OTO DENİZ Mühendislik Yedek Parça logo
Hemen Ara
Chery 2008–2014 Eski SUV

Chery Tiggo I (T11) Yedek Parça Sivas

Eski nesil Tiggo (T11, 2008-2014). 1.6/1.8/2.0 SQR motor + 2.4 Mitsubishi 4G64 motor seçeneği. ⚠️ YENİ Tiggo 7/8 Pro İLE KARIŞTIRMAYIN — TAMAMEN FARKLI platform.

Parça için ara — 0555 505 17 18 WhatsApp'tan motor kodu paylaş
Türkiye Pazarı

Chery Tiggo I (T11)'nun TR'deki Yeri

🇹🇷

TR Pazarı

TR'de 2008-2014 resmi satış. ~5-8 bin satıldı, bugün ~1.500-3.000 aktif kullanım.

⚙️

Motor Profili

1.8 SQR481FC - 132 HP (TR'de yaygın). 2.4 Mitsubishi 4G64S4M lisanslı motor da var.

📦

Parça Profili

YEDEK PARÇA ZOR. 2.4 Mitsubishi motorlu versiyon parça temininde avantajlı.

🔗

Avantaj

⚠️ ÖNEMLİ: Yeni nesil Tiggo 7/8 Pro ile karıştırılmamalı — TAMAMEN FARKLI platform.

Motor & Donanım

Chery Tiggo I (T11) — Detay

Chery Tiggo I (T11) T11

Tip T11 · 5 kapı SUV / Crossover (C segmenti)
2008–2014

Türkiye'deki ilk nesil Tiggo "eski Tiggo". Yeni nesil Tiggo 7/8 Pro ile KARIŞTIRILMAMALI — bambaşka platform, motor, şanzıman. Toyota RAV4, Honda CR-V, Nissan Qashqai (eski nesil) rakibi.

TR notu: Toyota RAV4 (XA20) tasarımına benzerliği nedeniyle "kopya" tartışmaları yaşadı.

⛽ Benzinli Motorlar

MotorMotor KoduGüç
1.6 SQR481FSQR481F109 HP / 147 Nm
1.8 SQR481FC (TR yaygın)SQR481FC132 HP / 170 Nm
2.0 SQR484FSQR484F137 HP / 182 Nm
2.4 4G64S4M (Mitsubishi)4G64S4M129 HP - GÜVENİLİR

🎯 Donanım Paketleri

ComfortLuxuryPremium

Chery Tiggo I (T11) aracınız için parça mı arıyorsunuz?

Aracınızın model yılı, motor kodu (CAYC / BKD / CFFB gibi) ve mümkünse şasi numarası bilgisini paylaşın; aynı gün fiyat ve stok durumu bildirelim.

0555 505 17 18 WhatsApp'tan motor kodu paylaş
Motor Bazlı Kronik Sorunlar

Chery Tiggo I (T11) Motor Hastalıkları

1.8 SQR481FC (TR yaygın motor)

SQR481FC · SQR481F · SQR484F 109–137 HPTiggo I 2008-2014

Özet: Yağ tüketimi KRONİK (1000 km'de 0.5-1.5 L). Triger ZORUNLU 60-80 bin km. 2.4 Mitsubishi motor güvenilir alternatif.

YüksekTüm km km

Yağ tüketimi (KRONİK)

1000 km'de 0.5-1.5 L yağ tüketimi yaygın. Segman tasarımı ve eski piston-silindir teknolojisi sebep.

Kritik60.000–80.000 km

Triger seti ZORUNLU

Atlanırsa motor kapaklı.

Yüksek60.000–80.000 km

Su pompası

Triger ile birlikte.

Orta50.000+ km

Termostat erken arıza

Motor ısınma sorunları.

Yüksek60.000–80.000 km

Bobin

4 silindir bobin.

Orta30.000–40.000 km

Buji

Orta100.000–130.000 km

Marş motoru

Orta100.000–130.000 km

Alternatör

2.4 Mitsubishi 4G64S4M (GÜVENİLİR ALTERNATİF)

4G64S4M 129 HPTiggo I bazı versiyonlar

Özet: Mitsubishi lisanslı, triger ZİNCİRLİ (kayış yok). Yağ tüketimi az. Parça temininde avantaj.

DüşükÖMÜRLÜK km

Triger zinciri (kayış DEĞİL)

Değişim gerek yok. Büyük avantaj.

Düşük— km

Yağ tüketimi düşük

2.0 SQR'a göre az.

Düşük— km

Bobin/buji standart Mitsubishi

Daha kolay temin (Mitsubishi yan sanayi).

Düşük— km

Parça uyumu

Mitsubishi Grandis / L200 yan sanayi uyumlu.

Şanzıman · Elektrik · Fren · Süspansiyon

Tiggo I (T11)'da Yaygın Sorunlar

🔄 Şanzıman

  • 5 ileri manuel debriyaj80-100 bin km. SUV ağırlığı.
  • 4 ileri otomatik (bazı versiyon)Klasik tork konvertör. 60-80 bin km yağ + filtre ZORUNLU.
  • Senkromeç150+ bin km.

⚡ Elektrik

  • Merkezi kilit aktüatörüKronik.
  • Cam motoru (sürücü)En sık arıza.
  • Marş motoruSoğukta zor.
  • Alternatör100-130 bin km.
  • Klima kompresörü manyetik kavrama100-130 bin km.
  • Sunroof motoru (Premium)Bazı araçlarda erken arıza.

🛑 Fren

  • Disk + balata (ön)40-60 bin km.
  • Arka disk fren60-80 bin km.
  • ABS sensörüBazı araçlarda erken arıza.

🛞 Süspansiyon

  • Ön rotil + salıncak burcu60-80 bin km.
  • Stabilizör rotili40-50 bin km (Sivas).
  • Amortisör (SUV ağırlığı)80-100 bin km.
  • Aks körüğü100-130 bin km.
  • Direksiyon kutusu150+ bin km sızıntı.

🚗 Kaporta

  • PASLANMA (SUV alt takım açık)Kapı altları, çamurluk içleri, bagaj eşiği 5-7 yıl içinde paslanma.
  • Far içi su damlamasıConta yaşlanması.
  • Sunroof contasıSızdırma (Premium).
Bakım Takvimi

Kilometre Bazlı Tiggo I (T11) Bakım Önerileri

Parça / BakımÖnerilen AralıkNot
Motor yağı + filtre5-7 bin kmYağ tüketimi nedeniyle sık kontrol.
Polen filtresi15-20 bin km
Hava filtresi20-30 bin km
Buji30-40 bin km
Bobin (SQR motor)60-80 bin km
Triger seti + su pompası (SQR)60-80 bin km ZORUNLU
Triger (2.4 Mitsubishi)YOK (zincirli)Avantaj.
Şanzıman yağı (manuel)80-100 bin km
Otomatik şanzıman yağı + filtre60-80 bin kmZORUNLU.
Soğutma suyu40-60 bin km
Akü2-3 yıl
Disk + balata (ön)40-60 bin km
Debriyaj80-100 bin km

Chery Tiggo I (T11) aracınızın tamir, yağ değişimi ve periyodik kontrolleri için önerdiğimiz Öz Huzur Oto Motor'u tercih edebilirsiniz. Chery Tiggo I (T11) Yağ Değişimi hizmetleriyle aynı gün teslim imkanı.

Sivas / Anadolu Koşulları

Tiggo I (T11) Sahiplerine Bölgesel Uyarılar

PASLANMA (SUV alt takım açık)

Sivas tuzlu kışları paslanmayı hızlandırır.

Yağ tüketimi

Eski Tiggo motoru yağ tüketir. Uzun yolculukta yağ seviye kontrolü, ek yağ taşıma şart.

Soğuk hava

Marş, akü, bobin sorunları artar.

Yokuş + yüklü

1.6 motor zayıf. 1.8/2.0/2.4 motorlar daha rahat.

YENİ TIGGO İLE KARIŞTIRMA

Bu eski Tiggo (T11), yeni Tiggo 7/8 Pro ile TAMAMEN FARKLI platform. Parça uyumu YOK.

2.4 Mitsubishi motor avantaj

Bu versiyon için Mitsubishi Grandis/L200 yan sanayi uyumlu. Triger zincirli.

Aranan Parçalar

OTO DENİZ Stoğunda Tiggo I (T11) İçin Hazır Parçalar

Motor & Ateşleme (SQR)

Triger seti
Bobin
Buji
Su pompası
Termostat
Yağ/Hava filtresi

Motor (2.4 Mitsubishi)

Buji Mitsubishi
Bobin Mitsubishi
Su pompası Mitsubishi

Şanzıman

Debriyaj seti
Manuel şanzıman yağı
Otomatik şanzıman yağı + filtre

Elektrik & Klima

Cam motoru
Marş motoru
Alternatör
Klima kompresörü
Sunroof motoru
Akü 60 Ah

Fren & Süspansiyon

Disk + balata
Stabilizör rotili
Aks komple
Amortisör
Direksiyon servo
Sık Aramalar

Tiggo I (T11) Sahiplerinin En Çok Aradığı Terimler

chery tiggo eski yedek parça chery tiggo T11 chery tiggo 2008 2012 2014 eski chery tiggo arıza chery tiggo 1.6 1.8 2.0 motor chery tiggo bobin chery tiggo triger seti chery suv yedek parça chery tiggo sivas chery 4G64 motor parça chery tiggo yağ tüketimi tiggo I premium
Sıkça Sorulan Sorular

Tiggo I (T11) Yedek Parça Hakkında SSS

Bu eski Tiggo yeni Tiggo 7 Pro ile aynı mı?

HAYIR. Eski Tiggo (T11, 2008-2014) ile yeni Tiggo 7/8 Pro (2022+) TAMAMEN FARKLI platform, motor, şanzıman. Parça uyumu yok. Kafa karıştırmamak için "eski Tiggo" veya "Tiggo I T11" olarak adlandırılır.

Yağ tüketimi normal mi?

Maalesef eski Tiggo motorunun KRONİK sorunu — 1000 km'de 0.5-1.5 L yağ tüketimi yaygın. Bu, segman ve piston-silindir teknolojisi nedeniyle. Düzenli yağ seviye kontrolü şart.

2.4 Mitsubishi motor mu, 1.8 SQR motor mu daha iyi?

2.4 Mitsubishi 4G64S4M motor DAHA GÜVENİLİR. Triger zincirli (değişim yok), yağ tüketimi daha az, parça temininde avantajlı (Mitsubishi Grandis/L200 yan sanayi). 1.8 SQR yağ tüketir, triger 60-80 bin km zorunlu değişim.

Sunroof contası sızdırıyor, ne yapmalı?

Premium donanım sunroof contası yaşlanma yaygın. Conta değişimi gerekiyor; OTO DENİZ'den temin için sorabilirsiniz.

Eski Tiggo otomatik şanzıman bakımı?

4 ileri klasik tork konvertör otomatik şanzıman. 60-80 bin km'de yağ + filtre değişimi ZORUNLU. Atlanırsa şanzıman erken arızalanır, komple onarım 30-60 bin TL.

İlgili Modeller

Aynı Motor / Platformdan Diğer Chery Modelleri

Chery A516 / Niche

2008–2014 Sedan

Chery Alia / Bonus

2009–2014 Sedan

Chery V5 / Eastar

2008–2012 7 Koltuklu MPV

Chery Kimo

2008–2012 Hatchback

Chery Tiggo I (T11) aracınız için parça mı arıyorsunuz?

Aracınızın model yılı, motor kodu (CAYC / BKD / CFFB gibi) ve mümkünse şasi numarası bilgisini paylaşın; aynı gün fiyat ve stok durumu bildirelim.

0555 505 17 18 WhatsApp'tan motor kodu paylaş