Mk1 (KSO/F90) ve Mk2 (K8) station wagon + Stepway versiyonu için orijinal ve ithal yedek parça. K9K 1.5 dCi, K7M/K4M 1.6, 0.9 TCe H4Bt motorları ve MCV özel arka süspansiyon parçaları Sivas Gültepe stoğumuzda.
Logan MCV, TR'de aile ve ticari kullanım için yaygın seçildi (özellikle taksi, kargo, esnaf). Logan sedan ile ortak motor altyapısı sayesinde yedek parça çok bol bulunur.
Logan'ın station wagon versiyonu. TR'de 2007'de satışa girdi. 5 ve 7 koltuk seçeneği.
TR'de Logan MCV'lerin büyük çoğunluğu 1.5 dCi K9K — taksi, kargo, esnaf kullanımı yaygın.
OEM ve muadil (Delphi, Bosch, Continental) stoğu Sivas mağazamızda.
Logan sedan ile motor + mekanik parça ortak — Renault Clio/Symbol/Megane paylaşımı sayesinde TR'de yedek parça bol.
Aile + ticari kullanımda popüler — taksi, kurye, esnaf yoğun tercih etti.
TR notu: İlk station wagon Dacia. Romanya Mioveni fabrikasında üretildi.
| Motor | Motor Kodu | Güç |
|---|---|---|
| 1.4 8V MPI | K7J 710 | 75 HP |
| 1.6 8V MPI | K7M 710 | 87–90 HP |
| 1.6 16V MPI | K4M 690 | 105 HP |
| Motor | Motor Kodu | Güç |
|---|---|---|
| 1.5 dCi K9K | K9K 790 · 792 | 70–85 HP |
TR'de aile ve ticari yoğun kullanım. 1.5 dCi en yaygın motor.
TR notu: Modern tasarım, 0.9 TCe turbo seçeneği geldi. Stepway crossover wagon versiyonu mevcut.
| Motor | Motor Kodu | Güç |
|---|---|---|
| 1.2 16V | D4F 732 | 75 HP |
| 1.6 8V SCe | K7M 812 | 82–87 HP |
| 1.6 16V | K4M 612 | 102 HP |
| 0.9 TCe (3 sil. turbo) | H4Bt 408 | 90 HP |
| Motor | Motor Kodu | Güç |
|---|---|---|
| 1.5 dCi K9K | K9K 612 · 626 | 75–90 HP |
Özet: TR'de MCV'lerin çoğu bu motorla. Ticari yoğun kullanımda yüksek km'lere ulaşır — enjektör kritik.
Ticari yoğun kullanımda 80-120 bin km'ye iner. 4'lü set muadil 10.000–14.000 TL.
Yağ kaçağı, wastegate. Revize 8.000–12.000 TL.
Şehir içi kullanımda erken. Temizlik 1.500–2.500 TL.
Ticari/yüklü kullanımda erken. DMF + debriyaj 12.000–20.000 TL.
Beklenmedik motor durması.
Kızdırma bujileri 100 bin km'de değişim — Sivas kışı için kritik.
Özet: Sade ve sağlam atmosferik motorlar.
Komple set 4.500-7.500 TL.
-
Bobin başına 600-1.200 TL.
Sızıntı.
-
Özet: 3 silindir turbo. Zincir gerdirici sorunu kronik.
"Tık tık" ses. Değişim 5.000-9.000 TL.
1.000 km'de 0.3-0.5 L.
3 silindir karakteristik.
| Parça / Bakım | Önerilen Aralık | Not |
|---|---|---|
| Motor yağı (dizel) | 15.000–20.000 km | Ticari 12.000 km. |
| Yakıt filtresi (dizel) | 30.000 km | Ticari 25.000 km. |
| Kabin filtresi | 15.000 km | Sivas 10 bin km. |
| Triger seti (K9K 1.5 dCi) | 60.000–90.000 km | Atlanırsa motor yapımı. |
| Triger seti (K4M 1.6 16V) | 90.000–120.000 km | Su pompası ile. |
| Triger seti (K7M 1.6 8V) | 90.000–120.000 km | - |
| Zincir kontrolü (0.9 TCe) | 80.000–120.000 km | - |
| Debriyaj seti | 100.000–150.000 km | Ticari 80.000-130.000 km. |
| Çift kütleli volan (DMF) | 130.000–180.000 km | - |
| Enjektör (K9K) | 100.000–150.000 km | 4'lü set. |
| Turbo (K9K) | 100.000–150.000 km | Yağ kaçağında acil. |
| Aks lastiği | 50.000–80.000 km | Yüklü kullanımda kısa. |
| Arka amortisör | 100.000–130.000 km | MCV özel — yüklü erken. |
| Arka rulman | 100.000–150.000 km | MCV özel. |
| EGR temizlik (dizel) | 80.000–120.000 km | - |
| Kızdırma bujileri | 100.000 km | Sivas kışı kritik. |
Dacia Logan MCV bakımları için Öz Huzur Oto Motor'u tercih edebilirsiniz. Dacia Logan MCV Yağ Değişimi mevcut.
7 koltuklu uygun fiyatlı segment için ideal. Sivas'ta esnaf, kurye, çiftçi yoğun kullanımı.
Yağ değişimi, fren, süspansiyon her 25-30 bin km'de detaylı kontrol.
TÜPRAŞ-Shell-OPET dışı yakıt kullanmayın.
Kızdırma bujileri 100 bin km'de değişim.
Arka süspansiyon ve fren kontrolü her 30 bin km — MCV özel sorun noktası.
Mk2 üretim 2020'de sonlandı, ancak ikinci el pazarı çok aktif. Yedek parça stoğu uzun süre devam edecek.
Evet. OTO DENİZ Mühendislik'te Logan MCV Mk1/Mk2 için K9K 1.5 dCi enjektör, turbo, kızdırma bujileri, arka amortisör/rulman, kabin filtresi, çift kanat arka kapı menteşesi, çift kütleli volan stoğunda. Logan sedan ile ortak parça paylaşımı sayesinde temin kolay. Hemen ara: 0555 505 17 18.
MCV 7 koltuklu yüklü kullanımda arka amortisör 100-130 bin km'de yorulur, hatta yoğun ticari kullanımda 80-100 bin km'ye iner. Yüklü kullanım + arka yapraklı/helezon yay aşınması sebebi. Sivas çukurlu yollarda erken çıkabilir.
Motor, ön süspansiyon, fren, elektrik birçok parça AYNI. Logan MCV ve Logan sedan aynı platformu paylaşır. Arka süspansiyon, station wagon kaporta paneli, arka kapı parçaları MCV'ye özel — bunları da stokta tutuyoruz.
Stepway versiyonu yüksek süspansiyon, plastik tampon, çatı barı ile gelir. Motor + temel mekanik AYNI (K9K, K7M, K4M, 0.9 TCe). Plastik tampon, çatı barı ve süspansiyon yay kısımları farklı — Sivas'ta stokta tuttuğumuz özel parçalardan.
Ticari yoğun km'de en sık: 1) Ön balata (25-30 bin km), 2) K9K enjektör (80-120 bin km), 3) Aks lastiği (50-60 bin km), 4) Arka amortisör (80-100 bin km), 5) Debriyaj seti (80-100 bin km). Her 30 bin km'de detaylı kontrol önerilir.
