OTO DENİZ Mühendislik Yedek Parça logo
Hemen Ara
Audi 2007–Devam Coupé/Sportback 2 Nesil

Audi A5 Yedek Parça Sivas

Mk1 8T'den Mk2 F5'e 2 nesil A5 için orijinal ve ithal yedek parça. 2.0 TDI CAGA, 3.0 V6 TDI CCWA, EA888 1.8/2.0 TFSI, 3.0 TFSI Kompresör, V8 FSI S5/RS5 ve diğer tüm motorlar — Sivas Gültepe stoğumuzda.

Parça için ara — 0555 505 17 18 WhatsApp'tan motor kodu paylaş
Türkiye Pazarı

Audi A5'in TR'deki Yeri

A5, A4 ile aynı platformu paylaşır ama Coupe gövdesi nedeniyle süspansiyon biraz farklı. TR'de Sportback en yaygın.

🇹🇷

TR Pazarı

Mk1 (8T/8F) 2007-2016 ve Mk2 (F5) 2016+ resmen satıldı. Coupe, Sportback (2009+), Cabriolet pazarda.

📈

En Yaygın

Mk1 Sportback 2.0 TDI en yaygın; 3.0 TFSI Kompresör S5 ile sportif sürüm tercih edildi.

📦

Stok Profili

OEM ve premium muadil (Mahle, LUK, INA, Lemförder, Bosch, ZF) stoğu Sivas Gültepe mağazamızda.

🔗

VAG Avantajı

A5 platformu A4 ile aynı MLB/MLB Evo — motorlar ve quattro sistemi paylaşılır.

Nesiller

Audi A5 — Tüm Nesil Detayları

TR pazarında satılan her nesilin motor kodu, gövde tipi ve donanım listesi. Motor kodu = kesin parça uyumu.

Audi A5 Mk1

Tip 8T/8F · Coupe, Sportback (2009+), Cabriolet (2009+)
2007–2016

EA888 1.8/2.0 TFSI + EA189 2.0 TDI ile zirve dönem. 4.2 V8 FSI S5/RS5 sportif tepe.

TR notu: A5'in TR'deki ana nesli; Sportback en yaygın gövde.

⛽ Benzinli Motorlar

MotorMotor KoduGüç
1.8 TFSICDHB · CJEB160–170 HP
2.0 TFSICAEB · CDNB · CDNC · CFKA · CNCD180–230 HP
3.0 TFSI Kompresör (S5)CAKA · CCBA · CGWA · CGXC · CTUB272–333 HP
3.2 V6 FSICALA265 HP
S5 4.2 V8 FSICAUA354 HP
RS5 4.2 V8 FSICFSA450 HP

🛢️ Dizel Motorlar

MotorMotor KoduGüç
2.0 TDICAGA · CAHA · CGLC · CJCA · CMFB · CSUA143–190 HP
2.7 V6 TDICAMA · CGKA190 HP
3.0 V6 TDICAPA · CCWA · CDUC · CDUD204–245 HP

🎯 Donanım Paketleri

AttractionAmbitionS-lineS5RS5

Audi A5 Mk2

Tip F5 · Coupe, Sportback, Cabriolet
2016–Devam

EA888 EVO Gen 3B + EA288 evo dizel. RS5 V8'den 2.9 V6 TFSI Biturbo'ya geçti.

TR notu: 2020 makyaj; S5 turbo'ya geçti (3.0 TFSI Turbo).

⛽ Benzinli Motorlar

MotorMotor KoduGüç
2.0 TFSICVKA · CVKB · CYRB · DMSA · DEMA150–265 HP
S5 3.0 TFSI TurboCWGD · DCPA354 HP
RS5 2.9 V6 TFSI BiturboDECA450 HP

🛢️ Dizel Motorlar

MotorMotor KoduGüç
2.0 TDIDETA · DEZA · DTPA · DTTC150–204 HP
3.0 V6 TDICRTA · CRTC · CRTD · CSWB · CVUB · CVZB218–347 HP

🎯 Donanım Paketleri

SportDesignS-lineBlack EditionS5RS5

Audi A5 aracınız için parça mı arıyorsunuz?

Aracınızın model yılı, motor kodu (CAYC / BKD / CFFB gibi) ve mümkünse şasi numarası bilgisini paylaşın; aynı gün fiyat ve stok durumu bildirelim.

0555 505 17 18 WhatsApp'tan motor kodu paylaş
Motor Bazlı Kronik Sorunlar

Audi A5 Motor Ailesi Hastalıkları

Her motor ailesi için TR pazarında bilinen kronik arızalar, görülme kilometresi ve aciliyet seviyesi.

1.8 / 2.0 TFSI (EA888 Gen 1/2/3)

CDHB · CJEB · CAEB · CDNB · CDNC · CFKA · CNCD 160–265 HP A5 Mk1, Mk2

Özet: A4 ile aynı EA888 sorunları — yağ tüketimi + zincir gerdirici Gen 1/2'de yoğun.

Kritik 60.000+ km

Yağ tüketimi segman

EA888 Gen 1/2; 1000 km'de 0.5-2 L tüketim.

Kritik 80.000–130.000 km

Zincir gerdirici tıkırtı

Sabah çalıştırmada metalik ses → ACİL onarım.

Orta 80.000–100.000 km

PCV / karbon birikimi

Direct injection subap temizliği.

Yüksek 100.000+ km

HPFP yüksek basınç pompası

Bosch HPFP lobe aşınması.

Yüksek 150.000–200.000 km

Turbo K03

Mil oynaması, yağ kaçışı.

Yüksek 80.000–120.000 km

Su pompası elektrikli + termostat

Birlikte değişim.

3.0 TFSI Kompresör (S5 Mk1)

CAKA · CCBA · CGWA · CGXC · CTUB 272–333 HP A5 Mk1 S5 dahil

Özet: En ünlü Audi V6 sorunu — termostat. 80-120 bin km'de değişim zorunlu.

Yüksek 80.000–120.000 km

Termostat (EN ünlü sorun)

Sürekli arıza; su pompası ile birlikte değişim önerilir.

Yüksek 100.000–150.000 km

Kompresör Eaton kavrama tabanı

Kayma → büyük masraf.

Orta 120.000+ km

Kompresör girdap rulmanı

Yüksek devirde gürültü.

Orta 80.000–120.000 km

HPFP + karbon

Subap temizliği.

4.2 V8 FSI (S5/RS5 Mk1)

CAUA · CFSA 354–450 HP A5 Mk1

Özet: Karbon birikimi V8 FSI'da klasik; zincir gerdirici 130-180 bin km kronik.

Kritik 60.000–80.000 km

Karbon birikimi (subap)

V8 FSI subap temizliği şart.

Yüksek 130.000–180.000 km

Zincir gerdirici

Motor sökme gerek.

Orta 150.000+ km

Yağ kaçırma (eksantrik kapakları)

Valve cover gasket.

Orta 80.000+ km

Yağ tüketimi

Yüksek devir kullanım.

2.0 TDI CR (EA189/EA288)

CAGA · CAHA · CGLC · CJCA · CMFB · CSUA · DETA · DEZA · DTPA · DTTC 143–204 HP A5 Mk1, Mk2

Özet: A5'in EN POPÜLER motoru; A4 ile aynı sorunlar.

Yüksek 100.000–180.000 km

DPF tıkanması

Şehir içi kullanımda kronik.

Orta 100.000–150.000 km

EGR + ısı eşanjörü

Karbon birikimi.

Yüksek 180.000–250.000 km

Turbo VNT

Garrett / BV43.

Kritik 120.000–180.000 km

Triger seti

Atlanırsa motor kapaklı.

Yüksek 150.000–200.000 km

Volan DMF

Kalkışta titreşim.

Orta 80.000+ km

NOx + AdBlue (EA288)

Pahalı parça, Sivas soğuğunda donma.

3.0 V6 TDI

CAPA · CCWA · CDUC · CDUD · CRTA · CRTC · CRTD · CSWB · CVUB · CVZB 204–347 HP A5 Mk1, Mk2

Özet: Premium A5 alıcısının tercihi. Triger zincir motor arkasında — karmaşık tamir.

Kritik 180.000–220.000 km

Triger zincir + seti (arka)

Motor sökme → 20-30 bin TL.

Yüksek 100.000–150.000 km

EGR + ısı eşanjörü

Karbon birikimi.

Yüksek 200.000–250.000 km

Turbo VNT Garrett

Çift adımlı, pahalı.

Yüksek 200.000–250.000 km

Enjektör piezo

Bosch piezo.

Orta 80.000+ km

AdBlue SCR (evo)

Sivas soğuğunda donma.

Tüm Nesiller Ortak

A5'te Her Nesilde Görülen Sorunlar

Mekanik, şanzıman, elektrik ve süspansiyon — sistemler bazında özetlenmiş ortak arıza profili.

⚙️ Mekanik

  • Su pompası + termostatTüm motorlarda 80-130 bin km kronik.
  • EGR + ısı eşanjörüTDI motorlarda 100-150 bin km.
  • V6 TDI arka triger zinciri180-220 bin km motor sökme gerekli.
  • Zincir gerdirici (EA888)Gen 1/2'de 80-130 bin km kronik.
  • Çift kütleli volan150-200 bin km kalkış titreşim.
  • Haldex pompası filtresiquattro modellerinde 60-100 bin km.

🔄 Şanzıman

  • Multitronic CVT (Mk1 ön çekiş)A5'in en kronik şanzıman sorunu. 60-80 bin km yağ ŞART.
  • Tiptronic ZF 6HP/8HPQuattro motorlarda 60-100 bin km yağ.
  • S tronic DSG DL501En sağlam, 60-80 bin km yağ.
  • DSG DQ250Mekatronik 130-180 bin km.

⚡ Elektrik

  • MMI 3G/4GDonma, ekran kayması.
  • Direksiyon servo motoru150-200 bin km arıza (5-15 bin TL).
  • Far balast xenon/LED Matrix150-200 bin km.
  • AGM akü3-5 yıl, Audi büyük AGM.
  • Sürüş modu seçici (Drive Select)Düğme arızası klasik.

🛞 Süspansiyon

  • Ön salıncak burcuA5'te kronik 80-120 bin km.
  • Stabilizör rotili60-100 bin km.
  • Rot başı80-130 bin km.
  • Amortisör100-150 bin km, S-line/sport daha erken.
  • Magnetic Ride amortisör (S5/RS5)Set 30-60 bin TL, pahalı.
  • Cabriolet softtop motor + hidrolik130-180 bin km arıza.
Bakım Takvimi

Kilometre Bazlı A5 Bakım Önerileri

Önleyici bakım = uzun motor ömrü. Aşağıdaki tablo Audi A5 için kritik bakım kalemlerini özetler.

Parça / BakımÖnerilen AralıkNot
Motor yağı + filtre10-15.000 kmLong-life 30 bin yerine 10-15 bin önerilir.
Triger seti (2.0 TDI)120-180.000 kmSu pompası + gerdirici set.
Triger zincir (V6 TDI arka)180-220.000 kmMotor sökme; pahalı işçilik.
Triger zincir kontrolü (EA888)100-130.000 kmHer bakımda ses kontrolü.
Multitronic CVT yağı60-80.000 kmZORUNLU; atlanırsa şanzıman çöker.
S tronic / DSG yağı60-80.000 kmDL501 dahil.
Tiptronic yağı60-100.000 kmZF 6HP/8HP.
Haldex pompası filtresi (quattro)60-100.000 kmAtlanırsa pompa yanar.
Diferansiyel yağı100-130.000 kmÖn/arka.
Su pompası + termostat80-150.000 kmBirlikte değişim.
AdBlue (EA288)15-25.000 kmÖnerilen dolum.
Cabriolet softtop yağlamaYıllıkKış öncesi mekanizma yağlaması.

Audi A5 aracınızın tamir, yağ değişimi ve periyodik kontrolleri için önerdiğimiz ve Sivas'taki en tecrübeli servis olan Öz Huzur Oto Motor'u tercih edebilirsiniz. Audi A5 Yağ Değişimi hizmetleriyle hem uygun fiyatlar, hem de sizlere aynı gün içerisinde teslim imkanı sunmaktalar.

Sivas / Anadolu Koşulları

A5 Sahiplerine Bölgesel Uyarılar

Sivas iklimi, yol koşulları ve yakıt kalitesi Audi A5 üzerinde bazı arızaları öne çıkarır. Dikkat edilecek noktalar:

Soğuk Sivas kışı

2.0 TDI DPF rejenerasyonu için otoyol şart. Cabriolet softtop kışta yağlama gerekir.

3.0 TFSI Kompresör termostat

Sivas kışında soğutma sistemi sorunu daha belirgin; önleyici değişim.

Şehir içi kısa mesafe

TDI'da DPF tıkanması; haftada bir otoyol kullanımı şart.

Sivas-İstanbul rotası

A5 uzun yol ideal aracı; 2.0 TDI 5-6 L/100 km.

Bozuk yol Coupe alçaklığı

A5 Coupe yerden alçak; altına dokunma riski + sport süspansiyon yorulması.

Yaz Cabriolet softtop

Sıcakta hidrolik sızıntı riski; gölgeli park önerilir.

Aranan Parçalar

OTO DENİZ Stoğunda A5 İçin Hazır Parçalar

Mağazamızda doğrudan stoklu veya 1–3 iş günü temin edebileceğimiz parça kategorileri.

Motor & Yakıt

Triger seti (2.0 TDI)
Triger zincir (V6 TDI arka)
Zincir gerdirici (EA888)
Enjektör Bosch CRI / piezo
Turbo VNT (TDI)
Turbo K03 (EA888)
Kompresör Eaton (3.0 TFSI)
EGR + ısı eşanjörü
DPF
Termostat (3.0 TFSI)
Su pompası elektrikli
HPFP yüksek basınç pompası

Şanzıman & Aktarma

Multitronic CVT komple (Mk1)
S tronic DL501 mekatronik
Tiptronic ZF 6HP/8HP
DSG yağ + filtre kiti
Çift kütleli volan (DMF)
Haldex pompası + filtre

Elektrik & Sensör

MMI ekran 3G/4G
Direksiyon servo motoru
Far balast Xenon/LED Matrix
NOx sensörü (EA288)
AdBlue enjektörü + ısıtıcı
Lambda sensör
Bobin (TFSI)
AGM akü

Süspansiyon & Karoser

Ön/arka amortisör
Magnetic Ride amortisör (S5/RS5)
Salıncak burcu seti
Rot başı / rotil
Klima kompresörü
Cabriolet softtop motoru
Softtop hidrolik pompa
Cabriolet softtop bezi
Sık Aramalar

A5 Sahiplerinin En Çok Aradığı Terimler

Aşağıdaki terimler için sizi doğru parçaya yönlendirebiliriz.

audi a5 yedek parça sivas audi a5 sportback yedek parça audi a5 coupe yedek parça audi a5 cabriolet softtop audi a5 2.0 tdi dpf audi a5 zincir gerdirici audi a5 multitronic audi s5 termostat audi a5 3.0 tfsi kompresör audi a5 3.0 tdi triger audi a5 mk1 yedek parça audi a5 f5 yedek parça audi rs5 v8 audi rs5 mk2 biturbo audi a5 dsg dl501 audi a5 haldex quattro audi a5 1.8 tfsi yağ tüketimi audi a5 mmi 3g audi a5 magnetic ride audi a5 nox sensörü audi a5 adblue
Sıkça Sorulan Sorular

A5 Yedek Parça Hakkında SSS

Sivas'ta Audi A5 Sportback 2.0 TDI yedek parça bulunur mu?

Evet. OTO DENİZ Mühendislik stoğunda A5 Mk1/Mk2 2.0 TDI için DPF, EGR, turbo, enjektör, triger seti, su pompası ve termostat mevcuttur. Hemen ara: 0555 505 17 18.

Audi S5 3.0 TFSI Kompresör termostatı neden sürekli bozulur?

EA837 V6 motor ailesindeki termostat 80.000-120.000 km arası kronik arıza yapar. Plastik gövde çatlağı klasik; su pompası ile birlikte değişim önerilir. OEM ve premium muadil stoğumuzda.

Audi A5 Multitronic şanzıman ne zaman arızalanır?

Multitronic kayışlı CVT 150.000-200.000 km'de KOMPLE arızalanır. Onarım yerine değişim önerilir (40-80 bin TL). 60-80 bin km'de yağ değişimi ŞART.

Audi A5 Cabriolet softtop motor arızası nasıl çözülür?

A5 Cabriolet softtop motoru 130-180 bin km arası arıza yapar. Hidrolik pompa, motor ve bezi değişimi yapılır; bezde 8-10 yıl sonra solma/yırtılma da görülür. Parça siparişi 1-3 iş günü.

Sivas'ta Audi A5 çıkma motor bulunur mu?

Evet. 2.0 TDI CAGA/CGLC, 3.0 V6 TDI CCWA/CDUD, 1.8/2.0 TFSI EA888 motorları için çıkma motor temin ediyoruz. Şasi numarası ile uygun motor buluruz.

İlgili Modeller

Aynı Platformdan Diğer Audi Modelleri

Bu modeller A5 ile motor/şasi paylaştığı için stoğumuzda tedarik kolaylığı vardır.

Audi A4

2000–Devam Sedan/Wagon

Audi A6

1997–Devam Sedan/Wagon

Audi A7

2010–Devam Liftback

Audi Q5

2008–Devam Orta SUV

Audi A5 aracınız için parça mı arıyorsunuz?

Aracınızın model yılı, motor kodu (CAYC / BKD / CFFB gibi) ve mümkünse şasi numarası bilgisini paylaşın; aynı gün fiyat ve stok durumu bildirelim.

0555 505 17 18 WhatsApp'tan motor kodu paylaş