OTO DENİZ Mühendislik Yedek Parça logo
Hemen Ara
Seat 2004–2019 Sedan/MPV 2 Nesil

Seat Toledo Yedek Parça Sivas

Mk3 ve Mk4 Toledo için orijinal ve ithal yedek parça. 1.6 TDI CAYC, 1.2 TSI, 1.9 TDI BKC/BLS, 2.0 TDI BKD/CBAB, 1.4 TSI motorları. Toledo Mk4 = Skoda Rapid rebadge — parça stoğu çok geniş.

Parça için ara — 0555 505 17 18 WhatsApp'tan motor kodu paylaş
Türkiye Pazarı

Seat Toledo'un TR'deki Yeri

Toledo TR'de iki farklı nesilde satıldı — Mk3 MPV/hatchback ve Mk4 liftback sedan.

🇹🇷

TR Pazarı

Türkiye'de Mk3 (5P) 2004-2009 MPV/hatchback + Mk4 (NH/KG3) 2012-2019 liftback sedan — 2 nesil.

📈

En Yaygın

Mk4 1.6 TDI CAYC ve 1.2 TSI TR'de en yaygın. Toledo Mk4 = Skoda Rapid rebadge — parça uyumu birebir.

📦

Stok Profili

OEM ve premium muadil (Mahle, LUK, INA, Lemförder, SWAG, TRW, Bosch) stoğu Sivas Gültepe mağazamızda.

🔗

VAG Avantajı

Mk3 Altea ile ortak PQ35; Mk4 Skoda Rapid rebadge PQ25/PQ26 — VW Polo Mk5 ortak.

Nesiller

Seat Toledo — Nesil Detayları

Motor kodu = kesin parça uyumu.

Seat Toledo Mk3

Tip 5P · 5 kapı MPV / hatchback
2004–2009

PQ35 platform. Altea'nın uzatılmış bagajlı kardeşi. Satış zayıf olduğu için 2009'da kesildi.

TR notu: TR'de Altea'nın bagajlı/MPV türevi — sedan değil. 2009'da satışı durdu.

⛽ Benzinli Motorlar

MotorMotor KoduGüç
1.6 8V/16VBSE · BSF · CMXA102–105 HP
1.6 FSIBAG · BLF · BLP115 HP
2.0 FSIBLR · BLY150 HP
2.0 TFSIAXX · BWA200 HP

🛢️ Dizel Motorlar

MotorMotor KoduGüç
1.9 TDI PDBKC · BLS · BXE90–105 HP
2.0 TDI PD/CRBKD · BMM · CBAB140–170 HP

🎯 Donanım Paketleri

ReferenceStylanceSportSport-up

Seat Toledo Mk4

Tip NH / KG3 · 5 kapı liftback sedan
2012–2019

PQ25/PQ26 platform. Skoda Rapid'in SEAT badge'li versiyonu. 1.6 TDI CAYC ve 1.2 TSI yaygın motorlar.

TR notu: Skoda Rapid rebadge — liftback sedan. 2019'da üretimi sona erdi.

⛽ Benzinli Motorlar

MotorMotor KoduGüç
1.2 12VCGPB75 HP
1.2 TSICBZA · CJZD · CJZE86–105 HP
1.4 16VCGGB85 HP
1.4 TSICTHE · CXSA · CXSB122–150 HP
1.6 MPICWVA110 HP
1.0 TSI (facelift)CHZL · DKLA95–115 HP

🛢️ Dizel Motorlar

MotorMotor KoduGüç
1.6 TDICAYC · CLNA · CXXB · DGTC90–115 HP
1.4 TDI 3 silindirCUSB90 HP (2017+ facelift)

🎯 Donanım Paketleri

ReferenceStyleXcellenceFRI-TechConnect

Seat Toledo aracınız için parça mı arıyorsunuz?

Aracınızın model yılı, motor kodu (CAYC / BKD / CFFB gibi) ve mümkünse şasi numarası bilgisini paylaşın; aynı gün fiyat ve stok durumu bildirelim.

0555 505 17 18 WhatsApp'tan motor kodu paylaş
Motor Bazlı Kronik Sorunlar

Seat Toledo Motor Ailesi Hastalıkları

TR pazarında bilinen kronik arızalar, görülme kilometresi.

1.2 TSI (CBZA/CJZD)

CBZA · CJZD · CJZE86–105 HPMk4

Özet: Toledo Mk4'te en yaygın benzinli motor. Polo/Ibiza ile aynı motor — zincir hastalığı klasik.

Kritik60.000–100.000 km

Triger zinciri uzaması

EN KRİTİK. "Tıkırtı" sesi, geç müdahale subap-piston çarpışması.

Orta100.000+ km

Yüksek yağ tüketimi

Erken seri motorlarda yağ yakma.

Orta80.000+ km

PCV valfi membran

Hata kodu, vakum kaybı.

Orta80.000–120.000 km

Termostat plastik gövde

Çatlama.

Orta100.000+ km

Su pompası aşınması

Plastik kanat aşınması.

Orta100.000+ km

Turbo wastegate aktüatör

Basınç düşmesi, çekiş kaybı.

1.6 TDI CR (CAYC)

CAYC · CLNA · CXXB · DGTC90–115 HPMk4

Özet: Mk4 Toledo'nun en yaygın motoru. Devirdaim arızası klasik.

Yüksek100.000+ km

DPF tıkanması

EN SIK ŞİKAYET. Şehir içi kısa mesafe sürüş.

Yüksek100.000–130.000 km

Devirdaim (su pompası)

EN YAYGIN sorun. Hararet yükselir, motor hasarı oluşabilir.

Yüksek80.000–150.000 km

EGR soğutucu çatlağı

Antifriz EGR'a karışır, beyaz duman.

Yüksek150.000+ km

Enjektör arızası (Bosch CR)

Yüksek basınç sızıntısı.

Yüksek150.000+ km

Turbo VNT yapışması

Kurum birikimi.

Kritik100.000–150.000 km

Krank yatak aşınması (erken seri)

CAYC erken seri motorda yağ basıncı yetersizliği.

1.9 TDI PD (BKC/BLS/BXE)

BKC · BLS · BXE90–105 HPMk3

Özet: Toledo Mk3'te en yaygın dizel. Klasik PD motoru.

Yüksek150.000–200.000 km

DMF (iki kütleli volan)

Vites geçişinde titreşim.

Yüksek120.000+ km

PD enjektör yıpranması

Yakıt geri dönüş hortumları sertleşme.

Yüksek120.000+ km

Turbo VNT yapışması

Çekiş kaybı, limp mode.

Orta80.000–150.000 km

EGR + EGR soğutucu

Karbon birikintisi.

Orta120.000+ km

Tandem pompa

Sızıntı, fren servosu bozulur.

2.0 TDI PD/CR (BKD/CBAB)

BKD · BMM · CBAB140–170 HPMk3

Özet: PD ve Common Rail versiyonları. Yağ pompası altıgen mili klasik zaafı.

Kritik100.000–150.000 km

Yağ pompası altıgen mili

EN KRİTİK. Kırılırsa motor komple iflas. CBAB/CBBB'de bilinen.

Yüksek100.000+ km

DPF tıkanması

Şehir içi kullanım.

Yüksek80.000–150.000 km

EGR soğutucu çatlaması

Antifriz karışımı.

Yüksek150.000–200.000 km

DMF titreşim

Vites geçişinde titreşim.

Orta180.000+ km

Krank kasnak çatlaması

Çift kütleli kasnak yorulması.

1.4 TSI (CTHE/CXSA)

CTHE · CXSA · CXSB122–150 HPMk4

Özet: EA211 ailesi, daha modern. Mk4'te bazı versiyonlarda.

Yüksek100.000+ km

Zincir gerginliği kaybı

Düşük yağ basıncı kaynaklı.

Yüksek80.000–120.000 km

Su pompası entegre termostat

Mekatronik plastik gövde çatlaması.

Orta100.000+ km

ACT solenoid (varsa)

Erken seri ACT motorlarda.

Orta100.000+ km

Soğutma hortumları kırılması

Plastik bağlantı uçları.

1.0 TSI (CHZL/DKLA)

CHZL · DKLA95–115 HPMk4 facelift

Özet: Üç silindirli turbo, 2017+ Mk4 facelift'te.

Orta100.000+ km

Karbon subap birikintisi

Direkt enjeksiyon karbonu.

Yüksek80.000–100.000 km

Su pompası + termostat çatlama

Plastik mekatronik gövde.

Orta80.000+ km

PCV diafram

Vakum kaybı.

Düşük100.000+ km

Üç silindir titreşim

Motor takozları erken yorulur.

Ortak Sorunlar

Toledo'da Görülen Sorunlar

Sistemler bazında özetlenmiş ortak arıza profili.

⚙️ Mekanik

  • Devirdaim (su pompası)Mk4 1.6 TDI'da EN YAYGIN sorun, 100–130 bin km.
  • Termostat plastik gövdeÇatlama klasik.
  • EGR valfi + EGR soğutucuTüm dizel motorlarda.
  • Yağ pompası (2.0 TDI CBAB)Mk3 2.0 TDI'da altıgen mil kırılma riski.
  • Çift kütleli volan (DMF)Manuel dizelde 150–200 bin km.

🔄 Şanzıman

  • DSG DQ200 (7v kuru)Mk4 1.2/1.4/1.0 TSI — 80–150 bin km mekatronik.
  • DSG DQ250 (6v ıslak)Mk3 2.0 TDI/TSI — 150–200 bin km.
  • Manuel 02Q / 02TSenkromeç aşınması.

⚡ Elektrik

  • MAF sensörüDizel motorda yaygın.
  • Park sensörleri (Mk4)Ön/arka sensör arızası.
  • Multimedya SEAT MediaMk4'te donma, restart.
  • LED far buğulanmaMk4 LED far nem yalıtım sorunu.
  • Anahtarsız girişMk4 üst donanım pil bitince problem.
  • Bobin ateşlemeTSI motorlarda klasik.

🛞 Süspansiyon

  • Ön alt kol salıncak burcuEn sık değişen.
  • Ön rotil"Tak tak" sesi.
  • Rot başı / rot koluDireksiyon boşluğu.
  • AmortisörSivas yollarında 80–100 bin km.
  • Motor takozu100–150 bin km.
Bakım Takvimi

Kilometre Bazlı Toledo Bakım Önerileri

Kritik bakım kalemleri.

Parça / BakımÖnerilen AralıkNot
Motor yağı10–15.000 kmLongLife yağ TR'de önerilmez.
Triger kayışı (Mk3 motorları)80.000 kmMk3 1.6/1.9/2.0 motorları.
Zincir kontrolü (1.2/1.4 TSI)60.000+Her bakımda ses kontrolü.
DSG yağı (DQ200/DQ250)60.000 kmAtlanırsa mekatronik çöker.
Devirdaim (1.6 TDI CAYC)100.000–130.000Mk4 1.6 TDI'da kritik.
Çift kütleli volan (DMF)150.000–200.000Debriyaj ile beraber.
Termostat + housing100.000–130.000Plastik gövde çatlağı.
EGR temizlik (dizel)80.000 kmKarbon birikmesi.
DPF rejenerasyon kontrolü60.000+Şehir içi kullanımda kritik.

Seat Toledo aracınızın tamir, yağ değişimi ve periyodik kontrolleri için önerdiğimiz Sivas'taki en tecrübeli servis Öz Huzur Oto Motor'u tercih edebilirsiniz. Seat Toledo Yağ Değişimi hizmetleri.

Sivas / Anadolu Koşulları

Toledo Sahiplerine Bölgesel Uyarılar

Kalitesiz dizel yakıt

1.6/2.0 TDI enjektör ömrünü kısaltır.

Soğuk Sivas kışı

G12+/G13 antifriz %50–60 karışım şart. Start-Stop'lu Mk4'te 60–72 Ah AGM akü mecburi.

Şehir içi kısa mesafe

1.6 TDI'da DPF tıkanması kronik + devirdaim ihtimali yüksek.

Uzun yol

Mk4 1.6 TDI devirdaim 100 bin km civarı kontrol şart — hararet riskini engeller.

Tozlu / çakıllı yol

Aks lastikleri, ön salıncak burçları daha erken çürür.

Pas + Korozyon

Mk3 araçlarda 15+ yaş geldi, alt antiroze gereklidir. Arka fren boruları kontrolü şart.

Aranan Parçalar

OTO DENİZ Stoğunda Toledo İçin Hazır Parçalar

Motor & Yakıt

Triger seti + Su pompası
Zincir + gerdirici kiti (TSI)
Devirdaim (1.6 TDI)
Enjektör (Bosch)
PD enjektör (1.9 TDI)
Turbo VNT kartuş
EGR vana + EGR soğutucu
DPF
Yağ pompası (2.0 TDI CBAB)
Termostat + housing

Şanzıman & Aktarma

DSG DQ200 mekatronik
DSG yağ + filtre kiti
Çift kütleli volan (DMF)
Debriyaj seti
Aks lastiği

Elektrik & Sensör

Bobin
MAF sensörü
Eksantrik / krank sensörü
Kızdırma bujisi
Park sensörü
Klima kompresörü

Süspansiyon & Fren

Ön/arka amortisör
Salıncak burcu
Rotil + rot başı
Z bağlantısı
Fren balatası + disk
Motor takozu
Bagaj kapağı amortisörü
Sık Aramalar

Toledo Sahiplerinin En Çok Aradığı Terimler

seat toledo yedek parça sivasseat toledo triger kayışı setiseat toledo 1.6 tdi devirdaim pompasıseat toledo 1.2 tsi zincir setiseat toledo dpf temizlemeseat toledo 1.9 tdi enjektör pumpe duseseat toledo 2.0 tdi yağ pompasıseat toledo dsg yağ değişimiseat toledo egr valfiseat toledo alt kol salıncak burcuseat toledo ön amortisörseat toledo bagaj amortisörüseat toledo motor takozuseat toledo polen filtresiseat toledo park sensörüseat toledo nh 2013 yedek parçaseat toledo skoda rapid uyumluseat toledo 5p altea uyumlu
SSS

Toledo Yedek Parça Hakkında SSS

Sivas'ta SEAT Toledo 1.6 TDI devirdaim sorunu nasıl çözülür?

OTO DENİZ Mühendislik (Gültepe 35. Sanayi Sokak No:6B Sivas) stoğunda SEAT Toledo Mk4 1.6 TDI CAYC için devirdaim pompası, termostat, EGR soğutucu ve DPF parçaları mevcuttur. Mk4 1.6 TDI'da devirdaim 100–130 bin km arası kontrol şart. Hemen ara: 0555 505 17 18.

SEAT Toledo Mk4 = Skoda Rapid mi?

Evet. Toledo Mk4 (NH) Skoda Rapid'in SEAT badge'li rebadge versiyonudur. Motor, alt takım, iç döşeme dahil tüm parçalar %100 uyumludur. Skoda Rapid parçaları Toledo Mk4'te kullanılabilir — bu yedek parça stoğunu genişletir.

SEAT Toledo Mk3 ile Mk4 farkı nedir?

Mk3 (5P) Altea'nın MPV/hatchback türevidir — PQ35 platform, Golf Mk5/Mk6 ile ortak. Mk4 (NH) ise liftback sedan, Skoda Rapid rebadge'i — PQ25/PQ26 platform, VW Polo Mk5 ile ortak. Mk3 ve Mk4 farklı kategorilerdir.

SEAT Toledo 2.0 TDI CBAB yağ pompası sorunu var mı?

Evet. Mk3'teki 2.0 TDI CBAB motorlarda yağ pompası altıgen mili kırılma riski klasik bir sorundur. 100–150 bin km arası kırılırsa motor komple iflas eder — bu motor için altıgen mil değişimi şarttır.

Sivas'ta SEAT Toledo çıkma motor bulunur mu?

Evet. Mk3 1.9 TDI PD (BKC/BLS), 2.0 TDI BKD ve Mk4 1.6 TDI CAYC, 1.2 TSI motorlar için çıkma motor temin ediyoruz. Şasi numaranızı paylaşırsanız uygun motoru buluruz.

İlgili Modeller

Aynı Platformdan Diğer Seat Modelleri

Seat Ibiza

2002–DevamHatchback

Seat Leon

1999–DevamHatchback

Seat Altea

2004–2015MPV

Seat Cordoba

2002–2009Sedan

Seat Toledo aracınız için parça mı arıyorsunuz?

Aracınızın model yılı, motor kodu (CAYC / BKD / CFFB gibi) ve mümkünse şasi numarası bilgisini paylaşın; aynı gün fiyat ve stok durumu bildirelim.

0555 505 17 18 WhatsApp'tan motor kodu paylaş