATA · CJMA · CRCA · CVMA 211–245 HP Q7 Mk1

Özet: Q7'nin TR'deki EN POPÜLER motoru. Triger zincir motor arkasında.

Kritik 180.000–220.000 km

Triger zincir + seti (arka)

Motor sökme → 30-50 bin TL.

Yüksek 100.000–150.000 km

EGR + ısı eşanjörü

Karbon birikimi.

Yüksek 200.000–250.000 km

Turbo VNT Garrett

Çift adımlı.

Yüksek 200.000–250.000 km

Enjektör piezo Bosch

Pahalı parça.

Orta 80.000+ km

AdBlue SCR (CVMA sonraki yıllar)

NOx sensör + ısıtıcı.

Orta 180.000+ km

Sallanan eksantrik kapakları

Yağ kaçırma.

Orta 200.000+ km

Common rail pompası

Bosch.

3.0 TFSI Kompresör (Mk1) / Turbo (Mk2)

CJTB · CJWB · CYRA · DCPA 272–340 HP Q7 Mk1, Mk2

Özet: Termostat ve kompresör kavraması Mk1'de; Mk2'de turbo'ya geçti.

Yüksek 80.000–120.000 km

Termostat (kronik VAG V6)

Su pompası ile birlikte değişim.

Yüksek 80.000–120.000 km

Su pompası elektrikli

Termostat ile aynı.

Yüksek 100.000–150.000 km

Kompresör Eaton kavraması (Mk1)

Kayma → pahalı.

Yüksek 100.000+ km

HPFP

Bosch HPFP.

Orta 80.000–100.000 km

Karbon birikimi

Subap temizliği.

Orta 100.000+ km

Coil pack (6 bobin)

Sık tekleme.

4.2 V8 TDI / V8 TFSI Biturbo (SQ7)

BTR · CCFA · CCFC · CZAC · DDTA · DLDA 326–500 HP Q7 Mk1, Mk2 SQ7

Özet: V8 motorlarda triger zinciri çok pahalı tamir; SQ7'da elektrik turbo eboost karmaşık.

Kritik 180.000–220.000 km

Triger zincir (V8 - motor arkası)

Motor sökme; 50-80 bin TL işçilik.

Yüksek 100.000–150.000 km

EGR + ısı eşanjörü

Karbon birikimi.

Yüksek 200.000–250.000 km

Çift turbo

V8 TDI yüksek basınç.

Yüksek 200.000–250.000 km

Enjektör piezo

Pahalı.

Orta 100.000+ km

EGT egzoz sıcaklık sensörü

V8'lerde sık arıza.

Orta Yeni teknoloji km

Elektrik turbo (eboost 48V - SQ7)

Karmaşık sistem.

Tüm Nesiller Ortak

Q7'da Her Nesilde Görülen Sorunlar

Mekanik, şanzıman, elektrik ve süspansiyon — sistemler bazında özetlenmiş ortak arıza profili.

⚙️ Mekanik

  • V6/V8 TDI arka triger zinciri180-220 bin km motor sökme gerek.
  • Termostat (V6 TFSI)80-120 bin km kronik.
  • EGR + ısı eşanjörü (TDI)100-150 bin km karbon.
  • Su pompası elektrikli80-120 bin km.
  • Karbon birikimi (4.2 V8 FSI)60-80 bin km subap temizliği.

🔧 Şanzıman & Quattro

  • Tiptronic ZF 6HP/8HPMk1 6HP mekatronik 180-220 bin km; Mk2 8HP70 sağlam. Yağ 60-100 bin km ŞART.
  • Transfer kutusu yağı60-100 bin km değişim.
  • Center Torsen diferansiyelSağlam; yağ 100-130 bin km.
  • Diferansiyel yağı (ön/arka)100-130 bin km.

🔧 Havalı Süspansiyon (Standart - EN ÖNEMLİ)

  • Hava körüğü (ön/arka)Q7'de YAYGIN: Mk1 100-150 bin km, Mk2 130-180 bin km. Set 25-50 bin TL.
  • Hava kompresörü (WABCO/Continental)130-180 bin km yorulur. 6-15 bin TL.
  • Hava süspansiyon valf bloğuSolenoid arıza 130-180 bin km.
  • Hava süspansiyon basınç sensörüArıza yapar.
  • 48V Aktif Roll Stabilizer (eROT - SQ7)Pahalı parça, 130-180 bin km.

⚡ Elektrik

  • MMI 2G/3G (Mk1) / MIB 3 çift ekran (Mk2)Donma, ekran kayması.
  • Virtual Cockpit (Mk2)150-200 bin km panel ölümü.
  • Direksiyon servo motoru (Mk2)150-200 bin km arıza.
  • Far Matrix LED / Lazer (Mk2)150-200 bin km.
  • AGM akü 90-110Ah (2 akü olabilir)3-5 yıl.
  • Bagaj kapısı elektrik motoruAktüatör arıza.
  • 3. sıra koltuk motoru (opsiyonel)Elektrikli katlama arızası.

🔧 Fren & Tekerlek

  • Fren disk/balata (büyük araç ağır)Ön 50-80 bin km; SQ7'de 30-50 bin km.
  • Elektromekanik el freni (2 motor)130-180 bin km.
  • ABS modülü150-200 bin km arıza yapabilir.
  • Lastik (255/55 R19, 285/45 R20)PAHALI.
Bakım Takvimi

Kilometre Bazlı Q7 Bakım Önerileri

Önleyici bakım = uzun motor ömrü. Aşağıdaki tablo Audi Q7 için kritik bakım kalemlerini özetler.

Parça / BakımÖnerilen AralıkNot
Motor yağı + filtre10-15.000 kmQ7 büyük motor, sık değişim önerilir.
Triger zincir (V6/V8 TDI arka)180-220.000 kmMotor sökme; 30-50 bin TL.
Triger zincir kontrolü (TFSI)100-130.000 kmHer bakımda.
Tiptronic ZF yağı60-100.000 kmŞART.
Transfer kutusu yağı60-100.000 kmQ7 4 motorlu sürüş.
Diferansiyel yağı100-130.000 kmÖn/arka.
Hava körüğü130-180.000 kmÖnleyici kontrol.
Hava kompresörü150-200.000 kmWABCO.
Su pompası + termostat80-150.000 kmV6'da birlikte değişim.
AdBlue15-25.000 kmÖnerilen dolum.
AGM akü3-5 yıl90-110Ah, 2 akü olabilir.
Turbo (V6/V8)180-250.000 kmVNT / BiTurbo.

Audi Q7 aracınızın tamir, yağ değişimi ve periyodik kontrolleri için önerdiğimiz ve Sivas'taki en tecrübeli servis olan Öz Huzur Oto Motor'u tercih edebilirsiniz. Audi Q7 Yağ Değişimi hizmetleriyle hem uygun fiyatlar, hem de sizlere aynı gün içerisinde teslim imkanı sunmaktalar.

Sivas / Anadolu Koşulları

Q7 Sahiplerine Bölgesel Uyarılar

Sivas iklimi, yol koşulları ve yakıt kalitesi Audi Q7 üzerinde bazı arızaları öne çıkarır. Dikkat edilecek noktalar:

Havalı süspansiyon (Q7 kritik)

-15°C altında körük plastiği sertleşir; Sivas için körük + kompresör kontrol şart.

Soğuk Sivas kışı

3.0/4.2 V8 TDI DPF için şehir içi + soğuk en kötü senaryo. AdBlue -10°C altında ısıtıcı çalışıyor olmalı.

Q7 büyük SUV

Sivas şehir içi park zor; geniş yer ister.

Off-road yetenek

Q7 hafif arazi için; derin çamur kısıtlı. Hava süspansiyon yer kaldırma yardımcı.

Sivas-İstanbul rotası

3.0 V6 TDI quattro ile 7-9 L/100 km.

Tuzlu yol kış

Büyük alt aksam korozyon riski yüksek; yıllık alt yıkama şart.

Aranan Parçalar

OTO DENİZ Stoğunda Q7 İçin Hazır Parçalar

Mağazamızda doğrudan stoklu veya 1–3 iş günü temin edebileceğimiz parça kategorileri.

Motor & Yakıt

Triger zincir V6/V8 TDI (arka)
EGR + ısı eşanjörü
Turbo VNT Garrett (V6 TDI)
Çift turbo (V8 TDI / SQ7)
Elektrik turbo eboost (SQ7 48V)
Enjektör Bosch piezo
Kompresör Eaton (3.0 TFSI Mk1)
Termostat (V6)
Su pompası elektrikli
HPFP yüksek basınç pompası
Common rail pompası
Sallanan eksantrik kapağı
EGT egzoz sıcaklık sensörü (V8)

Şanzıman & Aktarma

Tiptronic ZF 6HP/8HP mekatronik
Şanzıman yağ + filtre
Transfer kutusu yağı
Center Torsen diferansiyel parça
Diferansiyel yağı (ön/arka)

Havalı Süspansiyon

Hava körüğü ön/arka set (4 körük)
Hava kompresörü WABCO/Continental
Hava süspansiyon valf bloğu
Hava süspansiyon basınç sensörü
Aktif Roll Stabilizer parça (SQ7 eROT)

Elektrik & Karoser

MMI 2G/3G ekran (Mk1)
MIB 3 çift dokunmatik (Mk2)
Virtual Cockpit paneli
Direksiyon servo motoru
Far Matrix LED/Lazer modülü
NOx sensörü
AdBlue enjektörü + ısıtıcı + SCR
AGM akü 90-110Ah (2 adet)
Bagaj kapısı elektrik motoru
3. sıra koltuk motoru
Panoramik tavan motoru
Sık Aramalar

Q7 Sahiplerinin En Çok Aradığı Terimler

Aşağıdaki terimler için sizi doğru parçaya yönlendirebiliriz.

audi q7 yedek parça sivas audi q7 4l hava körüğü audi q7 3.0 tdi triger zincir audi q7 4.2 tdi v8 audi q7 mk2 yedek parça audi sq7 motor audi q7 quattro tiptronic audi q7 havalı süspansiyon audi q7 adblue audi q7 wabco kompresör audi q7 cvma yedek parça audi q7 crtc audi q7 mmi 3g audi q7 virtual cockpit audi q7 mhev 48v audi q7 erot stabilizer audi q7 nox sensörü audi q7 3.0 tfsi kompresör audi q7 v12 tdi 6.0 audi q7 elektrikli bagaj motoru audi q7 panoramik tavan
Sıkça Sorulan Sorular

Q7 Yedek Parça Hakkında SSS

Sivas'ta Audi Q7 hava körüğü ve kompresör bulunur mu?

Evet. OTO DENİZ Mühendislik stoğunda Q7 Mk1/Mk2 için Adaptive Air Suspension parçaları: hava körüğü (ön/arka), WABCO kompresör, valf bloğu, basınç sensörü mevcuttur. Hemen ara: 0555 505 17 18.

Audi Q7 3.0 V6 TDI triger zincir değişimi neden bu kadar pahalı?

Q7 3.0 V6 TDI (BUG/CASA/CRTC) motorda triger zincir + seti motor ARKASINDA bulunur. Q7 büyük araç olduğu için motor sökme daha karmaşık; işçilik 30-50 bin TL'yi bulur. 180-220 bin km'de değişim.

Audi Q7 Tiptronic ZF şanzıman bakımı ne zaman yapılmalı?

Mk1 ZF 6HP26 ve Mk2 ZF 8HP70 yağ değişimi 60-100 bin km'de yapılmalıdır. Mk2 ZF 8HP70 çok sağlamdır ama yağ ihmal edilirse 130-150 bin km'de bile arıza yapabilir.

Audi SQ7 V8 TDI eboost elektrikli turbo nedir?

SQ7 4.0 V8 TDI (CZAC/DLDA) motorda çift mekanik turbo + 48V elektrik turbo (eboost) bulunur. Karmaşık sistem; pahalı parça. Şasi numarası ile özel sipariş yapılır.

Sivas'ta Audi Q7 çıkma motor bulunur mu?

Evet. 3.0 V6 TDI CASA/CRCA/CRTC, 4.2 V8 TDI BTR/CCFA, 3.0 TFSI Kompresör motorları için çıkma motor temin ediyoruz. SQ7 V8 motorları özel sipariş.

İlgili Modeller

Aynı Platformdan Diğer Audi Modelleri

Bu modeller Q7 ile motor/şasi paylaştığı için stoğumuzda tedarik kolaylığı vardır.

Audi A6

1997–Devam Sedan/Wagon

Audi A8

2002–Devam Lüks Sedan

Audi Q5

2008–Devam Orta SUV

Audi Q8

2018–Devam Coupé SUV

Audi Q7 aracınız için parça mı arıyorsunuz?

Aracınızın model yılı, motor kodu (CAYC / BKD / CFFB gibi) ve mümkünse şasi numarası bilgisini paylaşın; aynı gün fiyat ve stok durumu bildirelim.

0555 505 17 18 WhatsApp'tan motor kodu paylaş