Dacia 2025–Devam Büyük SUV

Dacia Bigster Yedek Parça Sivas

Bigster (2025+) 7 koltuklu büyük SUV için orijinal ve ithal yedek parça. 1.2 TCe Mild Hybrid (H5N 130-140 HP), 1.8 HEV Full Hybrid (155 HP Toyota tabanlı), Eco-G 140 LPG motorlar. Duster Mk3 paylaşımlı motor/şasi parçaları Sivas Gültepe stoğumuzda hazırlanıyor.

Türkiye Pazarı

Bigster'in TR'deki Yeri

Bigster, TR pazarına yeni giren büyük SUV. Duster Mk3'ün uzun (7 koltuklu) versiyonu. CMF-B platformu üzerine kurulu, Sandero Mk3 ve Duster Mk3 ile teknoloji paylaşımlı.

🇹🇷

TR Pazarı

TR pazarına yeni giren büyük SUV. Duster Mk3'ün uzun versiyonu, 7 koltuklu aile SUV'u.

📈

En Yaygın

TR'de henüz yeni — kullanıcı arıza geçmişi sınırlı. Motor altyapısı Duster Mk3 ile aynı.

📦

Stok Profili

Sandero Mk3 ve Duster Mk3 ile motor/şasi paylaşımı sayesinde parça bulunabilirlik artıyor.

🔗

Duster Mk3 Paylaşımı

CMF-B platformu (Duster Mk3 ile aynı). Mild Hybrid 130 HP, Full Hybrid 155 HP, LPG 140 HP seçenekleri.

Versiyon

Dacia Bigster Detayları

Dacia Bigster

CMF-B platform (Duster Mk3 paylaşımlı) · 7 koltuklu büyük SUV
2025–Devam

Duster Mk3 ile teknoloji paylaşımlı. Mild Hybrid (48V MHEV), Full Hybrid ve LPG seçenekleri.

TR notu: TR pazarına yeni giren büyük SUV. Bigster TR pazarına yeni giriş yapıyor — fiyat avantajıyla büyük SUV segmentinde rekabetçi.

⛽ Benzinli + Mild Hybrid + LPG

MotorMotor KoduGüç
1.2 TCe Mild HybridH5N (48V MHEV)130–140 HP
Eco-G 140 (LPG)TCe + fabrika LPG140 HP

⚡ Tam Hibrit (HEV)

VersiyonMotor / KodGüç
1.8 HEV Full HybridRenault E-Tech (Toyota tabanlı)155 HP

🎯 Donanım Paketleri

ExpressionJourneyExtreme

Dacia Bigster aracınız için parça mı arıyorsunuz?

Aracınızın model yılı, motor kodu (CAYC / BKD / CFFB gibi) ve mümkünse şasi numarası bilgisini paylaşın; aynı gün fiyat ve stok durumu bildirelim.

0555 505 17 18 WhatsApp'tan motor kodu paylaş
Motor Bazlı Beklenen Sorunlar

Bigster Motor Ailesi (Duster Mk3 Paylaşımlı)

1.2 TCe Mild Hybrid H5N — 48V MHEV

H5N (48V Mild Hybrid)130–140 HPBigster + Duster Mk3 paylaşımlı

Özet: 4 silindir turbo + 48V Mild Hybrid sistem. Duster Mk3 ile aynı sorun profili beklenir.

OrtaTüm km'lerde

Yağ tüketimi (Renault TCe karakteristik)

1.000 km'de 0.3-0.5 L tüketim — Renault TCe ailesi karakteristik.

Orta80.000–100.000

Karbon birikimi (subap)

Direct injection motorlarda subap temizliği gerekir. 3.000-5.000 TL.

Orta80.000–120.000

Turbo wastegate kontrol

TCe ailesi yaygın sorun.

Orta100.000–150.000

BSG (Belt-Starter Generator) arızası

48V MHEV sistemi — BSG arızası bekleniyor.

1.8 HEV Full Hybrid (Renault E-Tech)

Toyota teknolojisi tabanlı155 HPBigster Hybrid

Özet: Henüz çok yeni motor — kronik sorun verisi yok. e-CVT şanzıman Toyota mimarisi sağlam.

Düşük8 yıl / 160.000 km

Hibrit batarya garanti

Renault politikası.

Düşük200.000+

e-CVT şanzıman

Toyota mimarisi güvenilir.

DüşükYetkili servis şart

Yüksek voltaj sistem

Yetkili servis bakımı önemli.

Eco-G 140 (LPG Dual Fuel)

TCe + fabrika LPG140 HPBigster

Özet: LPG sistemi diğer Dacia Eco-G ile aynı — sensör ve ECU arıza riski.

YüksekDüşük km dahil

LPG basınç sensörü arızası

Sandero/Duster/Jogger Eco-G ile aynı sorun.

YüksekDüşük km

LPG kontrol ünitesi arızası

ECU arızası raporları yaygın.

Orta20.000–30.000

LPG filtresi

Düzenli değişim.

Ortak Sorunlar

Bigster'da Beklenen Sorunlar

Yeni model — mevcut Dacia ailesinin (Duster Mk3, Sandero Mk3) bilinen sorun profiline göre beklenenler.

⚙️ Mekanik (Büyük SUV)

  • Aks lastiği60-80 bin km (Dacia geleneği).
  • Ön alt salıncak burcuBüyük SUV ağırlığı → olası erken aşınma (80-120 bin km).
  • Stabilizör rotili50-80 bin km.
  • Amortisör100-150 bin km — 7 koltuklu yüklü arka erken.

🔄 Şanzıman

  • EDC otomatik (1.2 TCe MHEV)Sandero/Duster Mk3 ile aynı sorunları beklenir. 60 bin km'de yağ ŞART.
  • e-CVT (Hybrid)Toyota tabanlı, güvenilir.
  • Manuel debriyaj seti100-150 bin km — daha güvenilir seçenek.

🛑 Fren Sistemi (Ağır SUV)

  • Ön balataAğırlık fazla → 30-50 bin km'de erken aşınabilir.
  • Ön disk60-80 bin km.
  • Arka balata/disk70-100 bin km.

Elektrik + Hibrit

  • AGM akü (Mild Hybrid/Start-Stop)4-6 yıl ömür.
  • BSG (Belt-Starter Generator)48V MHEV sistem. 100-150 bin km kontrol.
  • MediaNav ekranYazılım donmaları, güncelleme ile çözüm.
  • Kabin filtresi15-20 bin km, Sivas 10-12 bin km.
  • Arka klima havalandırma (7 koltuk)Tıkanma olası.
Bakım Takvimi

Kilometre Bazlı Bigster Bakım Önerileri

Parça / BakımÖnerilen AralıkNot
Motor yağı15.000 kmTCe için RN17.
Hava filtresi30.000 km-
Kabin filtresi15.000–20.000 kmSivas 10 bin km.
LPG filtresi (Eco-G 140)20.000–30.000 kmDüzenli değişim.
Yakıt filtresi30.000 km-
Zincir kontrolü (1.2 TCe)80.000–120.000 kmSes kontrolü.
Debriyaj seti (manuel)100.000–150.000 km-
EDC şanzıman yağı60.000 kmAtlanırsa mekatronik.
e-CVT kontrol60.000 kmHibrit versiyon.
Buji60.000–80.000 km-
Aks lastiği60.000–80.000 km-
Ön balata30.000–50.000 kmAğır SUV → daha erken.
Ön disk60.000–80.000 km-
Akü (AGM)4–6 yılMild Hybrid sistemli.
Hibrit batarya garanti8 yıl / 160.000 kmHEV 155 versiyonu.
48V MHEV BSG kontrol100.000–150.000 kmBelt-Starter Generator.

Dacia Bigster bakımları için Öz Huzur Oto Motor'u tercih edebilirsiniz. Dacia Bigster Yağ Değişimi mevcut.

Sivas / Anadolu Koşulları

Bigster Sahiplerine Bölgesel Uyarılar

Bigster yeni model

Yedek parça pazarı henüz oluşmamış. Sandero Mk3 ve Duster Mk3 ile motor/şasi paylaşımı sayesinde parça bulunabilirlik artıyor.

Garanti dönemi kritik

İlk müşteriler için garanti takibi şart.

Eco-G (LPG) bakımı

LPG filtresi düzenli değişim, sensör arızalarına dikkat.

Hibrit (HEV 155) yetkili servis

Yüksek voltaj sistemi — yetkili servis bakımı şart.

7 koltuklu kontrol

Arka süspansiyon kontrolü her 30 bin km'de.

Duster Mk3 paylaşımı

Mekanik/süspansiyon parçaları Duster Mk3 ile aynı — Sivas'ta tedarik kolaylaşıyor.

Aranan Parçalar

OTO DENİZ Stoğunda Bigster İçin Hazır Parçalar

Motor & Hibrit

1.2 TCe (H5N) motor parçaları
BSG (48V MHEV)
1.8 HEV motor parçaları
Zincir gerdirici (1.2 TCe)
Turbo wastegate
Bobin
LPG basınç sensörü (Eco-G 140)
LPG filtresi
Buji

Şanzıman

Manuel debriyaj seti
EDC mekatronik (1.2 MHEV)
EDC yağ + filtre
e-CVT kontrol (Hibrit)
Çift kütleli volan
Aks lastiği / komple

Elektrik + Multimedya

AGM akü (MHEV)
MediaNav ekran
Apple CarPlay / Android Auto
Kabin filtresi
Arka klima havalandırma
Park sensörü

Süspansiyon & Fren (Ağır SUV)

Ön/arka amortisör
Salıncak burcu (SUV)
Stabilizör rotili
Rot başı
Ön balata (ağır SUV)
Ön disk
Arka balata/disk
Klima kompresörü
Sıkça Sorulan Sorular

Bigster Hakkında SSS

Dacia Bigster TR'de ne zaman satışa girdi?

Bigster TR pazarına 2025 yılı içinde yeni giriş yaptı. Duster Mk3'ün uzun (7 koltuklu) versiyonudur — CMF-B platformu üzerine kurulu, Duster Mk3 ile motor/şasi paylaşımlı.

Bigster hangi motor seçenekleriyle geliyor?

Bigster'da 3 motor seçeneği: 1) 1.2 TCe Mild Hybrid (H5N, 130-140 HP, 48V MHEV), 2) 1.8 HEV Full Hybrid (Renault E-Tech, 155 HP, Toyota tabanlı), 3) Eco-G 140 LPG dual fuel (140 HP).

Bigster ile Duster Mk3 farkları?

Bigster Duster Mk3'ün UZUN (7 koltuklu) versiyonu. Motor altyapısı, şasi, mekanik parçalar büyük ölçüde aynı. Bigster daha uzun, daha geniş; 1.8 HEV Full Hybrid Bigster'a özel (Duster Mk3'te 1.6 HEV var).

Bigster Hybrid 155 nasıl bir motor?

1.8 HEV Full Hybrid Renault E-Tech (Toyota teknolojisi tabanlı). Henüz çok yeni motor — kronik sorun verisi yok. Hibrit batarya garantisi 8 yıl/160.000 km. Yüksek voltaj sistemi yetkili servis bakımı gerektirir.

Bigster yedek parça Sivas'ta bulunur mu?

Bigster yeni model olduğu için yedek parça pazarı henüz oluşmamış. Ancak Sandero Mk3 ve Duster Mk3 ile motor/şasi paylaşımı sayesinde parça bulunabilirlik artıyor. OTO DENİZ'de TCe motor parçaları, fren, süspansiyon, LPG sensörleri stokta veya 1-3 iş günü temin edilir.

Dacia Bigster aracınız için parça mı arıyorsunuz?

Aracınızın model yılı, motor kodu (CAYC / BKD / CFFB gibi) ve mümkünse şasi numarası bilgisini paylaşın; aynı gün fiyat ve stok durumu bildirelim.

0555 505 17 18 WhatsApp'tan motor kodu paylaş